刹车性能的好坏不仅仅和刹车系统有着直接的联系，也和车身结构、重量、前后配重分布、悬挂系统及轮胎抓地性等，都有着间接因果关系。刹车片在其中也是关键的组成部分，刹车片就相当于自行车上的橡胶刹车片，长时间使用刹车之后会消耗其厚度。不同车型的刹车片形状大小不一样，厚度不一样，内外放置的顺序不一样。只有正确的型号才能放置在制动钳总成上，大了放不下，小了会在卡钳内松动导致刹车会有异响。
  影响刹车片制动性能的因素有几种，但其中一个关键因素就是摩擦系数。刹车盘的摩擦系数主要是由摩擦材料决定，目前市面刹车片材料 NAO、陶瓷、半金属、低金属等。NAO是无石棉有机物型刹车片；半金属是所含物质有一半左右含有铁,一般是钢棉,铁粉；少金属是所含物质有少量的铁,一般是钢棉,铁粉；陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。

新换的刹车片根据我多年的微薄的知识，建议还是在前一千公里内尽可能的避免急刹，这样便于磨合刹车片和刹车盘的表面达到一个完美的磨合。这样对刹车片和刹车盘来说都有好处，能够延长他们的生命周期哦。一般前驱车型的前刹车片基本是5万公里左右更换，后刹车片可以做到8万公里左右更换，具体数字因人而异，主要看驾驶习惯啦。

科普一下：
 陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车概念，陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点：
（1）陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异响。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。
（2）稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标，关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。传统刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。
（3）陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。
（4）具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。
（5）具有很低的热衰减性。无论M09号料的第一代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。
（6）提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于传统金属刹车片的摩擦系数。
（7） 安全性。 刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数大大降低。
（8）舒适性。在舒适性指标中，车辆在行驶过程中刹车片的异响的确会让我们心烦气躁的，普通刹车片长久以来一直存在这个问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。
（9）优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷（非石棉）和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点，克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上最尖端的高级陶瓷刹车片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增强性好，也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。
（10）使用寿命长。普通刹车片的使用寿命在3万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在4万公里以上陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高不少。使用陶瓷刹车片后，在刹车盘上不会出现刮槽（即划痕），延长了原车刹车盘约20%的使用寿命。
（11）刹车距离短，车轮毂相对黑灰少。陶瓷刹车片比普通刹片能缩短刹车距离8% （100公里/小时的速度能缩短3-4M）。同时因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末，其他的材料都为无静电的材质，这样掉粉就会随车辆的运动而被风带走，不会粘附在轮毂上影响美观了。。
  个人心得待更长的驾驶里程才能确切给大家汇报，也欢迎广大的家人们随时咨询，相互学习。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
众测活动直达：http://jia.autohome.com.cn/zhongce/index