第四天阿里山之行   

阿里山，台湾地区地名，是台湾地区的著名旅游风景区，阿里山位于台湾省嘉义市东方75公里，地处海拔高度为2,216米，坐标为北纬23度31分，东经120度48分，东面靠近台湾最高峰玉山。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。

阿里山国家森林游乐区位于嘉义市东方75公里，地处海拔2000公尺以上，和玉山山脉与玉山国家公园相邻，四周高山环列，气候凉爽，平均气温为摄氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均气温6.4度。阿里山国家森林游乐区西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，阿里山国家森林游乐区全部属于国有林班地，总计面积高达1400公顷。

阿里山国家森林游乐区内除了有丰富珍贵的自然资源之外，亦保留了邹族200多年原住民的人文资源，如今更因新中横公路而与玉山国家公园串连起来，是一段兼具知性与感性的森林之旅。从嘉义乘登山火车4小时可达阿里山风景区。区内群峰参峙，溪壑纵横，既有悬崖峭壁之奇险，又有幽谷飞瀑之秀丽。最高处海拔2663米，山虽不算高，但以其神木、樱花、云海、日出四大胜景而驰誉全球，故有“不到阿里山，不知台湾的美丽”之说。

阿里山共由十八座高山组成，属于玉山山脉的支脉，隔陈有兰溪与玉山主峰相望，总面积为1,400公顷。群峰环绕、山峦叠翠、巨木参天。以现代肖草《阿里山》诗为证:“朝过九十弯，眺瞻云海翻。景深潺碧水，骄日透林间。竞断松公臂，涓流姊妹谭。晚霞映少女，阿里画中山”对阿里山一个非常美的描述，使一幅美丽的画卷呈现在眼前。阿里山景色非常雄伟壮观。相传以前，有一位邹族酋长阿巴里曾只身来此打猎，满载而归后常带族人来此，为感念他便以其名为此地命名。

阿里山在台湾嘉义县东北，属于玉山山脉的支脉，地跨南投、嘉义二县，是大武峦山、尖山、祝山、塔山等十八座山的总称，主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉山。

阿里山（国家森林游乐区），位于台湾嘉义市东方75公里，地处海拔2000米以上，东临玉山山脉与玉山国家公园相邻，四周高山环列，气候凉爽，平均气温为10.6摄氏度，夏季平均14.3摄氏度，冬季平均气温6.4摄氏度。阿里山国家森林游乐区西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，阿里山国家森林游乐区全部属于国有林班地，总计面积高达1400公顷。

早上起来，空气清新！

亲近大自然！

早餐是自助，刚开始觉得新鲜，到后来吃恶心了，几乎每天都一样的。



早餐咖啡都是现磨的。





对面的阿里山像十月份的东北的山。

看见了三厢版的福克斯。



阿里山云海

阿里山的树

























博物馆





参天大树



























台湾的狗不叫

我都快贴上去了，还是不叫……













阿里山的小火车——它在开，我抓拍 阿里山蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造，早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线，车型分为两种：十八吨级行驶于平地线；二十八吨级行驶于山地线。这种被火车迷昵称为「黑头仔」的蒸汽小火车，由于在第二次世界大战后就已经停产，因此弥足珍贵。

但是，这些具有九十几年高龄的老蒸汽火车头，都因不堪长期操劳而无法行驶，加上维修工人多已年老，目前只有编号第二十六号蒸汽老火车头还能勉强行驶，也曾经在电影、电视节目中出现，是目前车况最好的蒸汽老火车。

阿里山铁路全长七十二公里，由于当年的蒸汽机无法爬坡，因此由日本人研究出伞型齿轮直立汽缸式，用这种汽缸的小火车，时速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度时，则以每小时九公里的速度前进，这在当时曾轰动国际，也是世界仅有的伞型直立式汽缸蒸汽火车头。

这些伞型直立式汽缸蒸汽火车头，是在1912年阿里山铁路通车时，向美国莱玛（Lima）公司陆续订购的，总共有二十辆，其中编号十一到十八号是属于十八吨级，二十一到三十二号是属于二十八吨级。（图为火车站）

偶遇smart

中午在这吃的



吃中午饭啦！

黄花菜！

看见那辆白色的车没？我们的旅游大巴。

额~塌方！

云雾缭绕！



漂亮吧！

移步换景！像在仙境中一样。





























哇！

在卖茶叶的地方，养鱼。





爱河

叫什么河来着？？？——忘啦!

当地夜市。



买了这家的臭豆腐，还配辣白菜——好吃！

今晚住的酒店是海景房













海鲜





看见螃蟹有多大没？





各种方便面！

看见多大了？