2015年10月7日

上个月跑了趟川西。

刚开始想着从惠州开过去吧，但因为一个人开车太累还是放弃了，而且也担心这个小车子应付不来318某些路段。后来是飞重庆然后租车一路往西走，到了亚丁。事实证明，幸好没有开过去。倒不是这个车应付不了，只是有些伤车会心疼。前面在论坛看到有F0从成都开过去，高尔寺山那段路也就30多下托底而已

今天换了电池，2013/11-2015/10也差不多两年了。

昨天cc突然打电话回来说车子开不动了，挂到R档没有反应。当时我就凌乱了，不会是DSG的问题吧！后来再三确认，原来只是电池亏电了，没有足够的电压去打火。cc也是醉了，不知道怎么样才算是打火成功，她以为钥匙扭一下就可以了，然后直接挂档，所以才说车子开不动，哈哈哈！！！转速表根本就没有动

附上一些照片吧。

亚丁景区，正前方应该是央迈勇

稻城阳光酒店门口

勇闯高尔寺山的508，租的新车，不到2000公里，托底5-6次吧

某D O2O买的瓦尔塔L2-400

换下来的原装电池，Made in Spain

这应该是"Clear"需要更换啦

2015年8月13日

好久没有更新了，大半年。

今天发生了很多不幸的事情，满满的负能量。

但是生活还得继续。还是说说车子的东西吧。

车子加速卡顿

自从四月份换机油之后，车子加速的时候出现了卡顿现象，就像是给油的时候同时带了点刹车，车子想走却又突然顿几下。问了一圈下来，有几个思路：

1. 火花塞该换了。确实跑了6w多，怕是也有些磨损。

2. 油路需要清理。两年不到，城市环境，怕是不应该啊。

3. 换汽油格。没有人知道什么时候该换这个东西，估计和它没有关系。

间中也问了4s店，但是没有任何建设性意见。就是建议我一步步排查，花钱！！！

幸好了。上个月轮胎扎了钉子，去轮胎店子换了新轮胎，店长是老师傅，听我说了车子的问题，第一反应是火花塞肯定有问题。于是80块钱让他们帮我洗了下火花塞，然后调了下电极的距离。

还别说，真的好了，跑起来顺顺的，一点没有卡顿现象。嘿嘿！

换了火花塞

最近车子偶尔又是加速卡顿，果断订了NGK，换掉。不知道是不是心里作用，感觉车子动力好了些，和刚提车一样。

Ibiza原厂用的就是NGK的火花塞，自己在Seat官网查了型号，在NGK官网核实了匹配车型，完美支持。

短弹簧还是避震套装

洗车的时候留意了下，发现车子咋那么高啊，跟SUV一样。用手一量，前3指半，后足足5指。

天了噜！不能忍，决意换。有车友改了BC V1，但他的是1.4双增压，改了还能谈谈操控。可是想到我的1.2小涡轮，跑步起来。

于是确定了方向，不为操控，只是降个车身好看顺眼哈哈。

嗯，Eibach pro-kit.

5个6哈哈哈，开到一半停路边拍的

这款不知道什么级别

2014年12月10日

上个月底匆忙去做了4W公里保养，一切照旧。

但4s说下次保养要换东西了，像什么火花塞、空气格、空调格和汽油格。

看他们给出的报价和工时费，加起来七七八八也有2k块钱了。头疼！

打算自己网上购买找家店子给工时费换了算了，也怕型号对不上，又搞什么专车专用，像雨刮器一样。

12月开始的这两个星期，连续跑了两次广西老家。多了两千好几公里，累得我想到开车就有点后怕。

但也总算把事情办好了，接下来可以踏实过日子囖。

上个礼拜广西回来的时候，在惠博大道和一辆蓝色2.0马自达3跑了一段。

想不到的是，我的小涡轮还挺占优势。车流串行自不必说，可能本身我胆子大些，这个不好比对。

可是，起步完胜。小涡轮好骄傲！

之后90多公里等马3上来，然后油门一直坚持到160，赢了一个车位。

再然后我胆怯了，松了油门，马3坚持160前去，后面应该也有120码继续跑。

只希望马3没有被前面两个80码限速摄像头拍到

最后放几张前段时间在东江边大堤上用hp veer拍的照片。

205国道上

简单够用，多些更好，不多也挺好

老实说，转向有点重（对比日本车）

一直想换16寸来的

某个周末的午后的池塘边

2014年11月1日

这段时间发生了很多事情，自己的职业和家庭。

希望尽快地改变现状，因为太过煎熬。

今天是刚从厦门玩了几天回来，想起来小飒陪着我们也快一年时间了。

以记录：

赶夜路回家，快4w公里啦！

鼓浪屿的喵星人

集美学村里面的标志性建筑

集美学村

鼓浪屿的巷子

2014年6月12号

晒个油耗吧。

记录时间段：June,3-June,12

共加油费：550块(97#，中国石化/加德士)

行驶公里：1040KM(其中550高速，偶尔S档，基本25度自动空调)

还行吧，要是可以用93#就更好了。

2014年5月16号

记惠州城水浸。

不到20公里，走了5.5个小时，330多分钟。

后面已经有SUV被淹到车窗，前面又刚好是洪水聚积处。

水里泡了四小时，最深的时候已经到排气口。

还是决定S档大脚油冲过去，30秒憋了一口气最后着陆了

2014年4月8号

好多年没有回去老家广西了，今年特意带黄太太回家拜山。

惠州出发，到广州接上父母，直奔广西老家，来回1K3多公里。

全程高速，但出入云浮和肇庆各种塞车，塞到没脾气

小飒底盘低且调校偏硬，走山路各种刮，家人抱怨十多万还不如亲戚家的奇瑞好

好在一路无故障无事故。

上一张家乡的美景：

2014年4月1号

最近事事不尽如意，但Ibiza还是很给力没让我操心。

一月份做的首保，到现在已经1w9多公里了。

昨天发了工资便跑过去做了2保。小惠人真好啊，知道最近雨水太多还送了把伞

上几张照片：

原装机滤

嘉实多5w-40磁护，4L

刚出4S店不远，机油压力灯亮红。吓坏了，4S派人过来捣腾了几下又没事了。

2014年2月16号

元宵过后，春节总算是过去了。

得空也整理下这次自驾回大理过年的旅程（没钱买票，只能开车了）

我是年28惠州出发：惠州->广州->南宁->昆明->大理->鹤庆（全程约2000公里，单人开！）

初五开始返程：鹤庆->大理->楚雄（元谋）->昆明->贵阳->河池->贺州->广州->惠州（2500公里啊。。。4天！！）

车子表现不错，来回无事故，无故障

一些照片：

年30凌晨熬到了大理境内的云南驿服务区，休息几个小时，好冷啊！！！

洱海边上。

老院子。

牛肉饵丝

大龙滩，真的挺大！

新华村，越来越商业化了。

2014年1月13日

不知不觉，两个月跑了6000多公里，早早地拜访完客户便跑去做首保了。

按官方说明，应该是5000公里便要首保。好吧，我没有时间。

所幸惠州有进口大众，倒省了不少事。

不过系统里并未找到西雅特车型，他们只能参照甲壳虫。

坚持馒头的建议，1.2单增压做磁护即可，只换机油机滤。

总共花费800不到。尚可接受。

服务还是不错，而且还给送了个保温杯。

2013年12月5日

今天终于搞定上牌，前前后后三天，真是费事。

大致流程：国税交购置税->地税交车船税->车管所验车（拓印，刑警验车，交警验车，打印环保公告）->审核，登记，选号，缴费，拿临时牌

现在自编选号这么难啊，头两位都是字母啦！

其它听说还要去办商检，广东这边不用。

2013年11月26日

调职惠州，买房，装修，结婚。。。这一年忙个不停。

因为找了一个经常坐车的工作，所以深深知道车子对于生活的意义。

没有它，即使有些时间但也懒得出去拥挤受气。

它带你去任何你想去的地方，说走即走。

之前一直在看高6，一拖再拖它终于停产了。

是论坛朋友带我找到了Ibiza，在群里朋友的帮助下越发觉得它就挺适合我和我太太的。

（至今不知道馒头是不是拖，他是big fans，如数家珍）

喜欢三门，但广州三门已售罄。

等不了，也接受不了旅行版。

所以提了1.2T，该有的都有了，除了小了点。

意中黄色，后来阴差阳错提了日落红。

现在看来，还蛮适合我们的。

低调，不张扬。对眼的话，有内涵。

上图吧。

时间：2013年11月23日

地点：惠州奥林匹克中心

相机：尼康D90套机（不会用，全部P档）

第一部分：整车，共8张。

车子真干净，嘿嘿。话说我自己抬了四桶水花了一个半小时洗的。

第二部分：细节，共8张。

大灯比起三门差太多啦啦啦。。。



已经1000公里了，轮胎不像是新车。



同事说车标像众泰，没品！



过一个工地，后视镜被我挂到。问题不大，朋友建议别走保险，怕影响来年的保费。

没有支架，开了防抖还是晃。
摄影技术纯属业余，见谅见谅。

等技术长进了，过段时间再认真拍一组。

谢谢观赏，Ibiza值得你拥有！