1.按照平时一样坐在座椅上，双脚放到正常位置(右脚放油门上），然后调节座椅前后位置，保证你的双腿在弯曲后膝盖高过髋骨。将手腕放在方向盘上方，手肘位置有点自然的弯曲就行。

2.将靠背尽可能的调节到竖直状态（基本与B柱平行），达到包裹住上半身的效果。

3.座椅高度尽量低点。

4.将座椅平面调整到前高后低，让座椅能够完全支撑住自己的大腿。

5.头枕略微前倾，平时头可以靠在头枕上面，支撑颈椎。

以上就是我个人的调节方法，车友们可根据自己身体特点，进行调整。车友们如果有好的方法，大家可以一起来讨论下。

    前言：

              各位车友们好，小弟车子是2014年4月26日提的14款320Li豪华设计套装，现在已经开了8000多公里，前几天刚去做了首保，趁着周末把车子收拾收拾补交个作业啦，顺便与车友们分享下用车心得！

    选车：

            我不是一个纠结的人，我的选车过程干脆利落，因为在我心中只有一个选项，没有任何多余的选择。记得第一次看到新三还是在网上，当时新一代三系刚刚上市，看到小三的第一眼就让我对它记忆犹新，霸气的前脸，全新的内饰，N20+ZF8速，还有那全新设计的天使眼与尾灯等等。媳妇当时也爱上了墨尔本红的新三（后来跟媳妇意见达成一致，买了白色），从那时起，我就驻扎在三系论坛，每天默默的学习各种关于新三的用车知识，看见实用的帖子就先收藏起来，虽然当时我没有新三，但是我知道，在不久之后我一定会它带回家！

    购车：

            13年底购车计划提上日程表，当时跑到合肥去问了几家店的价格，都不是挺满意。正巧今年年初的时候我们这个小城市里开了第一家宝马4S店，当时我的心情万分激动，开业当天就跑去店里转了转，跟店里的销售聊了一下，虽然这家店刚刚开业，但是价格也不是很给力，比起论坛里的各种优惠差距很大。在今年3月9日的上午突然接到销售的电话，说这两天安徽这边4S店全部搞活动优惠幅度很大让我过去看看，当时给出的政策是进店就给13个点，但前提是要有8000块的装潢，包含贴膜什么的，还有保险要在4S店里买。后来我用在论坛里学习的砍价经验，跟销售进行了两个小时的"厮杀"，最终谈到14个点，不强制装潢，但保险要在4S店里买。当时感觉这个幅度在我们这边已经可以了，就算是去合肥也就这样了，仅用了半天的时间就果断下订，然后经过了漫长的等待，终于在4月26日销售来电告诉我可以去提车了，话说我这辆320Li豪华还是这家店的第一辆呢，其他卖的都是320时尚，小地方连个328都没有，过了很久我才在4S店停车场里看到了一辆328Li时尚型，没过多久就让人提走了。

    用车：

           车子已经开了8000多公里，在论坛经常看到一些车友发帖说这里异响，那里有毛病的，但是我的车子开到现在都没有遇到任何毛病，感觉我的运气爆棚阿。下面粗略的谈一下各方面的用车感受吧（楼主不是专业人士，只能用自己的言语来表现出个人用车感受，看官们轻拍）。

1.动力☆☆☆☆☆：对于我来说，320的动力基本够用，N20+ZF8速的经典搭配，日常使用完全不成问题，超车变道so easy。sport+模式给我的感觉就是疯狗模式（原谅楼主没开过大马力的车），不过时间长了也就习惯了，感觉推背感也就不像刚开始的时候那么强烈了，虽然动力还是没有变，184P能给我这样的感受，我觉得已经可以，更何况日后还能加外挂。平时使用舒适模式，换挡平顺，基本感觉不到顿挫感，感觉很好。唯一缺点就是，发动机冷车启动的时候，在外面听着声音完全就是拖拉机。。。

2.操控☆☆☆☆☆：操控这点都不需要说太多，什么指向精准、50：50等等这都是宝马的精髓。这一代三系给我的感觉就是俩字：舒适。对比上一代三系（本人开过朋友的老三），悬架变软了，平时高速过弯时心里都虚呐。如果说加长后没有对操控造成任何影响，那是假话，但是实际的驾驶感受也没有大家想象的那么不堪，他还是一辆宝马，还是一如既往的重视操控，倾向于运动的。如果你追求一种运动与舒适的融合，寻找一部既能带给你一定的驾驶乐趣又能满足日常家用的中级轿车，那么新3系Li绝对是非常好的选择。如果你是一个对于驾驶感觉要求非常高的车友，那就去选择新三的标准轴距版本吧，原汁原味的F30一定会满足你对驾驶的要求。

3.空间☆☆☆☆☆：当初为了家里人着想，放弃了320i选择了320Li。既然是Li，那么空间可想而知，就一个字：大！

4.外观☆☆☆☆☆：这一代三系我个人觉得蜕变的十分成功（从销量上就可以看出），新三系代表了BMW全新的设计风格，新的开眼角设计始于新三系，在新三上显得恰到好处，其他型号的车开了眼角后感觉都不是那么的和谐。还有那霸气的车头，优美的腰线，销魂的尾灯，都深深的迷住了我！

5.内饰☆☆☆☆：新三系的内饰依然保持了宝马一贯的风格，没有多少新鲜感，用料还是比较考究，华晨在细节方面有待加强（有些地方的缝隙不忍直视）。方向盘的握感非常出色，带有拇指槽的设计非常符合人体的工学原理，让人握上去就有非常强的驾驶欲望和冲动，同时换挡拨片给新三系增添了许多运动的元素。值得一提的是，小改款后320Li豪华设计套装的电子档杆采用的是过去只有给3.0T车型使用的圆头电子档杆，而不是7系、X6上那种方头的档杆，这种档杆更为高档，更有手感，也特别凸显运动气息。赞一下这个档杆！我个人比较喜欢马鞍棕的内饰颜色，但是实在是太容易脏了，特别容易染上牛仔裤的颜色，半个月就要来次内饰清洗（楼主比较爱干净，经常被媳妇说是处女座的），夏天楼主经常运动，出汗之后靠在座椅上，没有座椅通风，也是十分难受，最后无奈加了个免绑坐垫。不过等到天气凉爽了，就赶紧把坐垫拿掉，还是什么都不加，坐的舒服。

6.舒适性☆☆☆☆：车刚接回来没多久，跑了趟连云港，来回开了1500多公里，那个座椅坐的真是让我想死的心都有，各种腰酸背疼腿抽筋，后来在论坛里学习了一些座椅调节的方法，我个人又研究了一下，最后找到了适合自己的调节方式，座椅舒适性方面得到了缓解，现在跑高速没有任何不适了（最上面集中回答了座椅调节的方法）。另外强烈鄙视14款砍掉了腰部支撑！其他方面都还算过得去，比如隔音，音响等等。

7.油耗☆☆☆☆☆：目前油耗一直维持在9.5上下，平时都是城市道路，隔三差五的还会去人少的地方躁两圈，节假日偶尔出去跑个小长途，对这样的油耗表示十分满意。

结束语：

           最近看到阜阳这边路上的小三越来越多，本地也没有新三的组织，本地的车友们可以联系楼主，以后可以经常交流用车知识，我绝对知无不言！另外，有喜欢玩车的同学也可以来与楼主交流，车友们在路上看到9099，记得闪灯打个招呼哟。第一次发作业，没什么经验，扯了那么多，下面开始上菜啦，最后求版主认证，希望能给个机会上个首页精华什么的，也祝汽车之家的车友们都能拥有自己的梦想座驾！