从高三毕业那会就一直梦想着有一台属于自己的宝马，在北京读大学的时候在京宝行参加了三系试驾会，正式成为了宝马忠实的FANS，大学毕业后迫于尚且没有这样的经济实力所以买了马自达3。2013年2月8日，时隔8年终于圆梦宝马。当然买到小马也是颇费一番周折。当时2013款320Li出来的时候就觉得简直就是帅呆了，逼近5系的设计，豪华时尚的内饰，较之原先更为宽敞的空间。为了适合我跟老婆都可以开，就订了320Li豪华型白棕。但是还是在豪华型和时尚型之间纠结的一塌糊涂，豪华型多了导航，显示屏又漂亮很多，自动空调，空调面板也好看很多，有电动后视镜折叠，有电动后窗遮阳帘，方向盘也是运动型，手感好很多，当然还有座椅是真皮，座椅还有电加热功能。当时4S店通过他们老总去说价时尚报价32.5万，豪华36.9万，差了4万多，但是我个人还是很注重内饰，况且买第二辆车了，总不能被人说买了个宝马低配的。一咬牙一跺脚就定了豪华的。可是签完合同第二天销售就打电话来说可能白棕的没有现车了，再出来的白棕就有互联系统，而且价格要提了，还不能参加保险升级。弄得老婆很不高兴，因为他特别喜欢白色，而且棕内更显档次。销售到处去调车无果，又跟我来协商，当时我跟老婆商量其实展厅的那样车颜色不错，帝王蓝，而且样车竟然还装了倒车影像功能，如果能不加价把这辆有倒车的车卖我换颜色也可以接受。

    于是跟销售磨了好久，甚至把他们经理都叫出来了，说着车价已经很便宜了，而且倒车系统原价要1W多，如果送那不现实的，那我不管呀，合同签了，明明就是白棕，你不愿意，那我还就要白棕了。他们也感觉理亏，跟我协商是不是加2000元，再送我一副大包围真皮脚垫，和一个原装拉杆箱。我看看实在不行了也就妥协了。合同还约定赠送贴膜和保险升级。

 2月8日过年前正式提车，真的特别兴奋，激动，感觉真是太帅了，其实我现在特别喜欢帝王蓝这个颜色，都说很有档次，而且晚上看像是黑的，白天天气好就感觉有点蓝，但这个蓝又一点不俗。:office:

提车到现在共计里程1649公里，对车使用和驾驶感觉分享一些感受：

1：车子操控性能没的说，非常赞，但是可能是新车，我一般不急加速，所以我还没有完全感受瞬间脱壳的感觉，当然跑高速用过sport模式，的确很厉害，瞬间迸发无线威力，上160相当平稳，一点都没有抖动，和原来的马三简直差不是一个级别。高速测试两次油耗都可以冲击到6.4L的大关。不知道还有没有更神奇的数字。油耗基本市区用ERC PRO，走走停停，平均12公里油耗高的时候也会到14-16L，一般公路平均8个油左右。但是发现最近排气管有积碳，不知道各位是否也有这种情况。

2：冷车启动，有时会声音很大指针直上1800转，有时又很缓和，1100转，但是启动总觉得声音大，哒哒哒的声音很明显，刚启动也会感觉像是皮带的声音像拖拉机。但是跑一段后就会好。

3：豪华版没有定速巡航，只有限速功能，但是我感觉限速功能设定好后，速度达到限制后油门继续踩还是在给油的，如果是这样的话仅仅是限速，并没有做到省油啊，这个问题不知道各位是如何觉得的。

4：ERC PRO的节油模式我并没有明显的感觉，只感觉到打开ERC PRO的时候油门给油很木讷，加速慢，而且空调等都会限制功率输出。而且我经常喜欢开ERC PRO走市区，所以不知道常用ERC PRO会不会导致燃油不充分积碳更多，那不是得不偿失了。

5：自动启停感觉挺不适应的，每次上车我都觉得会忘掉，然后再一停一下就熄火，自己都不知道，所以有时上车要做一连串启动前的动作，自己都觉得像是在驾驶飞机。所以觉得启停功能并不实用，不知道技术成熟度有多高，是否会伤害发动机。

6：宝马的确悬挂太硬了，路面稍微不好就感觉震的厉害。

7：后备箱只有遥控器或者手动开启，没有车内按钮开启感觉好奇怪，当然也没有自动关闭，需要用箱内的把手反手关也很别扭。

8：还有一点豪华版雨天自动感应雨刷感觉不是很灵光，三档自动感应调节几乎感觉不出来有什么区别。有时经常要手动去控制雨刷。

9：一直没搞明白豪华版有后视镜电加热吗？为什么雨天后视镜全是水还是看不清呢。

10：还有储物的空间实在是可怜，手套箱，中间扶手箱能放些啥，我看也只能放个钱包放些发票了，钥匙是不用插了，但是钥匙放哪都是个问题，我宁可还是有个孔可以插，也不至于纠结放哪好，不像五系，杯架里还有个专门的钥匙插座

下面就发一些图片吧：

提车那天小蓝在门外静静的等待着他的身份证

我特别喜欢这种帅气的内饰还有手感极棒的豪华款厚实方向盘

钥匙认证下，欢迎我加入3系大家庭

特别为小蓝安顿的一个舒服的家，不需要日晒雨淋了，希望你能喜欢，晚上我也能安心睡觉