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2017-05-28 新增限速模块的编程方法~
模块购买大家自己某宝就不要问我啦,我买的是无损的,有些现在还是带4根线要自己插的,记得买无损的
安装只需要拆下仪表接线即可,弄个双面胶粘一下位置就好啦。
3系的方法略有不同,所以一开始编程总是不行。操作如下:
工具可以用BMWAI,找到KOMBI模块,搜索3个SLI的值都改为开,3个NPI的值改为开,speed limit改为开,然后在nbt模块下,speed limit改为开,即可啦~~我是有HUD的,没有的话相关HUD字眼的可以不用开
一、简介
车型:2017款320LI时尚型墨尔本红黑内
1、订车
2017年2月最后一天订车,大约3月5日左右销售说厂家已接受订单并锁定。
2017年4月19日晚上车到达4S。总计不到50天,算快的。
2017年4月24日办理完所有宝马金融贷款等提车。
价格18个点~~大家自己算吧,要求保险1年店内买,还有4000玻璃险,9000押金5年可退,就这些了
2、原厂选装:
1、强烈推荐:harman/kardon哈曼卡顿环绕音响(RMB 9700),喜欢车上听音乐,虽然和BO没法比,但是这个价格,我非常非常的满意这个效果了。下一辆X5我肯定会选装BO的。
2、看需求:倒车影像(RMB 3700还是3500忘了。。),老婆需要,所以装了,挺好的
3、强烈推荐:舒适进入(RMB 5300),原厂的,涉及安全的不想后装。
4、强烈推荐:HUD抬头显示(RMB 8700),宝马的HUD做的真的是非常出色,用了以后回不去了
3、到手后改装:
1、EVO主机+ID6系统+carplay系统(系统流畅度提升很大,界面更加符合当前审美观,操作逻辑清晰明了)
2、原厂RDC胎压监控(可以显示温度和胎压,上高速前看一看心里有保障,主要是老婆开,所以希望给她更多保障)
3、限速显示模块(主要是便宜,4张毛爷爷就搞定,但是必须要有大主机和半液晶仪表以上的配置,我是半液晶和HUD,所以买了,在HUD上显示内容就更丰富了~)
选车几乎没有任何犹豫,兄弟有一台15款的320i,非常好开,处于小宝贝刚出生,就选了长轴。
4、遗憾
没能选装运动座椅,原车座椅包裹性不好,两侧没有侧翼包裹,转弯容易滑动
没选LIM,算下来没差多少钱,但是多了M包围,18的脚,大鸡腿,运动变速箱,还是挺划算的。
二、改装部分
1、ID6 evo主机+carplay,联系的成都大神Matrix直接买的主机,写入原车车架号,无需任何副厂的激活器,如果原车原厂就是evo主机,那么可以完美保留互联驾驶等任何原车功能,在后期大神也给予了大量编程的帮助,甚至后期加装rdc时编程编坏了,也是大神帮我搞定的,专业能力以及态度都特别给力。
总结:
选装配置对于等得起的兄弟,真的劝你们等,原厂真的让你轻松很多。品质也更加稳定可靠。
320动力对于我而言足以,下一辆目标是X5 3.0T的
操控就不说了,作为买菜车无可挑剔了,不是赛车手不会开什么极限,对比之前的新帕萨特,2种风格。