尾灯改造实际效果

坏的泪眼灯换回来了，不过临近五一要出去，不好随便改动大灯，只有节后再改大灯了。

在等换灯的时候，给尾灯做好支架，由于家里没12v电源，所以尾灯的3个led灯带是凭感觉装的，今天晚上装上一个用七彩电瓶试点了一下，3条灯左半部分基本位置正确，右半部分都往上移了一个位置，这样最上面灯的右半部分就看不到了，尾灯就先不装了，等找个电瓶可以在家调试灯的位置后再装吧，都是半拉子过程，呵呵。

点亮一条灯，是日间行车灯打开时的效果，最下面的偏黄色的灯是灯具反光

三条灯全亮，是刹车时的效果，最上面的一条灯只看到一半

如果尾灯里装的是3条白色灯带，就象大灯里的灯带，看不到led的一粒一粒的灯光，效果好不好更好些？哪位TX给意见吧。

昨天刮大风，今天下午终于没什么风了，赶紧把led行车灯装上。

准备材料，60厘米长led灯一对（一个灯条里是白色+黄色），2根有弹性的钢条（用焊条做的，一端套上塑料套，以防刮伤大灯反光层），钳子、胶布、抹布就不说了，

拆下转向灯的灯座，由于灯孔和原转向灯灯泡直径大小差不多，因为要走led灯的三根线出来，所以换成了led黄色转向灯，

我买的是7.5w的，如果单独使用，仪表盘会显示灯泡有故障，如果接上灯条里的黄色（大概8w）灯警示灯就毁熄灭。这应该就是所谓的要使用带解码的led灯。因为原来的转向灯是21w的，led转向灯是7.5w的，所以电脑会认为灯泡功率太小，可能会影响转向灯的亮度，故而报警。7.5w+8W=15.5w离21w不远，所以就通过了，估计10w以下会报警，下次换个11w的转向灯试试。

拆完转向灯，拆开远光灯、近光灯的灯盖，拆下远光灯，拿出近光灯，把钢条慢慢插进去，用于调整硅胶条的位置，压紧双面胶。

要开始装led灯条了。

先在外面比划灯条的大概位置，根据自己的需要好决定给灯条装个塑料支架，我的装在图片中大拇指的位置。由于灯条是硅胶做成的，有一定的弹性，硅胶头去掉塑料套，用它本身的弹性和粘性顶在大灯角上，中间支架粘上3m强力双面胶，粘在大拇指的位置，尾部因为要抽送灯条，所以这个塑料套就不拆除，尾部因为稍微长一点，刚好可以转向灯的死角处产生一个弧度，有这三点支持，应该是够力的。

硅胶条底部朝天（因为底部有双面胶，怕粘在不该粘的地方）慢慢从转向灯口处送入灯具里

用钢条压实

然后就开始接线，led灯条有3根线，黑色接车体，红色接示宽灯（在近光灯下面）的正极12v

黄色线接转向灯的正极，装好后照片

在阳光直射下看不出灯点亮的效果，可能是灯具里面都是银色的发光膜，led灯条中黄色转向灯更是看不清楚，转向灯等座上的转向灯还是很清楚的，因为这个灯在暗处的角落里。等天黑了再试效果。

下面是不同状态下的效果，由于灯条晚上太亮，直接照出来灯条是白茫茫一片，所以白平衡调到最暗，就能看清楚灯条的轮廓了，

只开日间行车灯

右转

左转

双闪

开远光灯

基本就是这样吧，在阳光下看不出日间行车灯的效果，在阳光不直射的地方效果还是可以的，天稍微暗点效果还真不错。白天转向灯的效果不明显，虽然黄色灯的功率比白色还大一点，但黄色肯定不如白色亮，是正常的。后来想了想，如果在太阳直射的情况下都能看清楚日间行车灯，那到了晚上，这个日间行车灯一点比远光灯还亮，太刺眼了，小心被对面司机骂。

早晨的效果