一个不一样的jdm 这是我第19辆车 ，每辆车跟随我的那时间不会很久。记得订车之后，提车时候的期待，多少年没开手动了 提完车直接高速开回来，一路上特别紧张。从卖了911等待emira的过程，被一路放鸽子，走向jdm。选车是没有在墨版和加版中纠结，认为这是玩车路上最后的一辆，提回来，一点点改起来，先降车身爱巴赫短簧，配合原厂倍适登避震，开起来感觉不错 不颠，弄个前17 后18的轮毂，目前还没有人像我这样改，准备买225 35 18的胎 大品牌中只有普利司通和马牌有 问了很多家店 都是库存2.3年，无奈选择米其林225 40 18的轮胎，开起来很肉 ，当时后悔选了18轮毂，甚至萌生换回原厂轮毂，纠结2天，幸亏坚持的原始改装 ，换了南港ns2 ，轮胎看起来没那么肥，而且提速也有劲了。极少的颜色，极少的配置，唯一的轮毂数据，一切那么独特。硬顶高速120km 噪音可以接受，再加上BOSE降噪，比软顶好多了。零零碎碎改了后视镜（带加热，防眩目，变道辅助），翻毛皮打孔方向盘，秀碳档把装饰，前后黑标，后唇，碳纤维尾翼，短簧，装饰排气件。加版原厂带顶吧了 ，差个刹车。这个车座椅背部比较空，弄了腰托，座椅背部竟然没有海绵，真是省到家了 毕竟40来万的车，太吝啬了。每次车子折腾完了，就想换了，就好像为下任车主准备一样。           玩的车买过rcz, 997.2targa, brz, 991.卡雷拉, 991.1卡雷拉s,还有mx5，日系的2台折腾的精力是最多的，时间是最短的。几辆车加一起开了快10万公里了，玩车是亏钱 这是我买的第一台这个类型的新车，3个月做好亏7万的准备，现在出售，还是准备换个911。我不是个有情怀的人，车子敞篷开起来感觉还是不错的，这个车内部稍微有点压抑，我有同事180，200斤可以开。拿软顶来对比就不要联系了。