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再跟一个发行车记录仪走线:
上图位置把线塞进车顶,往左走:
利用缝隙再走到窗密封胶处,沿着车窗一直往后:
通过这里进入后备箱:
把线塞入后备箱左侧挡板,刚好够长到左侧电源即可。
效果挺好,车内没任何线的影子。
开锁通电,停车熄火后大概几分钟就断电。
顶顶更健康@@@@@
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那天在4S看到的猛兽
jamw 2013-6-30 23:35:04 发表在 沙发
再跟一个发行车记录仪走线:上图位置把线塞进车顶,往左走:利用缝隙再走到窗密封胶处,沿着车窗一直往后:通过这里进入后备箱:把线塞入后备箱左侧挡板,刚好够长到左侧电源即可。效果挺好,车内没任何线的影子。开锁通电,停车熄火后大概几分钟就断电。
norfloxacin 2013-7-1 06:45:02 发表在 5楼
一看就是宝骏提的吧?那辆M6还停那。。 lz几个点?
走的有点远,不过那个电源位置用的也少。
353024097 2013-7-1 08:45:10 发表在 7楼
这个走线对侧气囊有影响!
天赐康康 2013-7-1 10:13:30 发表在 12楼
宝马金融的想法其实你们都错了,宝马中国的出发点是好的,低利率贷款,但是下面就变味了,首先车价优惠点数没全款多,或者就干脆收贷款手续费,然后还有个必须多出1000多可能2000的每年的盗抢险(其实无任何作用的险,没人保的,除非很便宜的车,偷起来很容易的),这样算下来,再加上贷款的利率,其实和外面商业贷款是差不多的
走线,看我的吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-23568549-1.html
不管怎么说 贷款都是合适的 哈哈 理由你懂的
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