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宝马320li进取 开士米银,提车+精美图片大放送!
1 658 发布于 2016-08-15 23:19:31 只看楼主 热门标准
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一直都很喜欢汽车,从小到大,不管是上学还是工作,做的都是和汽车有关,一直都在追随最初的梦想,直至现在是某汽车设计公司苦逼设计师。生活和工作的事情不多聊,聊聊提的这台车吧。

参加工作不久,就迫切的需要一台车,不仅仅是日常需要,更多是工作性质的熏陶以及对汽车的热爱,而且家里条件允许,所以在有一台凯美瑞的基础上再添置一台车。

最开始想法非常简单,买一台日系入门小车玩一玩,使用和改装成本低,质量相对稳定,其实这个最初的诉求也是我内心真实的诉求,但是后来受到各种影响就动摇了。

开始看的雨燕,因为之前陪朋友参加过地方的拉力赛比赛,在比赛结束后开他的原厂雨燕跑了两圈赛道,虽然当时开他车的时候过弯骑到土堆上导致右保险杠破损,从此知道了赛道上开车和开车买菜时两回事。

但是看了雨燕不得不提当时非常火爆的飞度,我都感觉这种车就是精准定位类似于我这种层次的人群,试驾的时候试驾员也非常自信的给我表演拉手刹掉头,后来始终说服不了家里人对这种“QQ车”的印象,只能放弃。

家里意思是想购置一台SUV,但是我认为城市SUV越野性能不强,而且我百分之99以上的路况都在铺装平路上开,实在没必要随大流,期间差点入手马自达CX-4,那车也令人印象深刻。

最后在家里人赞助下选定320Li。对于我来说,因为我之前手工做过一台卡丁车,所以对后驱,还有操控特别在意。对于家里人来说,嗯:宝马的品牌价值,以及这车看起来挺长的。。。。

颜色也纠结了一段时间,在白色和开士米银犹豫徘徊,白色适合改装,银色比较有质感。最终可能是那段时间工作项目,天天研究香槟色丰田考斯特那中巴车,所以就选择的银色。定完以后朋友都说不好看,自己也当时有点后悔了,但是提车以后都说还挺好看的。这个开士米银还不是属于那种香槟金,阳光下,亮面偏白色,暗面偏咖啡色,有点高级车的质感。而且重点是真的特别耐脏,前一段时间半个多月没洗车,轮毂都变成枪灰色了,油漆面不细看都看不出脏东西。提车的时候强加了副厂导航,倒车影像和8.8寸屏幕,原车那个屏幕打算卖掉,有需要的可以私信我。

下面是实拍的图片,有想了解320LI进取型的可以看下图了。

开角眼,16款大灯有熏黑效果,显得车头更加有层次,保险杠相比那些运动款还是比较内敛的。

侧面虽然加车了,不过还是非常舒服的,可以感受到当时设计师在胶带图和油泥模型上推敲过的功夫,由于低配,轮毂造型和大小也还过得去。

发动机舱可以看到后驱专用的纵置发动机,有液压顶杆,各个装置看起来还是比较有序的,电瓶和保险在后备箱。

内饰很宝马味,幸好16款银色部分改成钢琴烤漆工艺了,方向盘也加入银色装饰条,显得稍微有点质感,但是在细节和设计上还有提升空间,但是由于德系车,人机工程部分都很好,用起来挺顺手的。就是座椅没有通风座椅开久了一背汗。

在地下车库尝试长时间曝光拍摄。

设备和经验不足,用手机补光,所以油漆面高光比较乱。

在车库里唯一一张稍微好点的照片,顺便用PS模拟短簧效果,看起来还挺不错,有时间去换个短簧。

标志性天使眼,用的类似于雅格丽材质导光,仔细看过I8的尾灯也是这样的,挺有科技感的,里面也是LED的,虽然没有以前透镜看起来那么厚实,但是LED各个性能指标还是要相对好一些。

加装的互联驾驶的东西,比较坑爹,没想当会要外挂一个东西在这上面,而且还总是提示我续费,真恶心,拆了又舍不得。

掀起你的头盖骨。

最后在某个下午终于有个好景好天,正好我有时间,就赶紧拍照。夕阳打在侧面,将线条完美展现。

得益于纵置发动机布局,有着极短的前悬,超长的轴距,显得车身侧面非常大气。

前脸还是比较有精神的。

尾部相对柔和一点。

侧面真的好看,除了有点“2”的部分。

天使眼配上灯眉。怒视而不失内敛。

LOGO,格栅。

对焦到夕阳也是很美的。

正45°

后45°

方向盘,由于低配少了定速巡航和换挡拨片,以后有条件给改一下。

主驾驶中控视角

小鸡腿,储物空间有点少。

点火以及起停系统,虽然难用但一直都在用,启动还算迅速就是动静太大,没有CX-4的好用。

自动空调,制冷效果没有丰田的好,音响效果真的是我需要吐槽的,我花130买的漫步者2.1音响效果都比他好,别人坐我车我都不敢开太大声。。。

有个滑动的挡板,杯架里面没有限位装置,激烈驾驶水瓶晃得有点烦。

发动机舱

中间出风口,很朴素,朴素,和奔驰和奥迪比起来太朴素了

后面的化妆镜,内置灯光,小小的意外。

仪表也很朴素,但是也有好处,易辨识,越简单合理的东西也越不容易过时,也就是常常所说的经典吧。

加装的屏幕还是没有原厂的质感。

后面有个小置物网。以及空调出风口。

灯光控制系统。旋转钮的阻尼有点小。

后排中央扶手。

卡卡的,可以打开,就是有点浅。

4 2 4放倒还是非常实用的,尤其是长途旅行想从后面拿点东西,将多余的东西扔后备箱都是很方便的。

机械手刹,觉得那么高科技的电子档把配个机械手刹有点不妥,但是在激烈驾驶漂移或者赛道这个还是非常有用的。

之前不理解这个塑料件干什么用的,后来无意中发现备胎上面的盖板掀起来的时候可以做一个卡位的效果,这点值得赞。

后排门板,配有老板键,音响面板上有点装饰元素就好了。

后排空间还是比较大的,无论是长度,还是腿部深度。

遮阳帘,这个比较实用,就是每次后排乘客手动放下的时候都是“啪”的一声。。。

主驾驶电动座椅,以前一直认为电动座椅是鸡肋配置,后来发现我错了,特别是有几个驾驶员,而且不同心情下,你的坐姿都是不同的。。。

后备箱放到按钮,有点繁琐,既然都设置在了后备箱开关,为什么还需要跑到后门去手动再折叠一下靠背。

副驾驶也是有电动功能,但是不带记忆。

车钥匙居然和我当年的立马电动车钥匙长一样,虽然知道是电动车仿宝马的钥匙,但是另一方面也在说钥匙质感不显档次。

今天暂时写这么多,由于自己是做汽车设计的,所以在评论上有很多事吐槽,但是这些缺点相对于他的优点都不足为提,等以后有时间再慢慢聊聊他的感受和优缺点。

以我大学毕业设计电动卡丁车结尾。

没想到一下子还上了精选,浏览量和评论一下就上来了,有种网红的感觉了

最近运气不好,完成了处女撞,等红绿灯的时候,前面一新手刚提车,不会挂挡,起步挂倒挡撞到我前面了,伤心,定损15700,主要是大灯灯罩裂了两厘米,需要换总成12800.好贵呀

很郁闷,看着他倒车灯亮了撞过来,没点办法

两台新车,我刚贴完膜从4s店出来,他也刚提车出来。

最后编辑于2016-09-03 00:28:01
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