成为eletre车主的小5个月，浅谈用车感受。纯家用，油车党请去个隔壁理想问界。
知道莲花的人都知道它空气动力和底盘，我在被要求我是个完全的轿/跑爱好者，但是被家里要求选车一定要选“SUV”之前，迫于无奈先后试驾了gle x5 rx500，除了宝马在过弯的时候让我感觉到这车底盘确实有点东西以外，gle（奔驰真不坑穷人）和rx的开船感属实让我爱不起来，还有油车那种换挡的迟滞实在不如电来的平滑。然后我哥们跟我提到了，莲花电车，下周要不要去看看，我才想起来，21年就有相关广告了，我完全忘了那件事，然后先后在厦门磐基和SM都看到了展车，实在喜欢，试驾完后更是惊艳到我
废话跳过，说优点，作为SUV，方向盘指哪打哪，虚位几乎没有。然后这车跟其他SUV最大的区别就是，他特么能100+时速过急弯，进匝道60出匝道90都是往保守了说，主动防倾杆给人一种无敌的自信能稳住车体。车子在越高速的情况下越稳，而且后段动力非常足，哪怕你已经很快了，你电门点下去还是能继续加速。车子有5.1米长，可是不在停车的时候根本感受不到这个长度，后轮转向使车子的行驶半径短了非常多，并线急弯甚至跳坡车子不带晃的非常稳，真正的车随心动，人车合一，我相信emeya的操控只会更好，这个价位想要兼顾操控性能和空间的真的闭眼入。颜值:贼高，我因为内饰的问题没选黄色，黄色车漆不能选烟晶色内饰，因为这个有点后悔😫，车子的风道加上正面铲形的机盖攻击性满满，23寸莲花轮毂真的帅炸了，大就是好，好就是大！屁股的风洞让人一眼就知道这车不一般，贯穿尾灯是红黄灯二合一，红黄一起在里头亮，不像其他的车子下面还有其他的多余的灯，less is more，非常优雅。最后就是，它有一定的物理按键，m的，没有物理按键的电车能不能死一死，调个空调温度还得喊车机，不想喊车机还得打开二级菜单去点点点，全是电容按键真的会疯掉。
说说缺点，座椅，悬挂相对较“赛道”，或者说整个车本身就比较赛道，讲人话就是硬一些，不过大部分买路特斯的人应该不是为了什么冰箱彩电大沙发吧？有一半是冲着颜值，另一半是冲着操控来的吧。所以稍微硬一点反而对司机是好的，能更专注于路况。空调不能吹到很低或者很高的位置，只能调抵挡来解决有的地方冷有的地方热的问题。车机有点智障，属于够用就行。不过我基本就是让他关关车窗，开关空调调空调档位，导个航听听歌而已。然后就是NFC功能能支持的手机型号太少，有点尴尬，我为了这车换了小米13ultra（用不惯iOS），结果它给了13-13proNFC功能，唯独没给13ultra，然后不知道是不是这个问题，导致我手机蓝牙音乐播放的时候不显示歌词。再是一个就是APP里，居然没有网易云？不过这个我播蓝牙音乐就解决了倒是小事。最后就是比较实际的续航问题，epa续航500km，只要不开到120+，不开自动驾驶和尾翼（尾翼会增大阻力）他标多少基本就是多少，但是我作为这台车的车主，提车到现在，从来没有抑制住想蹦电门冲冲冲的心🤤，就是那么好开，就是显眼包