从2011年3月购买国产325i时尚---到2013年7月购买进口320i运动，一直没认证为车主。

先上认证神器，麻烦版主了。

下面是最近换的日本产RECARO SR-7街道版赛车座椅

先说说这个RECARO SR-7座椅，是北京一个朋友装了然后介绍我的，在购买之前特意在论坛搜素了很多关于这个座椅的资料，看到很多车主都评价很高，所以果断下手，虽然贵了点（1.2W），但不愧是世界第一品牌座椅，包裹性，支撑性，舒适性都比预期要好，人坐在车上开起来更有信心。当初还怀疑论坛的一个车主说一天来回开900公里都不累，现在是相信了。但这个座椅也有缺点，缺点是只能前后移动，就连高低都不能调整，现在老婆是抱怨我，换了座椅后都成为我私人座驾了，她都没法开了（因为不能调高）。当然，靠背角度是可以手动调的。还有就是座椅尺寸比原车座椅大，像我这样的人喜欢把座椅移得很后面，腿伸直开车的人，本来原车座椅后排空间就变得很小，换了recaro后更小。比原车座椅少了3cm的空间吧。所以一直没有把副驾驶都换掉，因为我打算换一对更高级的recaro

这款靠背没那么厚，硬点，但省地方。

现在说说新老3系的对比，老3开了2年，新3开了一年多了，所以我想我应该有资格说说。

1、车内味道：国产325i开了两年，车内还一股新车的味道，直到卖车时候，二手车师傅一上车，就说你新车的味道还蛮大的。而进口320i运动提车几天后就没味道了，也特意找了几个朋友上车看有没有味道，都说没有味道。反正以后我买车只会买进口车了。

2、驾驶感：通俗点说哪个车好开点，是325i好开点，比较容易让你有人车合一的感觉。320i则舒适点，因为避震没那么硬，如果有人问我如果再让我选择一次，会选哪个，我会毫不犹豫回答，320i，开车就要开新款，这是我的原则。

3、加速：325i是直列6缸218匹，320i是2.0T的184匹，再上海市区开，320i动力比325i好，以前开325i在中环跑，经常想快，但快得有点慢，逼着要把排档换到DS，而320i因为涡轮增压所以普通模式已经很好，当然，切换到运动模式，也是比325i的DS要快。这里说的速度都是120以内。如果跑高速，320i有一点是无法和325i比的，比如在120的时速时候，旁边也有一辆车和你并行，你想迅速超越他，那对325i就很简单事，只要把排档往左拨一下，再往上推一下降一个档，接着加大油门，车就像疯一样超越对方，声浪也让你感受到直6的魅力。相反320i哪怕连推三个档降下来，也给不到你这种突然在高速度再加速的感受。可能328i这点会好点，但没试过328i，所以也不好对比。

4、声音：这没什么好说的，肯定是325i声音好听很多。

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顺便说说新3系有个地方比较容易刮擦。就是前保险杠

虽说我都快20年驾驶经验了，但老师傅也有出错的时候，这个位置是方角的，一些人像我那样喜欢把座椅降到最低开车的，就要特别注意这个位置，看位的时候不要拐得太紧，这个位置有点超出你的预计，比较容易刮擦到。我的目标是3年无小刮，可就是败在这个位置上了。

总的来说，3系是一辆很好开的车，开过3系的人，再去换车，如果换同体形，同价位的车，其实很难选择的，因为很难摆脱3系曾经给你的那种驾驶乐趣和操控感，你会觉得很多车都突然变得顿了，但话说回来，只要你开上别的车一个星期，你又会适应别的车的。