LZ前几天想买个记录仪，但是目前行车记录仪品牌，品种实在是多的让人头大，不知道该买哪种，于是放狗搜了一下，参考了一些帖子，总结了一些心得：
今年4月前，效果最佳的方案是安霸A5 （Vico TF2使用）和TI（口红姬 DR400HD使用）的，但是价格都不菲，其他方案效果都要差不少。大家常说的爬爬狗P1 P2用的是安霸A2芯片，性能已经比较落后了。今年4月，联咏出了NT96650方案，效果打压安霸A5,价格比它低得多。目前最佳性价比方案就是NT96650 + AR0330 CMOS ，国内小牌子已经出了好几个这个组合的机器了。效果比那些用A2方案的名牌货要好不少。
已知用安霸方案 A2S70 的:
Vico ~ DS1, DS2, TF1,
ABee ~ V30, V31,
DigiLife ~ SP7.
Vosonic/FlexMedia ~ V737, V737W, V747W,
Patriot ~ T7W, T7
AIPTEK ~ X1, X3
MIO ~ 258 & 358, 188, 238
PAPAGO ~ P3, P2x, P1Pro, P2Pro
Royal AP188, GoPro 系列, EGO E970
耀星 ~ Necker M898GF
二世力-TOPPOP ~ A9, BF-346, SP7 (一手投顾 #108 楼)
复国者Whistler ~ A9，BF-346，Mini-M8，SP7，
DOD ~ F520LS, F890LS
Trywin ~ TD3
GoPro ~ Hero
南极星 ~ F-103
已知用安霸方案 A5S 的:
Vico ~ TF2
GoPro ~ Hero2
已知用安霸方案 A7 的:
GoPro ~ Hero3
用 TI 方案的:
口红姬 ~ DR400HD-G
iLook 爱录客 i5 ~ Sony IMX036 CMOS Sensor + Ti TMS320DM367ZCE
Vosonic ~ GV6330
用 ZORAN 卓然方案 COACH-C12P/C14P 的 :
CANSONIC ~ MDV-3000
飞来讯 ~ FDV-1080 WOW
Garmin ~ GDR35(C14P) (sa????? #132 楼)
Novatek 联咏 方案 NT96220FG / NT96630：
CarCam ~ P9000,
K6000 百元行车纪录器
Trywin ~ TD1
Star Eye ~ M868
联咏 方案 NT96650 (H.264 1080p 30fps）：
CarScam ~ WDR650 (联咏公版方案 NT96650 + AR0330 CMOS (官方公告)
DOD ~ LS300W (联咏方案 NT96650 + AR0330 CMOS
太欣 方案:
Mio 338,
Marbella 神摄手 ~ MD2, MD3
Trywin ~ TD2
倚强 SQ 方案:
FLYTEC ~ FS-101,
全智 方案:
FLYTEC ~ FT-101
这个所谓的芯片的作用就是采样压缩视频信号，CMOS是用来感光的，而镜头则是负责光通量和对焦，3者任一一个出现短板，都会影响最终的效果。现在淘宝上各种96650方案，虽说芯片都相同，甚至CMOS也相同，都是公版，但是镜头的区别却很大，大家购买时要多留个心眼，不要以为96650效果都一样。
参考的帖子：http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=621&t=2892362&p=1
NT96650与A2(勤宇V747W) A5（VICO TF2）详细对比
http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=621&t=2892362&p=15
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完全看不懂
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继续，刚才帖子被屏蔽了
确定了想买96650+AR0330方案的机器后，我就开始找，后来在论坛里搜到了508论坛版主的评测
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-23271726-1.html
看看还不错，于是就买了一个。用了一段时间后，觉得这个机器白天的效果很不错，晚上的效果就逊色点了，究其原因，个人分析，是由于镜头光圈不够大，导致快门速度比较慢，和ISO比较高，因为和相同方案的DOD LS300W比，晚上明显要差一些，那肯定是由于镜头的区别造成的。另外，由于这几天温度开始飙升，记录仪出现了按键双击，无法自动覆盖（碰撞感应设定为中等，重启后故障消失）的问题，估计还是和高温有关，这就是小厂产品在稳定性方面的差距啊。不过和客服联系了，客服倒也老实，说这几天刚刚接到类似的反应，工厂的工程师正在排查问题原因，查明原因后会第一时间给我换货，态度还可以。另外客服还说，下周会出升级镜头的版本，我到时候会再买一个，对比评测一下。
接下看就看图说话吧（之家会自动压缩，原图的效果会好一些）
阴天行进中的效果，车速50KM左右，右边的车牌可以看清
还是阴天行进中，车速40KM
这一组是进出桥洞的曝光变化，看得出来，反应速度算快的
来一张大晴天行进中的效果，时速30km
进入地库后的效果，行进中，可以看出明显变模糊了，镜头的光通量不足导致快门太慢，ISO太高
一停下，又清晰了
晚上的情况类似，行驶中，如果和边上车辆的相对速度比较大，基本看不清车牌
停车时，比较清晰
其实，淘宝卖家夜拍的片段，基本都是慢速跟车，和前车的相对速度很小，基本保持相对距离不变，所以才能清晰的拍出车牌。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
更新：
之前说过由于这几天温度开始飙升，记录仪出现了按键双击，无法自动覆盖（碰撞感应设定为中等，重启后故障消失）的问题，所以去厂家换了升级版。经过几天的使用，说说升级版的改变。首先，要表扬的一点，厂家听取了客户的建议，把之前的连体大个头的点烟器电源线，换成了分体的USB电源线加一个小巧的点烟器USB口，这样就算插点烟器也比原来的头要小的多，而对于USB口有富余的车，也可以直接插USB口。更方便灵活。而之前的故障问题，经过这几天的高温考验，也没有出现，厂家说是在内部加了散热片，看来还是管用的。说说大家最关心的画质，白天和原来基本没有区别，还是很不错的，主要区别在晚上，厂家说这款升级了镜头，我不敢说镜头是不是真的换了，但是有一点是可以肯定的，厂家应该是在软件上提升了ISO，所以晚上的快门速度明显比原来的快一些，但是静止时，噪点会比原来多一点，但是总体来说，弱光下的表现要比原来的好一些。但是加强版也有一个问题，就是偶尔会有很难察觉的跳帧，虽然很难察觉但是我还是发现了，另外一个问题是，白平衡会漂移，这2个问题貌似在之前的版本里没有发现，已经和厂家说了，希望能在下一版固件中改善这2个现象。总体来说，这款产品的性价比还是挺高的。508论坛的猪版已经对它做了解剖，以及和其他96650产品的对比评测，看这里http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2299-23916049-1.html
接下来看看截图吧
日间的，有静止的，也有时速50KM的，但是清晰度都没什么区别，挺好的。就是偶尔会白平衡漂移。
傍晚的
地库里，有静止的和行进中的，这个地库的光照比我上面老版截图的那个地库要暗，但是仍然明显可以看出，行进中的清晰度要好于老版的。
晚上的
完全没有路灯的小区加近光灯 -
下面说说走线，走线有2种方法，一种是图中蓝线所示，从顶上到A柱下来后（走橡胶密封条里，车门附件的密封条掰开有点费劲），走手套箱的下面（手套箱下面有缝，可以把多余的线长全部塞进去），然后接到点烟器上，这种方案明线部分，只有点烟器附近一点点，缺点就是每天插着个大大电源在点烟器上，盖子还得翻着，不好看。作为强迫症患者的LZ，于是动起了别的脑筋。新三系有2个USB口，可以直接从USB取电，最好是可以从手套箱USB取电，这样可以做到完全无明线，但是很遗憾，一插上这个USB口，机器就自动变成PC模式，LZ不死心，把USB线给破开，把负责数据的绿线和白线给剪断，这样就只有电源功能了，插上后机器亮了，进入自动录影模式了，心中一喜，但是没过几秒就自动关机了，估计是因为这个USB口的电流不足，导致工作不稳定。接着试了扶手箱的USB，这次可以了，虽然扶手箱边上留了一点点明线，但也比点烟器那里插着强。大家可以直接买4米的MINI USB转USB线，如果进入PC模式，直接剪掉绿色的数据线就行。也可以找人定做一条（LZ后来是在淘宝上定做的）
游客
