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【七】关于磨合期后“拉高速”事宜（原创）

1 232 发布于 2010-07-01 13:43:23 只看楼主修改帖子

对于每个新手来说磨合后拉高速是个老大难问题,最近问的也比较多，在这里做个详解吧,有说的不对的地方,多指教,大家一起探讨

问题一

拉高速和拉转速的区别

首先对于拉高速来说,很多人会理解为,只要用高速档跑到160 170 就算拉高速了.....其实不是这样

正确的理解应该是让每个档位都达到一定的高转速并持续一段时间,让齿轮得到充分的释放,这整个过程叫作为"拉转速"

问题二

拉高转速在首保前还是首保后

这个答案众说纷纭,我来说一下自己的观点吧

一般来说磨合在3000公里左右为一个周期,这个周期不仅发动机要磨合,其他零部件也要磨合,如变速箱,刹车片

对于发动机来说1500-2000公里就基本已经磨合好了，此时换机油便可（根据自己需要5000公里内换都可以,但建议在4000公里之前换,第一次的机油不易跑到5000公里）

我的建议是先首保换过机油再拉高转速

为什么？

在磨合期的1000多公里，由于发动机缸内都是新部件,齿轮和缸壁的磨合必会产生一些细小的金属碎屑,如在没有更换新机油把这些碎屑排除就拉高转速的话,发动机肯定会受到一些损伤,但不至于毁掉发动机....

拉完高转速用不用再换一次机油？

不需要了,此后发动机不会再有碎屑产生了

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下面讲解磨合期后如何拉高转速

1档不必转速太高 3500-4500 在这个转速区域保持 2分钟

2-4档（自动2-3档）4500-5500每档保持2分钟

高速档有条件就冲一下急速,没条件也无所谓

拉完高速,不要立即熄火,原地等上1分钟,待发动机平稳后再熄火

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误区解答

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有同学会以为低转速就会省油...

其实不然....这样不但不会省油,更会拖垮你的车子,轻则积碳沉积,使得车子动力不足,怠速不稳等情况，严重的甚至会造成发动机的缸体损伤...

所以建议大家每周多为小嘉拉一次高转速，这个过程没有那么复杂,只需要用2档冲一下5000转即可,整个过程10秒钟

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关于换挡间隔

自动挡篇

自动挡从高速档降下来的时候是没有2档的过渡（要么速度低于15公里的时候自动将为1档,要么就是3档）,所以经常在20公里/小时左右的时候还挂着3档跑呢...一是感觉没动力,二是也容易增加积碳.如果熟练掌握手动模式的同学，这时可降一档（2档）

手动挡篇

换挡间隔建议控制在2000-4000 只要不是深油门,油耗不会增加的,请放心

更新好了！~~~~

顺便宣传一下群

最后编辑于2010-07-01 17:09:31

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