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开小米SU7去车展看SU7，就是这么给力！
我的SU7，选了个低调的橄榄绿，但平常还是免不了被围观。SU7的加速能力很强，超车秒秒钟的事儿。高速领航已经试过了，NOA基本全程无需手动接管，自动变道超车、车道保持居中等等，开着很轻松放心。充电速度也还可以，拿回来只充过一回，反正830公里续航，随便造！开车过来展览中心，不过80公里，一脚油门就到了。
原本想着公众日再到车展逛逛，不想人挤人。结果没料到，来打卡小米展台的时候，还是人流爆满。
该说不该说，小米就是diao~又是车展C位，又上央视，真的太有排面了！
该说不该说，小米就是diao~又是车展C位，又上央视，真的太有排面了！
网友说小米三番两次被央妈点名表扬，车展上又有大人物到访，是真的不简单！这是奉旨造车呢吧？这个我是不知道，但车子确实好，开过的都知道。
那么多个新能源展台，还得是咱SU7人气最高。
雷总大概是最勤奋的车企老板了，跟其他大佬一块交流，闲不下来一点点。BYD王传福到小米展台后，雷总还给大佬亲自介绍了小米SU7，包括里头各种细节设计。
小米SU7第一次参加车展，9个颜色整全乎了。咋滴，集齐9个颜色是要召唤神龙了嘛？
真的每个颜色都好看，紫色好像是女司机的最爱。
真的每个颜色都好看，紫色好像是女司机的最爱。
其他颜色也是好看的，毕竟颜值抗打，不管选哪个颜色都很亮眼。
SU7的前备箱估计是电车里尺寸最大的了。
有一说一，SU7是真的很注重细节。就说这个尾灯吧，远看可能没感觉到，近看就可以看到有多个粗细不同的线条营造出了星环的视觉效果。一下就直接把立体感和科技感拉满了。
小米SU7的车机操作也是极端流畅，没有任何卡顿掉帧。小米从最初手机品牌来造车，这回是真的破圈成功。让它来做车机系统，确实轻而易举。我最喜欢的是语音助手小爱同学，句句有回应，而且很人性化，回答也不是传统车机那样僵硬的。你喊“小爱同学”，它的回答可能是“诶”，可能是“怎么了”。有时候回答还很俏皮，前几天一直在下雨，天气湿冷，我让它开座椅加热，它的回答是“已经为你打开啦，很快就暖和咯”。听着就觉得很自然、舒服，跟真人在对话似的。建议其他厂商在做智能车机的时候，可以参考一下这种人性化设计哈。
这次车展，我就是来凑热闹的。不过作为小米SU7车主，看到它这么给力，还是与有荣焉哈。雷总说已经提升产能，预计6月份交付过万。预计今年10万台，前两天第10000台车已经下线了。还在等交付的铁子可以放心，都能开上~
这次车展，我就是来凑热闹的。不过作为小米SU7车主，看到它这么给力，还是与有荣焉哈。雷总说已经提升产能，预计6月份交付过万。预计今年10万台，前两天第10000台车已经下线了。还在等交付的铁子可以放心，都能开上~
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