车已经二年了，刚好3万公里，年前收到宝马客服电话，说互联收到前刹车片报警，需要帮忙联系4S店更换吗。我一看系统里的车辆状态，果然，提示还有1000公里了，但是系统还没出警示灯，只是黄色。宝马有了互联后，还随时看着你的车的，某种意义上还是满不错的，这服务，提前提醒你了。

然后到几家4S店问问价，前片官价是1709元，不同店多多少少有打折的，不过打下来也1500,1600，还是太贵。刹车片个人觉得和雨刷一样，无非一个消耗品，自己换吧，然后在网上和论坛里查了一下买什么。看到大部分车友，买的都是外国品牌，泰明顿、布雷博什么的，当然还有买更好的竞技片的。

转了一圈，感觉还是太贵，像泰明顿，都说宝马原厂配套，旗舰店也要1000来块，算下来，我觉得真不如去4S换，图个省心，懒得自己还要担心真假，当然也有便宜的，3,400的泰明顿，那也不敢买啊。其它的更贵的竞技片什么的不考虑，原厂的盘+买菜，没必要用那么好的。

至于最近很火的布雷博，倒是不贵，也有旗舰店，但是一看，国内都是山东代工的，感觉就是一贴牌的。都知道刹车片基本都是山东那边产的，那干脆，我来做小白鼠，支持下国货吧。国货名气最响的，估计也就金麒麟了，上淘宝一查，有旗舰店，不错，价格也不贵，看图片什么的，感觉做工、包装还好过代工布雷博，就选它了。

店里看到有三种片，普通的，陶瓷的，碳纤的，百度了一下，原来现在陶瓷的已经不是最好的了，早就有用碳纤的了，比陶瓷更好用。其它品牌好多还在推陶瓷的，金麒麟国产已经有碳纤系列了，陶瓷和碳纤差价不到30块，那当然试试碳纤的咯。麒嵘系列，摩擦系数0.43，温度650。

客服态度满好的，也比较专业，问了些相关问题，还送了感应线，并且还有工程师专门打电话确认了几次线的问题，说是为了保证能用，国货不错。下单+用券，380块包邮到手，送感应线。

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1、看看国货的包装，满好的，虽然不华丽，但感觉实在。像有些科技含量不高的东西，我宁愿相信不用去判断真假货的国货品牌。

2、产家直营的网店，包装还是下了功夫的。

3、感觉满好的

4、看看国产的包装吧，感觉除了外观设计什么的，还是差点意思。

5、官方说麒嵘是碳纤系列，但是又主打加入凯芙拉，我说实话不太懂这个，有懂的可以科普一下。

6、车型上写的是X3，以为发错了，后来在论坛看到另一个用泰明顿的朋友，盒子上也是X3，查了查，好像X3和F30通用。

7、 拉开盒子，里面还有包装，感觉不错。盒子上印的也是碳纤的花纹。

8、打开后，片是用牛皮纸包着的，个人对这个包装点个赞，感觉比用塑料包着的更有档次。

9、片，合格证，说明书，感应线，全家福。

10、看看做工吧，个人感觉这做工满不错的，实在不比布雷博、泰明顿的差。所以还是那句话，没技术含量的东西我宁愿选国产大品牌的东西，至少实在。很多所谓国外名牌也就是国内代工的，说不定还不如国产的，而且淘宝上真真假假的，麻烦。

11、看看送的感应线，质量也不错，后面装车时再和原车进行对比。

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然后就是安装了，本来想找一修理厂，突然在论坛上看到有用卡拉丁的，穿着制服，全程还摄像，价格也不贵，没玩过，就试试呗，淘宝也有旗舰店。

88块钱，送全车检测，拍下后客服先来电话确定地址，车型。然后说2天内技师会联系我。结果10分钟后，就有技师打电话来了，态度很好，详细问了地址和车型后，约到第二天安装。

1、第二天约定时间提前来了，因为重庆突然下雪了，所以在车库安装吧。二个年轻人，开个工作车，感觉满专业的样子。

2、先给我交待了半天程序化的注意事项，然后一样一样搬出工具，拿出摄像机。态度好，说实话，比街边修理厂服务好太多了，实在。

3、做好各种保护，车外车内的。

4、先全车检测，检测了告诉我各种油液状态，电池寿命百分之多少，感觉像IPHONE电池检测一样。满专业的，然后告诉我在手机公众号上，还能随时查到全车检测的报告，这个逼装得我给100分。有种以后再也不去修理厂的感觉。

5、开始更换了，先看看原车的片和盘。只有3MM厚度了。盘我用手摸了下，有明显波浪感。

6、拆解过程不拍了，简单，先看看原厂感应线和送的线吧。做工感觉差不多，师傅还说了句，送的线感觉质量还好点，硬一些，我也不懂硬好还是不好，师傅说好就好呗。

7、转过来接头对比。原厂有标志，送的没有。

8、线长度对比，送的线还长一些。

9、片拆下来了，对比下做工和模具水平吧，如果模开得不好，就会响。也就是卡钳和片之前贴合不牢固。结论是不错，完全一样。

10、看看感应线开槽处对比。

11、看看支架的对比，记得看到个贴子说其它哪个牌子这个支架做得不同，还要自己打磨。

12、新片老片厚度比一比，差好多啊

13、还有合格证噢，国货放心。

14、换好啦，没有涂消音胶，师傅说不用，保养涂，新换片不用涂，如果响都是片做得不好，和卡钳贴合不好，怎么涂都会响的。

15、最后，我看论坛大家都说原厂是泰明顿的，所以大家都买泰明顿，真的吗？我把老片擦干净了，居然是博世的，看来下次买博世的也行噢。车是当年慕尼黑厂的，看来德国用博世，国产的用的泰明顿？

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发这贴已经换了有半个月了，行驶了1000公里，分几次拍了照的。说明书上说前300公里小心磨合，不要用力刹车。

1、看看刚换上时的原盘，前面说了，摸上去有明显的波浪起伏感，证明盘已经不平了。能看见中间几道明显的地方吗？那几个地方就是波浪起伏的地方。

2、这是开了100公里时拍的盘状态。新片上车后，刹车没有其它异响（比如片和卡钳那种当当的小响声），只是每次快要刹停、慢速刹车时，有尖锐的摩擦啸叫声音。新片是完全平的，而老盘是不平的，二个还没有磨合好，有声音正常。图中可以看到磨擦比较明显的几根痕迹就正好是原来不平的地方。

3、这是开了200公里后的盘状态。这期间刹停和慢速刹车时的摩擦啸叫声已经减少很多，有时候有有时候没有了。继续看到原来波浪的地方的摩擦痕迹，摸上去感觉盘变平了，波浪起伏没有这么大了。

4、这是开了500公里后的状态。刹车的啸叫声完全没有了，说明盘已经和片已经磨到差不多完全贴合了。也没有其它异响发生。看盘的状态，那几处明显的痕迹都消失了，盘的摩擦痕迹看上去比较平整了。但是郁闷的是，倒车时，还有很响的啸叫声，我自己想，应该是往前开是一个方向磨，而倒车用得太少，反方向磨还磨得不够。继续开吧。

5、最后是开了1000公里后。前进啸叫声已完全消失，倒车的啸叫声也时有时无了。盘没有发现有什么异样，手摸上去感觉比换之前还平一些了。

6、最后是很多人关心的掉粉情况，说实话，我是不太在乎掉粉情况的，掉得多掉得少无所谓，黑了就洗车就行呗。不过为了大家，我还是1000公里没有洗车。看图吧。轮圈上边缘比较黑的部分，是换片之前留下的，换的时候，把中间我随手擦了一下的，可以看到，掉粉状态不是很严重，比原厂的好很多。

反正，掉粉就伤片，不掉粉就伤盘，没有不掉粉的片。这个不重要。

最后关于刹车感受，说实话，我没什么太大感觉，前段感觉硬了点，估计是新片的原因吧。好坏我分不出，反正至少不比原车差吧，没感觉明显变差。变好的话，新片多多少少都好一点咯。没什么太大的感觉，以后谁要换了自己再详细体会体会吧。

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全部写完了，大概就是这样一个情况，之前也考虑过博世的片，不过在网上没有找到F30能用的片，所以做罢。我个人感觉，雨刷、刹车片这种没太大技术含量的东西，我比较相信国产品牌货。这次第一次使用金麒麟也证明不错，片380元，工时费88元搞定，至少比4S的1709元便宜太多。我们论坛上用什么片的都有，就是没有用国产片的，可能大家都觉得宝马怎么都要用这样那样牌子，国产都是长安车用的吧。希望我这个给大家一点参考意见咯。

最后说一句，能精吗？能首页吗？支持国货！！！