关注咱们3系论坛有一段时间了。看大家都发提车贴，加上我的小3也跑了3000多公里了，拍了一些照片，索性也来论坛发个提车贴，看看能否蹭个精华（说得太直白是不是不太好哈哈）。
车是当作结婚的婚车用的。因为和媳妇手头一直有车开，所以一直也没着急下手买车，虽然从去年开始就有购置新车的打算，但我们直到上个月才开始去4S谈价，试驾了一次，隔周就直接下订了。因为自己很清楚想要什么，所以下定也没磨叽，给的价格大概OK就没有啰嗦那么多。
9：41 先说一下选车的过程吧。
其实有想法换车是因为之前开的车太大，也很不方便，媳妇也开不惯，所以在我跟媳妇订婚以后，就有换车的年头，但因为也不是很着急，所以看车也是有一搭没一搭的看。看过的车子无非都是中级运动中的那几样。奔驰C级，凯迪拉克ATSL/CTS，CT6，还看了新思域和马自达昂克塞拉哈哈，至于为什么，接下来就会说到。
刚开始看车的时候目的非常明确，就是想买个轿车开。
SUV开着是稳当，高速巡航也舒服，视野也好，空间也大，也有气场，路上一般也没人别车，还经常有人夸赞车大气派，但真的和我依旧年轻的心不太相符。超车变道忽悠忽悠，慢吞吞，太沉稳，当然这里说的是家用级别的SUV，并不是性能SUV。开过X5,X6,SRT8大切，开过G63，这些尤物离我还有些遥远（主要是买不起开不起养不起）。所以中级运动型轿车是最符合我的需求的。
因为最早陪哥们去试驾过凯迪拉克的CTS，我坐在后排，哥们暴力试驾了一把，给在后排的我彻底整明白了，所以一直对凯迪拉克的印象还不错，所以最早去的4S其实是凯迪拉克。去了以后不得不说凯迪拉克4S给我的印象不错，销售热情，讲解也算到位，除了黑不动奔驰宝马，黑了一把英菲尼迪以外，没什么别的槽点哈哈。说实话顶配ATSL配置确实让我挺满意的，试驾一圈下来，动力让我觉得蛮惊艳。但确实开惯了“大船”一般的SUV，再开ATSL感觉确实悬挂有些硬，颠，再者就是变速箱让我有点失望。内饰方面让我觉得其实还OK，说不上很好，但也没太差。试驾完以后，留了联系方式，就离开了。当时ATSL在我心里是占了一个坑位的~并没有排除掉它。
然后隔了一段时间，抽出空来又去了奔驰。奔驰4S的服务说实话一般，销售一如既往地一副你爱买不买我们不愁卖的表情，不过我进店直接提出来试驾，销售也答应了。C级给我的感受就是，好看！！好看！！好看！！开着一般。。没有像之前开过的老奔驰的沉稳，内饰也没太好的触碰质感。试驾过程中中控也是咯吱咯吱一直在响，变速箱降档也不是太快。价格也不是很美丽（16年去试驾的）。
当天又去了英菲尼迪，其实说实话，人气有点冷清，因为开过老款方灯的和新款鲨鱼嘴的FX35，所以对英菲尼迪一直很有好感。但无奈，坐进Q50驾驶室，找不到爱的感觉。在加上一直没有更新的动力总成和变速箱，让我觉得有点索然无味（跟奔驰共享的机头）。索性试驾也没试驾，就离开了英菲尼迪。
又过了一段时间，去了BMW。当时要求试驾330，但销售说车不在，领导把车开出去了。生拉硬拽我试驾320im。因为我目的很明确，买的话一定要328（当时330还没上，28在 清库存）。所以挺不情愿的办了320im的试驾，过程中销售又一直在洗脑忽悠我买他们家的现车320GT.....真的很是让我无语。最后弄得很烦也没多聊，直接就走了。

这里对话一下销售们。对于左右摇摆犹豫不决的客户，或者不太懂车的客户，你忽悠忽悠是可以提升业绩的。对于自我需求很清晰，目的性很明确的客户，你就配合就好了，千万别让人很反感的夸夸其谈，再一遍遍的洗脑式的营销，不然肯定把客户做丢，不是什么人你都能忽悠成功的！老子出门就是买篮球鞋的，你非忽悠我弄个工装靴，这是你在侮辱我的智商，还是逼我去侮辱你的智商？？

后来有段时间自己在想，不如买个十几万的车开着，手里拿点钱可以干点别的。正好那段有时间，所以就去看了新思域，讲真，我是真喜欢新思域，也推荐身边朋友买新思域，然而未果，哥们提了威朗。。试驾给我的感觉，思域是这个价位级别年轻人的top3选择。没有什么品牌情节的话，那应该是最佳选择，当然除了当时加价很不够厚道，没什么别的毛病了。
请别说我日吹= = 因为我的第一台车是一台2手美规老马六，到我手里的时候约合10W公里，估计还调了表，墨西哥产的，四速变速箱，带BOSE音响~让我大学的时候咚嘎咚嘎的风里来雨里去蹂躏了好几年，除了万向节胶套损坏导致万向节轴承碎了以外，没有过别的啥毛病。所以一直对马自达有点小情节，顺道去看了昂克塞拉。这里不多讲了，懂得人自然懂。
后来媳妇劝我不如一步到位，省得买个十几万的车没多久再换。（懂我者媳妇儿也。找个能替我做出决定的媳妇简直是前世修来的福分啊！）
于是我综合了一下之前的看车经验，就把目标锁定在了330lim。
你要说为何要Lim？ 我理由很充分啊！
我10年老司机，除了以前在国外下大雪车停街上手刹线被冻住导致后轮抱死，我大脚油起步，松油以后车子在马路中间转了两个圈以外，我从来没把车子开出过操控极限啊！我也没下过赛道，在青岛周边也没什么赛道。跑街我开7座SUV照样左右变道来回穿插，你告诉我LIM操控不如330i好。。。可能我天资不够聪颖，但我真的开不出区别也用不到im多出来的极限啊，反之，LIM多出来的空间我倒是用得上。当然，这里不是说im不好，每个人取向不同，我记得38那小胖子说过，买车么，最重要的是了解自己想要的是什么，中国消费者太多人不了解自己想要的是什么。
所以去店里直接试驾了330，各方面真的很满意，一周后资金到位，直接就去下定了。
我连我销售都没见过。进店30分钟直接交了定金。正好当时团购搞抽奖，媳妇手壮，抽了个延保一年，着实高兴了一下子。
比较不爽的，是当时4S说7/8月份没有配额，不能选配，店里就一台现车。纠结了一会，无奈地和哈曼音响以及舒适进入说了再见。这里奉劝不着急提车的朋友们。。能选装一定要选装！一定要选装！一定要选装！

提车以后在家门口加油站的第一箱油，着晶莹透亮的。感觉不贴膜也蛮好看，通透。

车下定了以后，我就从网上买了亮黑中网和白色牛角。
跟着论坛帖子的方法自己换上了。
后视镜壳其实很好拆，从这里用指甲抠，一下子整个壳子都会掉下来...得用手扶好，别把原厂壳掉在地上摔坏了漆就行。一下子就打开了。咔的一下，很干脆。

放一些提车以后拍的照片吧。
以前玩过几年摄影。现在根本没时间玩了。
青岛地区的朋友可以加好友，有机会一起出来玩、出来拍片、出来约个野馄饨哈！

先来一张夜拍

刚拍完一张，后面停车场的一台路虎亮灯了，借着光，又来了一张

不挂牌有俩好处。好看，好开（你懂的）

我能Q一下么？
这轮毂尺寸满意么？
HellaFlush了有没？

不够Q？
那你看这样行么？
Q不Q？

海边来一发~
机智的用占位和PHOTOSHOP避开了钓鱼的大爷和旁边的CRV

请忽视车内的线
内饰就是我想要的。不复杂不浮夸，看着舒服。

再忽视那个包
后排空间足够用，载人上下车都方便

外面实在太热，转战了地库.趁着没人没车赶紧咔哒两张。挺不好意思的挡着道拍照片。

看我犀利眼神,看我犀利耳朵

幽幽的迎宾光

来几张手机拍的，其实手机没事拍拍照片也蛮好。VSCOCAM和SNAPSEED都是很好的修图软件。

最后聊一下3000多公里的感受吧。
其实基本和预期相符合。没有太多惊喜，也没有太多失望。

选择长轴330lim无非是看中动力和空间的兼备。最满意的部分就是动力了。 变速箱聪明换挡流畅，开起来很舒服，各个模式也比较有特色。 3系给我的感觉就是，好开，喜欢开，外形比较年轻，符合我的审美。
不满意的地方在于，新车在1400-1600有时候会有共振一样的噪音，去4S店检查，录了视频，宝马总部那边反馈说无法辨别，但维修的师傅说在沈阳开会的时候曾有别的技师反映过这个共振。目前还没有发现原因，有待后续继续观察。 lim车型的座椅也值得诟病。不带腰托也就罢了，腿托也没有，前几天去了趟北京和河北，因为坐垫长度偏短，开七个小时长途后，脚踝和膝盖都很酸痛。不理解为什么低配车型都有的腿托反而330lim没有。

后排乘坐空间宽敞，储物空间足够了。

加速表现：舒适模式下的加速表现就已经让我觉得够用了。城市拥堵踩不到地板油，高速110-120之间超车，只需要用到舒适模式的2000转就足够。 sport和sport+ 这种鸡血模式正常高速巡航完全没必要开，用Sport在高速上踩到187，但是鉴于磨合期，没有继续再踩。
拥堵时低档位跟车，给油松油再给油会有顿挫，不过这个应该所有的车都有，不算什么毛病，能量回收时会有拖拽，适应了就好。但是正常行驶和加速起来，换挡真的是丝般顺滑，动力平顺性上让我感觉比C级好不少。

悬架偏软，就像上文我说过了，极限在哪里，我不知道。我觉得我是够用。激烈变道也不会翻车吧...初段软但变道超车还能给予有信心的支撑。并不会像有些车，虽然很舒适，但变道超车感觉要翻了。。。
但是后驱车，雨天高速还是要小心小心再小心。

油耗算低的，提车到目前为止3000公里。有2000公里高速公路，1000-公里市区。平均油耗7.6L/100km。单纯正常市区内行驶的话，油耗在11-12之间比较正常，看驾驶风格和道路拥堵情况了！
城市路段表现：城市市区 高架，不暴力驾驶，油耗大概在10.5-11.5。

以上就是我想给大家分享的所有内容。再想起来什么，我再来编辑~有观望的小伙伴可以尽情提问，知无不言言无不尽~

强烈要求版主射一下子，不要枉费我2个小时的编辑~
青岛地区的车友可以加个好友哟！