原帖由 随风顺雨 于 2010-03-18 21:08 发表 我的离合器这几天不知道怎么了?离合点好高,没有象以前那样有个半离合点,现在抬离合要么就没有动力,要么就一下子窜出去或者死火,而且离合点就在离合踏板抬完的顶点那一点点,开着真的好累呀!!今天上午到4S店去看了看,也没个人来试试车,那个维修的人直接就告诉我;没事…
测试一下是否是离合片问题!
发动车,拉紧手刹,踩离合,挂一档,慢抬离合,不要管离合点,一直慢慢的抬,到最后车没动,熄火,离合片没有问题,车动了,说明是离合片要换了!
注意点:1)手刹力用平常的力就行
2)抬离合一定要慢,不要管离合点,不要管车的抖动。
原帖由 sprcc 于 2010-03-18 21:20 发表在 2 楼 测试一下是否是离合片问题!发动车,拉紧手刹,踩离合,挂一档,慢抬离合,不要管离合点,一直慢慢的抬,到最后车没动,熄火,离合片没有问题,车动了,说明是离合片要换了!注意点:1)手刹力用平常的力就行 2)抬离合一定要慢,不要管离合点,不要管车的抖动。
原帖由 dyt2004 于 2010-03-18 21:15 发表在 1 楼 半离合是一种状态,属于动力输出不完全情况你可以换个软底鞋再试试。如果你是新司机或开这个车时间短,有可能不太适应如果离合器没有杂音,应该问题不大
原帖由 icad0701 于 2010-03-18 22:26 发表在 7 楼 重庆多坡,你是不是有频繁踩离合的习惯呢?就是刹车速度未减到位就踩离合,或者增档加速离合抬得慢,这种情况是在啃离合,毁离合器压盘。几千公里就能毁掉一副压盘。故障情况和你说得类似。另一种可能,你最近更换加油地点了吗?油品质量变差,也会导致起步窜车或熄火,我…
原帖由 icad0701 于 2010-03-18 23:26 发表在 10 楼 如果是减速,就先踩刹车,速度降下来再降档,如果是停车,直接缓踩刹车,速度很慢了,再踩离合,不会拖档的。如果停之前速度,档位很高,就提前降速,减到三档,然后再正常停车,这么作,省车,省油,我驾校师傅教的。我老家四川的,在北京学习,工作。
干式离合器的特点是使用一段时间后会因为离合器片的变薄而使离合器接触点变高,离合器接触点变高后由于松离合器时候接触点位置不容易掌握造成油门难以配合,油门低了容易熄火,油门大了容易前窜同时还容易发生离合器的抖动现象。
在离合器踏板有2个限位螺钉,调整下边限位螺钉把下边一段空行程闭掉,这样就容易操控些,详细看下我的帖子。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-705-4524910-1.html
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