先来一张压楼

提车已经一年了，车子也从新款变成了中期改款。原本是想提车便交作业，后来事务繁忙，再则论坛328M都已是作业遍
地，再多一份也无益，也就暂且搁置了。直到2016，难得闲了几日，心想就把这交作业的执念消了吧。希望能够借着这次
作业的机会以车会友，路远的交个网友，湛江的交个朋友。


其实选车过程中没什么太大的纠结，因为宝马3系一直是我心里面的一个情节。虽然中间也曾倾向于奔驰的C260L。C260L
作为在中国能买到的，同级别最豪华的原厂车，还有我父亲的Benz情怀，真的认真考虑过。而每一次父亲问我想选哪个的
时候，我知道他始终偏爱Benz，品牌，空间，豪华，都有了。但是我的沉默就是我心中的始终的选择，我迷恋bmw的运动
特性，迷恋三系后驱操控的感觉，其实更像是青春的涌动，毕竟我还年轻。更被在论坛上看到的一句话深深打动：作为一
名男人，如果你有能力，请在年轻时候拥有一部BMW，然后相守到白头，用从容之美，去回味生命的厚度！所以最后我选
择了它，328m。

大片预告！想看大片的车友请直接拖到最后

最终敲定之后，湛江订车。没有什么原因，因为个性定制车各地优惠都差不多，毕竟我想要的配置估计现车没一部满意的，于是就近了。湛江这边就一家卖宝马的，直接奔过去4S店，托人找到一个相熟的销售，都是明白人，给了优惠保证了提车时间，刷卡走人。

这是提车的唯一一张照片，突然发现没留下什么照片，可能是因为离我的目标还有距离，所以等改装完毕后才开始拍照，想最“完美”的去呈现它，从“F30”到：“小黑”的进化。

第一次见到它的时候，我真的被惊艳到了，原来黑色的F30是这么的有味道！

事实上，不是我有一台这样的车，而是这台车有我这样一位主人！

这里谈谈选配，选配了hud抬头显示，哈曼卡顿环绕音响，舒适进入，原厂随动控制大灯。（那时候没LED大灯是一大残念。搞得后期又要加装，而且选配的钱也给浪费掉了）基本上除了ACC跟驾驶辅助系统没有选之外都选了，在这里我要吐槽下宝马官网的***定制系统，明明acc跟驾驶辅助系统也选上了，可是系统却偏偏不接受这个订单，搞得后期加装价格贵的不要不要的。。。。


兵马未动，粮草先行~我总是这样，车子还没到，我就早早拿到了前4后2的M Performance的刹车，原厂M-performance全黑中网，M performance内饰九件套，原厂M-performance碳钎维尾翼，M performance排气尾段，M-performance踏板。很多人都说中网，尾翼，踏板为什么要买原厂，直接马云几百块就搞定，还浪费钱去买？我只能说是价值观不同吧，而且我更在意细节。最最重要的是，我是原厂控。

马云家的真的能有这些细节？我表示怀疑！

在这里点评一下车子改装过的原厂配置吧
舒适进入。 原厂选配，选的原因只是因为我觉得都是豪华轿车了，竟然连个舒适进入都没有，太掉档次~（真的好羡慕现在的328是标配~）有了舒适进入的F30门把手自带迎宾小灯，这点跟F35的一样。不过，竟然竟然只有前面两个门把手，后面两个门的舒适进入直接减配。宝马你知道每次锁车想只开后门的时候，我都要先去前门解锁，然后再打开后门吗？？？？在这点上，我觉得宝马十分的不厚道！

F30的舒适进入，感觉的出宝马深深的抠门！！！！

抬头显示。绝对神器，每次朋友开我的车看到这个都会赞不绝口，配合互联驾驶，妈妈再也不担心我会迷路了~

配合互联驾驶，立马变成自驾游神器！！！！

哈曼卡顿L7环绕。比之前的高保真还有320的普通6个喇叭那种好的不是一点点~很多朋友说哈曼不好，其实有很大的部分朋友是因为均衡器那里没调好，相信我，哈曼卡顿，没有名字那么卡顿~（再次羡慕16款328M成为标配！！！）

全景摄像机自助泊车系统。也是328M特有的配置之一，好玩！不过貌似新款的已经阉割了，坑爹的宝马中国！

ASD。大名鼎鼎的模拟声浪系统。本来以为是M car独有的配置，谁知道刷隐藏的时候，意外发现原车竟然自带ASD，只是竟然没有激活，遂激活。这个配置貌似只针对328M，或者已经选装了哈曼卡顿环绕音响系统的328。因为普通的328车型是没有哈曼卡顿音响系统的，所以也就没有这个模块的。在这里告诉所有16款以前的328M或者带哈曼卡顿L7的车主们，你们的车子很可能跟我的情况一样，原车已经自带ASD模块，只是没有激活，找个机会去感受下车内高潮声浪吧~哈哈哈

LED大灯总成。应该是全国第二对3系改的，F30底盘的话应该是全国第一对，大灯跟现在中期改款的三系的led有点不同的是，这款大灯是带自适应，自动远近光还有随动转向的，（应该是三系顶配大灯了）在这里我要说一下虽然16款三系都是LED大灯，但是中低配跟顶配的LED光度跟范围相差很大，低配版本的LED是什么功能都不带，只有单纯的照射功能，这种大灯是最差的，照射范围跟照射光度也是最差的，曾经有车友跟我提出过，说三系改款后的三系真的好暗，好差，他很后悔将原车的疝气大灯改成LED，后来才发现原来他改的是最低配的LED，中配的LED照射范围跟光度又会好一点，最明显的区别就是带随动转向。顶配的就是随动转向跟自适应大灯这两个功能都具备，照射范围跟光度我都觉得跟原来的疝气大灯相比有了极大的提升！！！！相对于原厂的随动疝气大灯来说，最明显的感觉莫过于在漆黑的环境里更加明亮了，而且射的更远了，不夸张说一句，现在对付那些开远光的流氓行为，只要一开此大灯远光，对方都会乖乖就范，打回近光。真可谓是亮瞎！远光的时候会自动关闭会车对其他车辆的影响。这就是所谓的自适应。造型也比之前的疝气造型更帅了，不过有点不好的地方就是，这货在阴天下雨的时候，穿透力真的一塌糊涂，可能这个是宝马LED大灯的通病把，光源比较散。。。而对于外观上如何分辨LED大灯的配置，关键就是大灯里面的平切片，顶配的大灯平切片是在大灯的中间，中低配的大灯平切片是在大灯的顶部~

LED尾灯总成。没啥好说的，尾灯，居！然！不！是！全！L！E！D！的！！！平时灯带看不出来也算了，一刹车瞬间掉档次，一打转向灯档次也掉的一地，卤素灯真的令宝马掉很多档次，所以，换！！！！！！！！！！！

M3后视镜总成。刚刚提车不久的时候，我也是入手了一个高亮黑版本的M3后视镜壳，黏贴式（好羡慕现在你们可以有替换式。）可是自从碟中谍5出来之后，再看自己的车总感觉差了一点什么，只有形状没，没有魂，所以只好找好朋友小闻下定，改!！！

F30还是F80？傻傻分不清

KAFAS驾驶辅助系统。整套系统包括 (道路偏移警告系统 远光灯辅助（自动远光灯、近光灯切换调节） 限速警告 碰撞警告+防碰撞预警 配合ACC自适应巡航实现驾驶助理+)其实也就炫一点而已，换KAFAS的童鞋请注意，一定要记得换带kafas的玻璃哦，在这里需要提一下的就是，关于宝马F30 3系的玻璃总共有三种，一种就是常规的普通玻璃，一种是hud玻璃，还有一种才是kafas的玻璃，可是hud玻璃跟带kafas的玻璃价钱都是一样的，4儿子都统称是顶配玻璃，可是两者是完全不同的，所以要换kafas的童鞋记得一定要说清楚玻璃是否带kafas才下定哦~

这个就是带有kafas的玻璃，标志就是玻璃上带有ConnectedDrive字眼的玻璃就是kafas玻璃。

抬头显示的旁边小圆圈就是限速信息，工作原理是通过kafas摄像头读取路边的限速信息，很好很强大！

仪表中间的就是车道保持，车速在60km/h后通过kafas摄像头自动启动，识别车道，当偏离的时候会通过震动方向盘来达到提醒我们的目的。

bc键下面的那个按键就是启动自适应灯光的按键，不过需要在大灯控制那里先打到自动灯光才可以实现这个功能。

http://v.youku.com/v_show/id_XNTAwNDQ5MDMy.html?from=s1.8-1-1.2
这条链接清楚说明了自适应大灯的工作原理，感兴趣的车友可以点进去看一下。

M3液晶仪表盘。一直对原厂的运动仪表没有自发光还有晚上恶心的橙橘色背光感到耿耿于怀，终于等来了三系的全液晶仪表，可惜是个半成品，保养里程根本不会动，油温表只显示0度跟90度这两个温度，各种小bug，毕竟是跨平台可以理解，可是不能兼容原厂hud成为了最大的致命伤。机缘巧合之下，发现了M3仪表可以无损安装，白光，自发光，330 8千红转。满满***！不过有点不好的是，档位显示会闪退，这点心里有想法的车友必须注意！！！！

为了不负M3之名！

满满的330，满满的8000转，满满的***！！！

M3轮毂 437M黑色版本。原厂19寸最轻锻造轮毂。对于我这个原厂控来说，已经完美！

湛江的朋友应该能知道这个地方是哪里吧~

M3运动座椅。这个东西比较罕有，能弄到实属运气。包裹相对于原厂的运动座椅好了不止一点点，可是却又没原厂M performance座椅那么生硬，可谓运动日用都兼顾了。最最重要的是，完美兼容原厂，有座椅记忆，有座椅加热。说下缺点，就是.座椅上有打孔，虽然做了造型，还是很恶心，居然还不是为了座椅通风，因为就算是M，原厂也没有座椅通风这个配置。

安装座椅的时候在编程~

原厂座椅的好处，包裹性提升了，可是原厂的一切功能都得以保留。

这代M的座椅造型做的真心好，包裹性十分不错，比原车运动座椅强的太多，腰部支撑，肩部支撑，各种支撑都强化太多，而且***也强化太多！

坑爹的造型打孔。不过晚上logo点亮的时候***满满

跟原厂运动座椅调节一样，唯一不同的是，相比原厂，它减少了腿部支撑~

这代M座椅后排空间，前排座椅是我平时的开车设定，我喜欢靠后，图中还能看出空间还剩很多。比原厂腾出的空间多出太多，在此说下，本人身高184cm，前排设置成比较舒服的开车姿势，所以也就比较靠后。

电尾门。唯一不是原厂的东东了，因为没有原厂！！！不过装这个东西真的是***与实用并存。但是非掀背三厢车有电尾的弊端就是，永远会有个缺心眼的直接甩盖子！！！！那种心疼的感觉啊~~~~~~

RDC实时胎压监测。对于经常开高速，而轮胎又不是防爆胎的车友来说，这个东东加个打气泵就是一神器，建议所有经常跑高速而又不是防爆胎的车友都装一个，毕竟在高速上爆胎了，那就真的是叫天不应，叫地不灵了~~~~对了，有朋友问我，为什么不装副厂，毕竟价格便宜一半，我只能说原厂控的人真心伤不起。

新7系G12底盘迎宾地毯灯。这个就不用多说了，晚上的***满满，简直不能太***！

有了天使眼跟天使之翼的加持，晚上的小黑看起来会不会也像天使呢？

情圣一号，懂得自然懂

在这里，特别需要感谢来自浙江湖州的峰华大哥，是他教会了关于宝马科技的种种，也是他让我明白原来宝马也可以这么玩，而且峰华大哥是我认识的在这块宝马科技改装领域里最厉害，而且也是最有耐心的一个人，衷心感谢您对我一切支持跟讲解！

接下来是放大片时间。在这里特别感谢allen提供强有力的摄影支持，冒雨拍照也就算了，在后期上投入了大量的时间，只为了早早将照片发给我，想想也是十分感动，再次谢谢这位大神。

同时也谢谢各位车友能够耐着性子在前面看我这么多的废话，感谢感谢~

我是粤G车，我来自湛江

不知道为什么，莫名的喜欢这张照片。

红色恶魔还是堕落天使？

小黑：“咦，我不是328M嘛？为何我又变成了335i xdrive呢？？？”
我：“因为你主人我***了！

开了一年多，我也就简单地谈一下驾驶感受吧：性能就不再强调了， N20搭配ZF，可以说是同级别最好的搭配组合，线性。运动模式就是把油门调教得特别灵敏，转数拉高，然后方向盘力度加重，在市里反而让驾驶变得疲劳。至于运动+模式，可以说日常使用真的没必要，油门灵敏跟运动一样，但DSC关闭，增加一定的危险性。当然你说你要漂移，那当我没说。至于转向，因为我的车子比普通的三系多了可变转向比，方向基本没有虚位，通俗的说就是转向精准，如手术刀般顺滑犀利。关于动力，245hp，350nm这个大家也都应该都背的滚瓜烂熟了，我想说宝马强调的绝对不是一脚下去山崩地裂的动力，而是人车的互动，你做的每一个动作车子都会不打折扣地执行，这个价位，除了bmw还有谁可以做到呢？

一台宝马应该给你的生活，在你结束了一天的工作，在写字楼被工作搞的头晕脑胀的时候，将西装外套随手扔到后座，跳进驾驶室，忘掉一切烦恼，只体验这专属于你的驾驶之悦。而这种驾驶的喜悦是舒适的中大型车或者SUV给不了你的~~

忠于纯粹。3系的官网专用广告词，貌似很单调乏味，但当拥有之时，便会细味其含义。选择F30的车主，都是固执狂，我也不例外。这车的预算价格区间绝对比汽油价格还更有弹性，在2.0T-3.7的排量很多车款都能选择。为何情愿多花十万买一台比F35小这么多的三系，就如广告词所说，忠于纯粹。短轴的F30才是原汁原味的宝马筋道。它给了我另一种乘坐驾控的感觉，那，就是F30能带来的悦。

世界上总会有一些运动偏执者未老，年轻的运动狂热者现在也还有机会，因为有些宝马还是你们想要的宝马。

最后再以一张劲爆的图片预告下期作业，敬请期待。