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好饭不怕晚，20万的别克E5带给你不一样的纯电体验
在燃油车时代，别克凭借几款热门车型赢得了市场的一致好评，也为别克品牌打开了中国市场
而在日益竞争的电动化时代，别克同样拿出了一款诚意满满的产品，它诞生于通用旗下的奥特能平台
无论外观还是配置都可圈可点，并且还搭载了Super Cruise驾驶辅助系统，它就是别克E5
而在日益竞争的电动化时代，别克同样拿出了一款诚意满满的产品，它诞生于通用旗下的奥特能平台
无论外观还是配置都可圈可点，并且还搭载了Super Cruise驾驶辅助系统，它就是别克E5
当第一眼看到别克E5的时候，还是被它的外观所吸引到。
外观采用新一代别克纯电产品设计语言，融入电动化设计元素，前脸采用别克最新的“三色盾”徽标，下部为车身同色的数字波浪阵列格栅，搭配左右两侧分体式大灯组，营造出极具层次感的前脸造型。
外观采用新一代别克纯电产品设计语言，融入电动化设计元素，前脸采用别克最新的“三色盾”徽标，下部为车身同色的数字波浪阵列格栅，搭配左右两侧分体式大灯组，营造出极具层次感的前脸造型。
分体式大灯设计也是当下流行的设计元素，让整个前脸看起来精致了很多。
上方为狭长的LED日间行车灯，大灯隐藏在前脸两侧。
上方为狭长的LED日间行车灯，大灯隐藏在前脸两侧。
飞檐展翼式前脸采用了封闭式进气格栅设计，波纹感的造型让整体看起来更有科技感。
车身侧面线条流畅，整体带来简洁、精干的感觉，车身尺寸方面，长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm。
长车头、长轴距、短前后悬的设计，营造出大气舒展的车身比例和蓄势待发的动感身姿。
长车头、长轴距、短前后悬的设计，营造出大气舒展的车身比例和蓄势待发的动感身姿。
20英寸轮毂造型符合整车设计思路，科幻、时尚也是人们所喜欢的风格。
充电口在车左侧翼子板上方，电动开启很有设计感，有快充跟慢充两个充电口，可以满足不同场合的充电需求，并且可以显示电量及充电状态。
尾部造型饱满，贯穿式流光飞翼尾灯更加细长扁平，拓展了车尾的视觉宽度，与车头灯相呼应。
全系配置的流水转向灯不仅更具辨识度，也进一步强化了整车的运动气息。
此外，尾部的晶盾高位刹车灯与全新别克徽标相呼应。
全系配置的流水转向灯不仅更具辨识度，也进一步强化了整车的运动气息。
此外，尾部的晶盾高位刹车灯与全新别克徽标相呼应。
在动力总成方面，别克E5分标准续航版和长续航版，分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km，如果没有长途需求，545km足以满足日常通勤需求，性价比也相对高一些。
外观的设计亮点很多，而内饰的整体风格更让人过目不忘。
E5的内饰搭载了全新一代VCS智能座舱，整体设计延续最近别克最新的设计风格，30英寸一体弧面6K屏占据了视觉焦点。
E5的内饰搭载了全新一代VCS智能座舱，整体设计延续最近别克最新的设计风格，30英寸一体弧面6K屏占据了视觉焦点。
多功能方向盘握感不错，多功能按键标识清晰，很容易上手操作。
L2级智能驾驶辅助系统也是全系标配，为日常行车提供了更多便利。
电子手刹、自动驻车、大灯高度调节按键集中在方向盘左下方。
所拍车型是545km标续航版本，如果充电方便，个人感觉上下班、日常通勤够用了。
车机搭载最新的别克eConnect智联科技，配备全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义功能。
全系标配无线CarPlay和大功率无线手机充电功能。除此之外，还支持iKey手机钥匙，提供包括远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等功能，进一步提升用车的便捷与安全性。
全系标配无线CarPlay和大功率无线手机充电功能。除此之外，还支持iKey手机钥匙，提供包括远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等功能，进一步提升用车的便捷与安全性。
触控屏幕让各项操作简单化，更方便、更便捷才能更好的被消费者认可。
主驾驶电动座椅带有三组记忆设定，避免了家庭多人开一台车调节座椅的麻烦，并且带有四向腰部支撑，全车车窗均支持一键升降。
Bose音响系统为选装，如果你对音乐有一定爱好，选装后足以带给你一场视听盛宴。
全系配备全景穹顶天窗，带来不错车内视线的同时，也能带你领略更多窗外美景。
中央扶手箱足够宽大，内部的储物空间放些小物件也没任何问题。
中控扶手区域前方有个简洁的面板，除了两个水杯槽以外，还有一个音量控制旋钮，简简单单的设计也符合新能源车型的特点。
为了提高空间利用率，别克E5采用了电子怀挡的设计，熟悉之后操作还是挺方便的。
副驾驶与主驾驶一样，同样拥有电动座椅和四向腰部支撑。
内饰每一个小细节都有很巧妙的设计，时尚元素无处不在。
121色可调氛围灯会随音乐同频律动，享受看得见的音乐。配合水晶质感Décor饰板，更具精致美感。
中控屏幕下方依然保留了实体的空调按键，兼顾了整体内饰的科技感与实用性。
座椅的造型设计很有新意，配合带侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕，以及2954mm的轴距，能带来宽敞的乘坐空间。
同时，前排座椅具备三档加热、通风、四向腰托调节功能，其中仅需150秒即可从0 ℃加热至37 ℃。
同时，前排座椅具备三档加热、通风、四向腰托调节功能，其中仅需150秒即可从0 ℃加热至37 ℃。
宽体人机工学座椅采用专为电动车开发的骨架平台，融入宽体人机工学设计，坐垫宽度最宽达到520mm，令舒适性更上一层楼。
后排带有独立出风口，这样的设计也是充分考虑到了后排乘客的舒适性。
这样的中大型SUV，后备箱为电动方式，常规空间足以满足日常出行需求，座椅放倒后，扩展储物空间进一步加大，这样很多较长的物品也能放得下。
后备箱盖板下方还有一个随车工具存放空间，另外还有几格规整的储物格，储物能力大大提升。
卡片式钥匙方便携带，别克E5的四个车门均支持无钥匙进入，还可以通过App实现车门控制等功能。
20.89-27.89万元的售价在中大型纯电SUV中还是极具杀伤力的。
而在这个价格之下，别克E5还能够拥有充裕的使用空间、丰富的科技配置以及出色的动力以及续航表现。
可以预见，别克E5的到来，足以对当前合资纯电SUV市场的格局产生非常大的影响，让我们拭目以待。
而在这个价格之下，别克E5还能够拥有充裕的使用空间、丰富的科技配置以及出色的动力以及续航表现。
可以预见，别克E5的到来，足以对当前合资纯电SUV市场的格局产生非常大的影响，让我们拭目以待。
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不过就一辆纯电的设计而言，前脸的设计是不是些微的保守了
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