【七】嘉年华VVT+VIS最终解释
首先,VVT不是什么先进领先技术,有了它车也不会强到哪去,so...福特更不会把这么一个技术贴在车身上（个人感觉挺掉价的）！
再其次了解一下什么叫VVT
VVT全称Variable Valve Timing 中文解释：可变气门正时系统
其原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
嘉年华全系拥有VVT技术
嘉年华1.5排量又拥有一个特有技术VIS
VIS全称Variable Intake System 中文解释：可变进气系统
其作用不仅可以提高发动机的动力性，还由于提高了发动机在中低转速下的进气速度而增强了汽缸内的气流强度，从而改善了燃烧过程，使发动机中低速燃油经济性有所提高。
所以说1.3和1.5的油耗在根本意义上差不多
配备了VVT+VIS技术的1.5排量嘉年华实际市区油耗平均6-8个油（AT+MT）
油耗方面相比日本车来说一点都不差！~~ 同级别可以对比一下飞度的油耗 1.5和1.5的去比
论坛右上角有一个本车系用户油耗统计。。。大家可以参考一下...但一定要参考认证车主,只有认证车主才有说服力,你懂的！
备注：嘉年华和马2的发动机基本一样,只是有些标准不同,嘉年华1.5发动机多了一个VIS技术
另外两个帖子我关了
最后编辑于2010-09-27 01:10:08
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车黑们别在做最后的挣扎了！~~~~ 拜托！~~走远点~~还有那个Y什么什么的所谓“认证车主”
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引用:
原帖由 wtqpf 于 2010-09-27 01:00 发表在 2 楼
:qiang:
强烈支持7版严肃嘉坛风气！
最近几个月车黑明显少了,只是还有那么几个不死心的
还没睡？熬鹰呢？
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引用:
原帖由 路小七 于 2010-09-27 01:03 发表在 3 楼
最近几个月车黑明显少了,只是还有那么几个不死心的
还没睡？熬鹰呢？
金九银十啊，各行各业的人都有事业心重的
睡了，不陪你守夜了，O(∩_∩)O哈哈~ -
引用:
原帖由 wtqpf 于 2010-09-27 01:10 发表在 4 楼
金九银十啊，各行各业的人都有事业心重的
睡了，不陪你守夜了，O(∩_∩)O哈哈~
呃！~~~ 晚安啦 我也睡了 -
引用:
原帖由 亲爱_私奔吧 于 2010-09-27 07:02 发表在 7 楼
我记得看过一个新的锋范，写的郊区5点多，市区9点多，综合油耗不到7个油…… 市区都9点多……我当时还好诧异呢……
对了，7版……我不太擅长发主贴，但确实有个嘉年华……在论坛也呆一段时间了，还有没有别的方法认证啊？
市区堵车情况下，开到9个，甚至10个都正常。没什么可诧异的。 -
引用:
原帖由 路小七 于 2010-09-27 00:42 发表
首先,VVT不是什么先进领先技术,有了它车也不会强到哪去,so...福特更不会把这么一个技术贴在车身上（个人感觉挺掉价的）！再其次了解一下什么叫VVTVVT全称Variable Valve Timing 中文解释：可变气门正时系统其原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间…
七版，为什么汽车之家的配置表上写的1.3的发动机特有技术也是“VIS可变进气系统”呢 -
学习了，七版辛苦了！
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引用:
原帖由 dychj 于 2010-09-27 08:38 发表在 11 楼
嘉年华哪有VVT技术?
发动机上确实应有 VVT。 本来就是小日本的发动机， 有VVT什么奇怪！ -
引用:
原帖由 dychj 于 2010-09-27 08:47 发表在 12 楼
VVT虽然技术现在很多了，但是绝对比嘉年华的VIS好，就是阉割版的马二发动机，就是福克斯的发动机一样，也是阉割版的马三发动机一样
你别YY啦
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七版的照片不如我的清楚！
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原帖由 路小七 于 2010-09-27 00:43 发表在 1 楼
车黑们别在做最后的挣扎了！~~~~ 拜托！~~走远点~~还有那个Y什么什么的所谓“认证车主”
恩，日系车，爱搞这些东西，就差在铭牌后面写“顶配”了！！！就像 很少有车后面还有ABS了，很多捷达依然！
睡了，不陪你守夜了，O(∩_∩)O哈哈~
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