关于选车：

       本来换车选择的是奔驰M, 正值新款上市感觉是非他莫属了，太美了！硬朗！LED媚眼！稳重又犀利！大奔吗，众人皆知，而且舒适度一流不假的。 于是在5月初下定并开始等车，就没考虑过其它车型，唯独偶尔好奇一下路虎，毕竟是号称越野中的劳斯莱斯，真正的越野车，还是全球suv第一顶级品牌，总归不买也看看。当时就感觉路虎就大揽胜才最顶级霸气，那外观霸气优雅，腔调十足，开着他绝对非常的品位。因为超预算也没去多想了，但是路虎总是能带给人一种很纠结的情绪去多了解他作为越野车的魅力，就像人有思想一样，车也有他自己的精髓内涵让人想要去接近探索。

       一个偶然的机会在一个名车行看到了ML与白色发现四摆在一起，当时就觉得发现者也挺大气的，照片看一般，实车气势不输的，外观非常的刚正粗矿，相比城市suv，野性的外观是与众不同的性格与个性，而且他的全地形越野能力绝对会让人相信这才是一辆真正意义上的越野车。于是就开始了对发现4的了解，很快我就被俘虏了！总感觉必须买个5.0的动力才能拉得动这么重的车身，跑起来才会舒服，于是奔着订发现四5。0去的无锡通孚祥4S店， 无意间试驾了一下揽运柴油，明显感觉座椅的包裹性以及操控感要好于发现四，方向盘还轻，开起来挺猛的，原来数据与实际驾驶真是不同。对于揽运良好的驾驶感受，让我瞬间改定揽运！！  

用车感受：

       原来开的轿车，刚上路虎的时候给人一种很宽大又高还真有点像是在开一辆战车，虽然很大很重，油门却很轻，不会给人小马拉大车的感觉，至少比原来开的迈腾轻多了，柴油的力量大，起步低速的时候提速慢，开S档似乎也谈不上什么推背感，但是普通超车什么的倒没问题，驾驶这款路虎我觉得不宜急躁，温顺尔雅的操作也比较合适他，也会有比较惬意的感受，毕竟车重在那里，加上起步慢，车又高就不适合激烈驾驶甩弯了。还有油耗很低。

       车内宽敞舒适，内饰看似简洁粗矿，实际上用料和工艺都是无可挑剔的，比M级的用料好，感觉营造的氛围是一种朴素的美，是一种造车境界。柴油机比较暴躁吵闹，车内开着音乐就可以忽略了，隔音很ok的。

       求精求认证！！！！！！！！！！！！！！

下面开始上镜

最后，以R8的客串告终～～！！！