8万多公里了，发觉动力有所下降，在论坛搜有关贴子经过长时间的考滤决定自己进行三元催化器的拆洗，准备好器材今天开工。因为怕搞坏车车，又一个人搞只有小心弈弈，用时五个多小时，做之前准备这些套筒可以缩减一个多小时，10MM，12MM，14MM，16MM套筒和镙丝松动剂，做时缺了两种套筒临时又到五金店买。扳手一个用来固定三元与排气喉连接镙帽拆镙丝和拆氧传感器，草酸5瓶其实4瓶就够，五金店有卖2元一瓶。上图
1，先拆进气管，用10MM套筒。
2，再拆排气岐管护罩，用12MM套筒。
3，拆三元与排气管连接镙丝，在车底。用16MM套筒和扳手配合拆卸，由于自己一个人做没拍照。
4，拆排气岐管用12MM和14MM套筒。共7颗12MM镙丝和2颗14MM镙丝。还有拆氧传感器接线。拆完后将排气岐管和三元向上提起。拆开就这图。
五，用草酸浸泡，一个多小时，气泡直冒，泡后用清水灌洗，再用吹头发的电吹风吹干。先不要拆两个氧传感器，泡完再用扳手拆出来用清水洗干净，我是用牙刷擦的。购了萝卜用来堵洞的后来发觉不用了。拆开时里面是黄色的清洗后就是铁色的。
六，按顺序复位。大功告成。
7，试车感觉车有劲了一些，起步少了些顿挫感，感觉还是值得的。要想着有好大的改变就不一定了。起码有力一些。由于自己一个人干，又慢慢摸索又在车底钻来钻去，累啊，拍照少了。
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maoyuoyu 2014-6-29 23:52:19 发表在 主楼
8万多公里了，发觉动力有所下降，在论坛搜有关贴子经过长时间的考滤决定自己进行三元催化器的拆洗，准备好器材今天开工。因为怕搞坏车车，又一个人搞只有小心弈弈，用时五个多小时，做之前准备10MM，12MM，14MM，16MM套筒，做时缺了两种套筒临时又到五金店买。扳手一个用来固定三元与排气喉连接镙帽拆镙丝和拆氧传感器，草酸5瓶其实4瓶就够，五金店有卖2元一瓶。上图
1，先拆进气管，用10MM套筒。
2，再拆排气岐管护罩，用12MM套筒。
3，拆三元与排气管连接镙丝，在车底。用16MM套筒和扳手配合拆卸，由于自己一个人做没拍照。
4，拆排气岐管用12MM和14MM套筒。共7颗12MM镙丝和2颗14MM镙丝。还有拆氧传感器接线。拆完后将排气岐管...图片已删除
楼主厉害
。第一次看到这种帖子，虽然看不太明白，还是要顶！建议楼主把要清洗的部位作一下标记（最简单的用“画图”工具），图文并茂，就更加完美了。 -
顶一下！！
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maoyuoyu 2014-6-29 23:52:19 发表在 主楼
8万多公里了，发觉动力有所下降，在论坛搜有关贴子经过长时间的考滤决定自己进行三元催化器的拆洗，准备好器材今天开工。因为怕搞坏车车，又一个人搞只有小心弈弈，用时五个多小时，做之前准备这些套筒可以缩减一个多小时，10MM，12MM，14MM，16MM套筒和镙丝松动剂，做时缺了两种套筒临时又到五金店买。扳手一个用来固定三元与排气喉连接镙帽拆镙丝和拆氧传感器，草酸5瓶其实4瓶就够，五金店有卖2元一瓶。上图
1，先拆进气管，用10MM套筒。
2，再拆排气岐管护罩，用12MM套筒。
3，拆三元与排气管连接镙丝，在车底。用16MM套筒和扳手配合拆卸，由于自己一个人做没拍照。
4，拆排气岐管用12MM和14MM套筒。共7颗12MM镙丝和2颗14MM镙...
学习了 -
佩服楼主DIY的精神，支持一个
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。第一次看到这种帖子，虽然看不太明白，还是要顶！建议楼主把要清洗的部位作一下标记（最简单的用“画图”工具），图文并茂，就更加完美了
顶一下！！
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