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我是大黄蜂——1：18科迈罗外拍大片来袭。
雪佛兰Camaro，是一个美国标志。
设计于1960年的第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。使得Camaro成为美国标志的是其超过百万的销量。当时名为Chevy的它在开始的三年里就售出了699000辆。不计其数的家庭都在车库里准备了一辆，商用，旅行等等各种用途，足见其受欢迎程度。
科迈罗从1967年诞生至今，共发展了六代。而我，也是通过《变形金刚》才知道和了解这辆车，电影里的大黄蜂从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为Camaro概念车，在变身的一刹那，相信很多的观众都为之惊叹。后来，在一个二手交易网站上面淘到了一辆较为廉价的1:18科迈罗车模，今天，我为大家展示的就是第六代的大黄蜂——科迈罗。
拍摄模型：科迈罗1：18模型
拍摄器材：尼康D3400（18-200）
拍摄人员：lsy2011618（又名“伏地魔”：拍模型车的都叫这名儿）
PS：此次拍摄的虽然是模型车，但我希望大家从真车的角度来看这些照片，或许能或得更好的观看效果！文中关于科迈罗的描述如有错误之处，还请指正。
设计于1960年的第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。使得Camaro成为美国标志的是其超过百万的销量。当时名为Chevy的它在开始的三年里就售出了699000辆。不计其数的家庭都在车库里准备了一辆，商用，旅行等等各种用途，足见其受欢迎程度。
科迈罗从1967年诞生至今，共发展了六代。而我，也是通过《变形金刚》才知道和了解这辆车，电影里的大黄蜂从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为Camaro概念车，在变身的一刹那，相信很多的观众都为之惊叹。后来，在一个二手交易网站上面淘到了一辆较为廉价的1:18科迈罗车模，今天，我为大家展示的就是第六代的大黄蜂——科迈罗。
拍摄模型：科迈罗1：18模型
拍摄器材：尼康D3400（18-200）
拍摄人员：lsy2011618（又名“伏地魔”：拍模型车的都叫这名儿）
PS：此次拍摄的虽然是模型车，但我希望大家从真车的角度来看这些照片，或许能或得更好的观看效果！文中关于科迈罗的描述如有错误之处，还请指正。
我，又回来了。
犹如一名安静的“猛男子”。
第五代Camaro是一款具有怀旧风格的双门轿车，装有马力强劲的V型8缸引擎，那声音仿佛将我们带回了汽车之城底特律的辉煌时期。
真车雪佛兰Camaro车身长：4836 mm，车宽：1918 mm，车高：1377 mm，轴距为2852 mm。前后轮圈型号分别为21S和22S，分别装备有monster前275/30和后305/30轮胎，后轮驱动+前置引擎，足以胜任来自LS2 6.0升V8引擎通过一台六速手动变速箱输出的400马力动力。
俯冲之势，准备开启变形状态。
黄色底漆上，科迈罗大黄蜂于发动机罩上涂上了经典的黑色赛车条纹，使人很容易的辨认出其大黄蜂的真实身份。
翘起的鸭尾使得科迈罗更加动感十足。
为了获得更好的操控品质，第五代Camaro首次装备了前后独立悬挂。
接下来，让我们来“驾驶”一下这匹“小战马”，体验一下它的野性吧。
科迈罗——暴力与美学的完美结合，来一场有激情的速度之旅吧。
Camaro的顶级车型配有一台6.2L升V8全铝发动机，产品代号LS3，这款V8引擎也同样装备在克尔维特家族的高性能跑车上。V8的LS3采用了双顶置凸轮轴单杠16气门结构，最大功率可达315KW，而峰值扭矩更是可以达到惊人的570N.m。
翻山越岭，决不再话下。
五代Camaro配有V8引擎的自动变速挡车型采用的是另一款性能稍逊的L99 V8引擎，即便如此L99的引擎扭矩也达到了556N.m，而功率可以达到296kw。
与其匹配的是带有换档拨片的六前速手自一体变速器，在需要时驾驶者可以通过方向盘上装备的换档拨片将变速箱切换进手动模式，以调动出引擎的最佳动力输出。
尾喉传来低沉不规则的呻吟，伴随着几声暴音，仿佛是一匹急待出栏的赛马。
随着转速的陡然升高，悦耳的声浪会传入车内，这种略带金属质感的混音，要比增压引擎的哨声和V6引擎克制的低鸣更讨人欢心。
科迈罗拥有一颗如此爱“动”的“内心”，何不与它一起：倚剑走天涯。
我想，喜欢Camaro的人，绝大部分是因为《变形金刚》而对其“一见钟情”。
从当年风靡全球的动画片到如今万众期待的好莱坞电影版，20年给“大黄蜂”创造了足够的成长机会。特别是借助动感狂野、未来感十足的雪佛兰跑车，身披金领结的“大黄蜂”当仁不让地担当了好莱坞超级大片的“男一号”主角。
自信睿智、充满活力、值得信赖，这些在“大黄蜂”身上的性格特征，正是雪佛兰品牌个性的完美体现。大黄蜂在成长，雪佛兰也在成长。作为一个拥有95年历史的值得信赖的国际汽车品牌，雪佛兰在“未来为我而来”的品牌精神指引下，不断完善，不断进步。
就像“大黄蜂”在“变型”一样，雪佛兰也在不停的“变型”。而“未来为我而来”正是让“大黄蜂”与雪佛兰不断“变型”，不断追求完善的执著精神。
科迈罗：虽然我不曾拥有过真正的变形状态，但征服世界的梦，一直都在。
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这个汽车模型不错，很会拍
游客
