京(V)98#加剂燃油悲催啦：
今天凌晨测定了京(V)98#加剂燃油的定速油耗，结果是悲催的6.2l/100km
比E93#酒油、京V92#高出0.3l/100km,相当于+5%
言明正身：
凌晨插入五环：
气温摄氏9度。注意下面小里程，两次加入的68升98#目前已行驶了517km。到最低一大格终了：
重置旅程电脑：
五环路最后的里程标识：
五环路起始的里程标识：
回到原点：
气温、里程数、燃油存量：
行车数据：
现在想不明白为什么高出这些去——气温低
疑似找不出其他影响测试的因素了
回头试着把轮胎压力提高到与25度环境温度等效的数值，用残存的98#再测一次。
另一个验证是下次加入常用的京V92#后，在差不多的环境温度下计测，与原先的25度计测值比较一下。
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支持林哥哥造福大家，98的超细粮还真没吃过，哪天也去尝尝
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林宝塔夫 2012-10-25 10:55:14 发表在 主楼
今天凌晨测定了京(V)98#加剂燃油的定速油耗，结果是悲催的6.2l/100km
比E93#酒油、京V92#高出0.3l/100km,相当于+5%
言明正身：
凌晨插入五环：
气温摄氏9度。注意下面小里程，两次加入的68升98#目前已行驶了517km。到最低一大格终了：
重置旅程电脑：
五环路最后的里程标识：
五环路起始的里程标识：
回到原点：
气温、里程数、燃油存量：
行车数据：
现在想不明白为什么高出这些去——气温低
疑似找不出其他影响测试的因素了
回头试着把轮胎压力提高到与25度环境温度等效的数值，用残存的98#再测一次。
另一个验证是下次加入常用的京V92#后，在差不多的环境温度下计测，...
再重新试验一下92#的就知道是什么原因了 -
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