两年前，有媒体说2025年将会停售燃油车，相信很多人跟我一样抱着质疑的态度；两年后的今天，当诸多车企纷纷投产新能源车型，再次谈及新能源汽车将在二年内逐步取代燃油车时，相信已不再有人质疑这一趋势了。前两天，我这位曾经的铁杆燃油车主也顺应了时代的潮流，带着儿时闺蜜一起走进了长城4S店展厅，替他们挑选一款外观刚柔并济，蕴含潮野力量美学的插电式混合动力车型——哈弗二代大狗PHEV。

步入展厅迎面正是今天的主角“哈弗二代大狗”PHEV车型（下文简称：大狗PHEV），给人第一印象就是硬朗，却又不缺乏精致感，造型真的好看，尤其是一些细节上的处理，做的相当出色。

大狗（一代）中网采用横条幅设计，相对比较粗犷；二代大狗则采用列阵式长方形+镀铬元素进行装饰，尤其是那回绕两侧类似狗“鼻”外回形钩似的镀铬饰条装饰，别看只有那点小细节，却让粗犷的前脸变得有精致感了，无疑是神来之笔；中间以蓝色作为为哈弗品牌LOGO底色，很好的突出其新能源车型的特点，与燃油版进行一个身份区分。

两侧圆溜溜的大灯组如同萌宠的大眼珠子，明亮又闪烁，更有意思的是灯腔内部“狗骨”造型设计的灯珠，点亮时尤为醒目，极具辨识度。
在灯光配置方面，全系配备全LED光源、LED日间行车灯、大灯延时关闭等；除2.0T燃油版入门级车型外，其余车型还都配备自动头灯和自适应远近光灯，在这个级别算是相当给力了，出行便利性得到了提升。

中网区域磨砂哑光材质的融入，巧妙的将大灯组与中网完美融合，很好的拉宽了车头横向的视觉效果；下包围区域线条分布均匀，层次感也特别的强，增强了其硬朗之风，造型与大灯组内部“狗骨”相呼应，形成设计统一的格调，展现出不凡的硬汉气场。
值得一提的是，全系有三款车型配备OLED车前雾灯，赞一个。

来到车侧同样惊艳，采用诸多凌厉利落的折线或深或浅刻画在车身上，酷似经年练就的肌肉“型男”，赋予整车力量感，看起来既动感又满满的安全感。

二代大狗拥有接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、最小离地间隙200mm、最大涉水深度达560mm等优势，都能够为日后用车体验走烂路加分不少。
值得一提的是，二代大狗PHEV提供了220V、3.3kW对外放电功能，可以轻松带动烤箱、电咖啡炉等电器运转，在满油满电的情况下，能持续供电超30小时，为露营生活输出最佳辅助，很好的解决了户外露营时，用电的一大难题；这对于爱浪又爱吃的闺蜜两口子超级友好。

外凸的轮拱融入磨砂哑光材质以及铆钉设计，更加突出其硬汉形象。

配备19英寸大轮毂，采用六辐式设计，很赋有设计感，哈弗这几年在设计领域真的是用足了心思，具有鲜明的特点，造型非常契合一辆越野车的身份！

无钥匙进入系统（前排）、无钥匙启动、远程启动等均有配备，为出行提供便利性。

外后视镜采用双拼色设计，并带有转向功能，下沿设有高清摄像头，表明此车配备360°全景影像功能。

外后视镜镜面采用六角形设计，视野无敌大，并带有并线辅助功能，让行车不再“盲目”；在功能配置方面，电动折叠、锁车自动折叠、后视镜加热、后视镜记忆等功能均有出席。

尾部造型同样有型，搭配肌肉感车身很是协调。

尾灯没有采用烂大街的贯穿式设计，秉持自己独特的设计风格，采用与前大灯一致的圆形设计，遥相呼应，点亮时闪耀夺目。

尾灯下方的蓝色“PHEV”字样同样表明其混动身份。

坐进车里让人感觉很舒服，用料以及做工都很扎实，身体所能触碰到的地方基本都是软包，全黑内饰搭配镀铬、碳纤维元素沉稳中透出时尚潮流的气息。

副驾前方既是扶手又是储物空间设计，空间利用很到位，实用性增强不是一星半点儿！

皮质包裹多功能方向盘握感饱满，支持前后上下四向调节，并且支持经济、舒适以及运动三挡可调，非常贴心；此外还可以选装方向盘加热功能，对于常年生活在天寒地冻北方的闺蜜两口子来说是个福音。

多功能按键区域采用哑光元素，很好的规避了指纹的收集，而且还突显高级感。

全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，非常抢眼，显示行车信息全面，读取更直观，彰显十足的科技感。
值得一提的是，这款车型还提供9英寸HUD抬头显示功能。

12.3英寸全液晶仪表上方还设置了独立档位显示屏，能即时关注档位位置，对于菜鸟级新手司机来说，非常的友好。

除了上述的全系标配12.3英寸全液晶仪表外，全系还标配了更抢眼的14.6英寸中控触控大屏，内置新一代Coffee OS智能座舱系统，搭载高通骁龙8815芯片，操作反应灵敏，画面显示细腻，集成了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、WiFi热点等功能；语音识别功能也很强大，几乎没有恼人的延时，营造出出色的科技感。

在智能化功能方面，二代大狗全系（包括燃油版四款）标配了360度全景影像+180度透明车底、疲劳驾驶提醒、可开启全景天窗等功能；除燃油版2.0T入门级车型外均配备L2级辅助驾驶系统，支持并线辅助、车道居中保持、车前/后碰撞预警、主动刹车/主动安全系统等等，为出行保驾护航，智能化体验不输大部分豪华车型。

大屏下方保留了空调实体按键，琴键式按键挺有仪式感，行车时可进行盲操。
空调出风口下方设有50W无线手机充电功能，比一般15W快3倍以上，大幅提升充电速度，而且手机也不会发烫；此外，前方还设有一个12V电源、Type-c等接口，便于电子产品用电。

地台区域已全面进入电子模式，采用碳纤维元素为主格调，搭配哑光黑以及高亮黑元素，营造出不俗的豪华感；挡杆造型很哇塞，搭载长城汽车的2挡DHT混动专用变速箱。

皮质包裹的座椅采用人体工程学设计，填充物充实，无论是包裹性还是舒适度均有不俗的表现。
配有加热、通风以及记忆功能，乘坐舒适性得到了保障。

闺蜜爱人1米八大个坐前排，头部空间表现还很富足，闺蜜两口子满心欢喜。

全系标配可开启全景天窗，让选车少一些纠结。

粗壮的门把手、带有绑带的杯架以及随处可见的铆钉装饰件，无一不在向越野致敬。

在工艺上，真的是有了质的飞跃，看着舒心。

后排基本的舒适性配置都有安排。

可选装手动遮阳帘。

坐在后排跟在自家大沙发没什么区别，宽大的座椅提供更好的承托性。

闺蜜坐在后排连连称赞：啧啧啧....2810mm轴距成就了富裕的腿部空间，加上中间可忽略不计的凸起，乘坐舒适性相当出众。

此外，后排靠背角度提供27°和31°两挡手动调节，虽然调整角度并不大，但是舒适性提升显而易见的，可以到店亲自体验下

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒基本呈纯平模式，让本就富足的行李厢空间更具灵活性，出行更无忧。

除2,0T燃油版低配车型外，其余四款车型均配备后备厢电动开启、后备厢记忆功能以及感应后备厢功能，出行便利性出色。

搭载前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，拥有四轮独立悬架，不仅油耗更低，而且驾驶质感也比较不错。

大狗PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机+2档DHT动力总成，总功率为240kW、总扭矩更是达到了530N·m，强大的功率和扭矩堪比2.5T发动机的性能水平，并且这款105km潮电版plus车型采用的是三元锂电池。

对于一辆混动车型来说，混动系统才是重中之重，大狗PHEV搭载长城汽车DHT混动系统，可实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种模式的无动力中断切换，简单来说，就是驾驶者想用纯电驱动还是纯油驱动或者混合驱动可以随心切换，随时随地任性撒野；NEDC纯电续航最长提供105km，即便是最低电荷状态的油耗也仅为5.92L，满油满电时的NEDC综合续航甚至超过1000km，并且支持快充，37分钟便可充满80％电量，完全消除了出行里程焦虑，可以肆意驰骋，尽情撒野！

看完闺蜜两口子已被比城市SUV多一刻“野趣”，比硬派越野多一刻“舒适”的大狗PHEV种草！