1：把 三菱标 方向盘原底座花键槽用铣床，或车床，或加工中心，或线切割 弄成一个比原来大5毫米的圆圈。因为待会需要把新花键槽的镶套钉进去。

2：切割镶套。如果有专业制作花键的人，基本一眼就能知道齿数和模数，再用编程软件如HF ，HL之类的软件直接输入齿数模数即可得到相应的图案，再传输到线切割进行切割。如果是老式的YH系统，只需要量出公花键杆的内径和外径。再数一下齿数，赛马转向杆的齿数是36.所以算程序会很方便。如果想要现成的YH程序可以找我索要。

3：把制作好的新花键槽套筒镶入三菱标方向盘即可。套筒一定要比洗的圆圈大几丝，不然时间久了会跟转。套用需要用用力钉入方向盘里。而且套筒材料必须要淬火。否则长时间会磨损。

4：翼神的方向盘是用游丝来控制喇叭。无安全气囊的赛马用铜环来控制喇叭。所以，我们需要在方向盘上制作一个铜环。这个很简单，模仿赛马方向盘制作一个即可。如果是菱帅三菱标方向盘，直接可以用。无需加装铜环。有气囊的直接改下线束插头即可。

5：安装到车上即可使用

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                                  由于时间关系，今天套筒还没做好，正在切割中。明天时间允许我会继续发图。

这个是拆方向盘。 看我起子，只要把这个螺丝卸了，喇叭盖就下来了。。再用内六角把螺丝拧下来。方向盘就下来了。

              用游标卡尺量出外径和内径。外径必须精确。内径基本差不多即可。转向杆上有36个齿。深度约1.3-1.5

这个是翼神方向盘还没洗大孔的时候。。仔细看中间的圆孔，再和下面图片上做比较。

看右边方向盘，中间的孔是不是变大了。翼神的花键槽有锥度，所以没法直接安装。必须做镶套。我用的24的铣刀进行扩孔。采用车床是最简单方便的。5块钱即可，30秒搞定。可能其他机器不太好找。特别是加工中心，没熟人人家不理你

用YH画图。。我大前年做的用的是HF制图。。大同小异，找线切割的就OK，不知道哪里有线切割？问车床或开磨具的师傅即可。

里面白色的是花键槽。外面黄色的是镶套的外径。。直接切圆了即可。因为扩孔后会非常粗糙。必须注意，套筒外径需要比扩孔后的方向盘大几丝。要不然会很松，时间久了会跟转。线切割师傅会帮你完成这个动作。你只要提醒即可

在样板上经行切割，经过多次的修正，做到的非常完美。不紧不松。太紧了拔出来很难，太松了会打滑。

 样板制作好了后，就用这个程序来切割套筒。。套用采用的是淬过火材料。很普通的45号钢就非常好了。

因为淬火的材料钻头是打不动的。所以我们需要用到穿孔机。。然后用线切割经行切割。。套筒必须掏割，千万不能从外往里割，我以前为了偷懒省事，直接从外往里割，结果材料变形，没法用，浪费半天时间。

随便找了个下脚料。穿好钼丝，准备切割。

切割动作中………………………………………………

花键槽已经割好了。

约一小时后套筒就完全制作完成。。现在时间22点30。明天上图

这个系统，90后的很多都没人见过。win98  而且是TH第三版。也是最后一版。仿XP式样。。开机音乐非常好听。启动画面非常好看。而且很稳定。98系统对电脑要求太低了。。我这台是03年清华同方 Pentium4 2.4 845主板，256M内存。也是98系统最后一根救命稻草，从865，nForce2

开始就已经无法支持WIN98的，主要体现在集成显卡和SATA。声卡驱动是可以用的。

这台电脑在极其恶劣的环境下服役12年了。依然很健康。没有一丝想罢工行为。看看现在的主板，用个几年就到处来毛病

这个是我的工作环境，刚下完雨，蚊子超级多。好久没亲自操作了。有些生疏。30年的厂子明年工厂就决定关闭了，等着政府拆迁。生意难做，竞争太激烈。利润也不高。今天也许是最后一次亲自操作。留念一下。希望车友们能把帖子顶起来，要不然今晚我被蚊子白咬啊……

感慨一下：

   当年没有98，或许至今还是电脑盲……当年有了它，我才知道什么是调制节调器，插上电话线就能上网。为此也付出了一小时600块的代价。猫还56K的，那年代算是很快的了。因为那时网吧是什么我还不知道。那时的SEX网站还只有图片没有电影，也没有中文。因为98，不，准确的是说是95，我第一台电脑是586 32M内存，98跑不块，装的95.装一个系统要跑到上海去。呵呵……代价自然也不菲，1000块。后来我就买电脑报自己看，无师自通，半年后能处理所有电脑问题99年自己组装了一台Duron，也用上了宽带。上了SEX网站，全是病毒。那年头网上啥都没有下载。什么都得买光盘装。一个杀毒软件要几百块，为了能杀毒，我只能一次买好几盒康富来脑轻松，因为里面免费送金山毒霸，金山词霸，超级解霸…为了把金山产品都收集全了，就得拼命吃脑轻松…后来相继装了ME ，XP…到了06年组织庞大的黑客一起攻击台湾日本网站。那时候偷了无数的QQ。破解了无数的邮箱偷看别人的隐私。07年毕业出来，再也没好好玩电脑。技术在进步，而我放弃了电脑知识的学习。努力去工作。直到2014年我还在坚持使用了12年的XP系统，红旗LINUX和16年的98。我至今不敢换电脑，因为win7用不起来。新机器不支持XP和红旗linux。衰啊……

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拆开组合键盖板。。。主要是把钥匙发动机解锁芯片固定上去。因为钥匙只剩一把。密码卡也不知去哪里。为了减少不必要的麻烦。再说，这个破车也没人去偷。。。

需要小心翼翼的剪开钥匙外面的皮。就会看到芯片。把塑料壳子剪掉，便能取出芯片。

安装在这个位置。。请注意，照片拍摄的告诉你安装在这里，但是不是从这个方向装。。应该从侧面装，并且芯片有字母的一面朝外。装反了无法点火。。不是随便装哪里的哦！！！！

这才是正确的安装方式。。大小非常合适，微紧。安啦，无需担心芯片会掉下来。。实在不放心你用AB胶封死即可。。所以你如果装反了，取出来就很烦琐。塞进去就别理它了。能点火即可。。

原方向盘是铜的。我手头没铜材料。在厂里找了好久才发现一个下脚料。很脏。不过是不锈铁的。

把外圆割大点。方便拧上自攻螺丝。螺丝不要碰到方向盘里面的金属，以免正负极短路。反正转方向的时候会造成摩擦。我也就懒得用砂纸擦干净了。

有安全气囊的就省略这一步。直接把气囊线束改一下，便可通用。。

     我朋友会修气囊。。如果谁的气囊爆了，理赔后可以寄过来，我可以让他给你修复。我附近厂子也生产天窗。。谁需要我可以搞到尺寸最大的。价格便宜到你笑。

最后一步就是安装上去。这次我没像之前那样，加装引爆器。。气囊算是浪费了。不过没关系。偶尔开开，拉货为主。

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                     选择三菱 选择哈飞赛马是非常明智的选择  三菱的安全性非常好。

09年8月买的的戈蓝，上牌后没几天就追尾。没车开的日子特难受，9月1号就去买了台赛马应付下。哪知道2个月就开翻掉了。。事故不小，但是人一点问题都没有。无法无损。我都没系安全带。

      不是说别的车不好，我本就喜欢EVO，喜欢三菱。加上它的安全性，我这辈子只开三菱汽车

当别人沉迷在8速，6速，无级变速的时候，我依然信赖4速的三菱变速箱。

1：它的平顺性和CVT相媲美。

2: 2挡可破百。

3: 变速箱带有判断功能。油门深浅可以自己调节升降档。

4：不要踩制动，就能从P挡挂到D挡。。其他很多车型都做不到。绅宝的萨博技术也可以这么搞

5：三菱变速箱可以在D挡高速行驶的时候挂到R挡，其他很多车型都做不到到，绅宝5速变速箱也可以。可以去网上搜 绅宝或萨博 “陆上飞行秀”

 …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………             去年年底为了行车安全，又买了一台戈蓝。老戈蓝卖了半年终于上上上周处理了

之前的赛马也卖了半年。可是这半年常常想起赛马的好。终于上上周在网上掏了台赛马。才有了第二次做三菱方向盘的机会。

   最后，再让大家看看我改的两个方向盘。次篇就到此结束。

     这个眼镜跟着我5年了。依旧很清晰。

                                            多谢大家。