说来也是缘分,年幼玩极品飞车,就认得奔驰宝马(开宝马,坐奔驰深入人心) ,那时候老是选宝马,相对比奔驰的三叉星,觉得蓝天白云的logo充满了清新感。
印象最深刻的,还是那一台黑色的m3,线条灵动,炯炯有神,风度翩翩,气宇不凡,玉树临风,肉质鲜美,四面八方,人山人海,地老天荒……以当时的审美来看,黑亮的金属漆配上干净的蓝天白云车标,给人的感觉就是一个穿着绅士礼服的格斗家,高雅之余,亦杀气腾腾。
对于m3,向来情深,奈何缘浅..一步一步来吧,梦想还是要有的…万一汪峰问了呢?
首先,很庆幸自己没有在选车这一环节停留很久,很清楚自己需要什么。开宝马要的不是一脚下去给你山崩地裂的动力,而是茫茫人海中犹如行云流水般的柔韧,让每一个指令都能不打折扣地反馈到地面。。。如果一台车,不能给你带来驾驶乐趣不能让你爽,那和公交车又有什么区别?
虽选择了长轴,但我一直相信,长轴也是可以开得很溜的,不够我就再硬一点,再硬一点。短轴能做的我也可以..
提车4个月,由内到外,天黑到天明,从南走到北,折腾终于马上告一段落。身边的人都疑惑我为什么喜欢瞎折腾,心里有一团火,当然最后也许自己脚踏实地时,会想恢复原厂,但我知道,有些事情现在不做,一辈子都不会再做了。
感谢看到这里,先放个屁...(所有清单附后,希望能帮到大家,少走弯路)
对于改车,总结一下:越爱折腾,就越容易走弯路,建议车友们还是要时刻保持冷静,看准了再上,不要看到别人哪里好就冲动,那是魔鬼....把钱花到点上才最重要,别拆了车子赔了金钱。
下面是4个月以来的用车及升级心得,希望对车友们有所帮助,少走弯路。
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求好看赛车电影,多多益善
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用车感受: 潜力巨大,家用..赛道两不误的车子,可玩性还是蛮大的,起码我这种大懒虫愿意为它日夜折腾,许多部件的安装和拆卸自己都参与进去,乐在其中。
动力方面:给油就上,跑街够够的了。。轻轻地加个外挂,日常行驶绝对是有过之。。 如果追求赛道,01、04,也经得起调教,当然,还是得看怎么开。
外观方面:外观可以加装的套件很多,随心所欲,外形辨识度也相当高。
油耗更是不需要考虑的问题了。
1st of all,你得热爱生活。。每一个喜欢折腾的小手背后,都有一颗热爱生活的心。
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今年7月提的车,矿石白黑内饰..骚红内饰也很不错,运动感十足。内心澎湃的年轻人,入手3系没有错,不需要纠结。
上牌后第一时间把订好的18寸锻造csb397s运动鞋穿上
现在顺眼多了,走出第一步那就是不归路。
来吧,先定一个个小目标。
一个个小勾勾打上的感觉蛮好...光外表动感是远远不够的,还要有一颗好动的“心”..所以不久就直刷了ecu,下一步是内腹锻造..加油!努力挣钱……
提车前就丢了几箱活性碳在车子里,现在没有异味。。放了小树香片,喜欢那股清香,一匹烈马必须有属于自己的独特气味
________故事从现在开始______________________________________________动____力___篇_______________________________
简单点,提升的方式简单点:
1、TMC直刷ecu(必须特调,配合头段和高流量风格)
2、200钼头段
3、kn风格
4、机油帕克龙0w40+高油号汽油
5、电子油门(油门很灵敏,起步推背真不是盖的)
6、变速箱程序(从此不再是路人)。
7、燃油催化器(俗称"大黑金")
下一步,就是腹内锻造了...机头420p,500nm在路上
慢慢地又对动力不满足了...
____________________________________________________ 性价比之选________________________
1、m3方向盘。每天都握着的东西,有多重要可想而知
2、10.2寸大屏幕,碳纤维运动档把大鸡腿
3、电子油门(起步不比性能车慢)
4、变速箱程序(换档很快)
原车没有拨片功能的,要多接一条线,不过不是什么难事,年轻小师傅一下子搞定。
前六后四,安装环境恶劣,但是效果满意的。(此处应有排空气成千上万遍才不软)
___________________外观篇___________________________________________一低遮百丑,百改降为先
外观清单:
1、凌迈宽体全套包围,M3后视镜总成
2、碳纤维m3尾翼
3、rays19寸g25轮毂
4、m3机盖
5、切"L",亮条贴黑
6、全车改色哑光黑,车顶贴碳纤维
7、koni避震配hr蓝簧,前1.5后1指
要换包围的朋友可以感受下,各种包围都换过,被an总代理拿来宣传了。
纠结到底是单边双出,还是双边双出的车友们可以参考下了。
3种后杠都用过,就是这么自然,没有办法!
_______________________排气篇,hsr全段__________________________________________
一开始只装了中尾段,感觉怎么都吹不响,要三千转才有声音。这就违背了当时换排气的初衷,不要说有一点声音就够,当你常常留意着排气声,甚至喜欢降下车窗去听时,才发现,你已经越来越不满足了。
所以,按剧情发展,头段换上200目,没有共振,但是刹车等红绿灯时后面储气箱吸气还是什么的原因,会有点声音,像拖拉机,当然外面是听不到的,坐后面的也许有点不舒服。
关阀门和原厂一样安静,提速换挡比原厂顺畅有力,不存在掉低扭;
全段Hsr 开了阀门可以很炸,而且声音刚刚好,路边开过时周围的人会调头看看是谁骚浪贱,但又不会炸到平时打电话靠喊。驻车或怠速时的低鸣声很浑厚,启动时"轰"的一声很得劲,熄火那一下回火声也让人回味。
开阀门时提速稍微比关阀门要踩深一点,但不影响,给油照样可以超车,特别是加了外挂的不需要担心这个问题。
___________________仪表盘__________________________________________
贴过全车隐形车衣,第一次贴完过两天还要回去补补避免有水泡或者边角翘起来,亮度有提升。
平时人家一说我车子看起来还挺长,我就不开心...
切L,最具性价比的改装了!..霍氏拐角拐一次就好,一"2"毁所有。
切2看着简单,其实活要很细。师傅很负责,很用心,感谢!
是的,我的青春里有Jay....是jay不是gay.
开着小白看周杰伦,梁静茹的演唱会
怎么说呢,有了"她们",学会了珍惜,呵护,对未来充满期待..每天都在充满期盼中醒来,这就是自己喜欢的生活
请惠存…
一直以来,走了不少弯路,也庆幸遇到了许多贵人,是他们在我充满优越感而沾沾自喜时点醒我:一直在学习的路上,没有尽头。 要克服的是自己的虚荣心,是自己的炫耀欲,要对付的是你时刻想要出风头的小聪明。本来生活给你一些东西,让你沉淀体会成长,你却要在它还没沉淀下的时候,把你觉得自己独特的看法,迫不及待地拿出来炫耀。所以啊,对于改车,还应保持最初的想法:年纪轻轻,不懂什么大道理,那就一直保持谦逊想学的心。
玩车,其实也可以像琴棋书画一样,陶冶情操,燃起自己澎湃的心...把时间甚至金钱花在自己喜欢的事情里,没空出轨..
在此,希望能够以车会友,多多交流...
最后,祝大家早日调教出自己心仪的座驾!