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代步好助手插电混动启辰大VDDi
越来越多的插电混动车型被大众所熟知，其实他最大的优点就是让人告别了续航焦虑的问题，同时还可以节省很多的用车成本，当然这都是十五万以内的购车的首选，插电混动一样能够带给你电车的驾驶感受，今天给大家聊聊我的启辰大VDDi车子
?相比于燃油车，整体的外表大相不差。细节的地方更加的看得出厂家的大手笔，比方说灯光的造型。局部夸张的大前脸，识别度非常的高
座椅全系都是皮质座椅，没有布座椅启辰这几年设计的东西都是一步到位这个挺好
后排支持全放平状态，另外它同时的话可以单独一个座椅放平，既能实用又不影响乘坐性能
后排也同样带有出风口的设计和车载充电接口。可以满足后排乘客的舒适性和体验感，这个值得点赞哈
实体按键没有几个，我认为这几个按键算是常用必备的按键，因为大屏幕总得有个响应的速度，所以还有这功能还是实体按键比较好
车载喇叭声音不算数多洪亮，但是使用起来非常的顺手，特别是他的力度，和启辰同款燃油车好像是一样的东西，也经过了很久的市场考验了
电子挂挡非常的有阻尼手感，旁边还设计了储物盒的功能，带有一个上盖能够保护隐私性
方向盘手动调节功能感觉比我之前电动调节的更加方便，至少使用起来没有那么的生硬。
镀铬的门内把手，实木仿生装饰板
两段分体造型的后尾灯，贯穿在了整个车身的尾部。
侧面看上去层次感非常明显，给人一种非常好的视觉体验感，前后车轮上面特别加了类似于碳纤维材质的轮眉，
七副仿生造型的铝合金轮毂，造型独特，有点火星飞车的感觉。
一体化的仪表盘和中控屏，非常适合现在我这个年龄的审美观，平时的显示参数都可以轻松调节，如果再来个抬头显示我感觉就更棒了
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