众里寻车千百度，蓦然回首，“发现”虎在灯火阑珊处。
  喜欢车，关注车，总在思想，打拼了一辈子，过几年退休时，一定要给自己换台好车。
  大切、途锐、宝马X5、奔驰GLE（原ML），目光一直在这几款车中徜徉，内心天平逐渐倾向最后的三叉星。
  一条偶然看到的新闻，打乱了这一切。
  网传路虎第四代发现将停产换代，D4即将成为绝唱，论坛里沸沸扬扬。
  遂侧目路虎，并重新审视了一下此款发现的换代前后车型，以前只看到D4另类，如今再端详，才觉出其不同凡响：   外貌阳刚，内功超强；下得厨房，上得厅堂。——什么破道都敢走，什么好路也不怕
  想到这么一款爷们儿车即将绝版（曝光的发现5车型不喜欢），不免心中一动。于是一个周末，拉着老伴去随便“看看”，没想到老伴竟也一见倾心：“就是它了！”
我倒开始纠结，一来上下班2公里用车少；二来实难割舍陪伴了我6年的新胜达。
  老伴却爽快，一再催促我：犹豫啥？等什么？想换就换，别婆婆妈妈。
  罢！有钱不花，死了白搭。享受生活，活好当下。
  繁琐过程略过，上周五接车回家——2016款3.0 SC、SE曜黑典藏版，加装越野包和全影及盲点监测。
周六尝鲜，妙峰山试车一圈。
  初驾感受：对于我这个从超破车起步、一路20多年开过来的老司机来说，平顺稳健加随心所欲——超爽！优点不多表，谁开谁知道。
  还是挑点儿毛病吧：驾驶员周边人性化设计似乎不如我之前的韩国现代，如原新胜达身边伸手可及的中控台上下储物盒（格）、门拉手代储物格及头顶的2个眼镜盒，可以方便地放置加油卡、停车卡、过路票、零钱及太阳镜等小物件，但这款更高档次的车上却都缺失，过路小票只好暂放在烟灰缸里，连手机都没地儿搁，暂放在仪表台都勉强（太窄）。还有扶手箱上层那个浮搁的鸡肋板，刚接触就划我手一口子。
  至于网上反映的路虎车问题，我还真留意分析归纳了一下，发现基本都是出自柴油版（不适合中国国情）和国产极光（原因你懂的）。
  还是那句话：人无完人，车无完车。青春都有，但有几何？
  而且我一直相信：车跟人一样，也是有感情的，你对它好，它就会对你好！
  不信？留神观察，便知此话不假。
  包容，是相互的。
  哈哈，牵定黑虎，走着……
  以下为购车零散记录及山中扫拍外观和归来后的数据。