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拿什么叫板新势力 沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90给你答案
在新势力风起云涌之际，传统车企也纷纷从油改电的试探到开发纯电平台进行油电转型，这个过程看上去似乎已导致传统车企在纯电领域滞后新势力，但传统车企的深厚底蕴岂容小觑，上月16日，沃尔沃在全新纯电SUV EX90发布会上公开叫板新势力称“新势力会的，我们三年就学会了。我们会的，新势力十年都学不会。”那么，作为沃尔沃电气化转型的标杆车型，全新纯电旗舰SUV EX90，到底“会”些什么呢？是不是足以叫板新势力？
沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90在上月上海车展上发布，将于2024年在成都工厂生产，预计2024年年中上市。
沃尔沃汽车的设计师们顺应行业电气化发展的趋势，优化电动汽车的车身比例，兼顾了优雅外观和行驶效率，重新诠释斯堪的纳维亚设计美学。
沃尔沃标志性的雷神之锤大灯。
开启大灯时，横向两排日行灯分别向上下方向移动，露出内藏的大灯。
封闭式前脸，下包围配备主动式格栅，可以帮助改善空气阻力。
新车在车顶前端中央生出一个“角”。
沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术，综合性能在当前市场同类产品中位居前列。它能够感知远至前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。
沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术，综合性能在当前市场同类产品中位居前列。它能够感知远至前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。
全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90的设计灵感源自游艇，更长的轴距结合更短的前后悬，带来了更佳的车内空间。空气动力学方面，作为一款中大型七座SUV， 沃尔沃EX90的风阻系数低至0.29，在同级产品中极具竞争力。流畅的前车身线条，结合平齐的玻璃和车门把手等细节，确保了空气能够顺畅流向车尾，不仅带来更好的动力表现，也有效提升了续航里程。
与激光雷达一起，车上的5个车身雷达、8 个摄像头和 16 个超声波传感器将协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。
隐藏式门把手内巧妙置入迎宾灯。
前轮轮胎尺寸为265/40 R22，后轮轮胎尺寸为295/35 R22，搭配的是马牌的SC7轮胎。
延续了沃尔沃标志性的维京之斧尾灯样式。
内饰方面，沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90依然延续了斯堪的纳维亚简洁设计风格。
配置电容式方向盘。
为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。
沃尔沃EX90车内9英寸仪表盘安装在转向柱上，在驾驶员调节方向盘位置时跟随调整，始终处于最佳查看位置。
采用14.5英寸中控触摸屏，内置新一代原生操作系统。
通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构，沃尔沃EX90车型上的功能可以实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级。
通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构，沃尔沃EX90车型上的功能可以实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级。
简约的内饰设计。
采用从可持续森林中天然松树脂提取而成的创新材料Nordico替代皮饰质感，采用专属羊毛混纺内饰营造斯堪的纳维亚式的优雅。
沃尔沃EX90前排座椅头枕、顶棚及其他部位无缝集成了25个Bowers & Wilkins内置扬声器，以1610瓦总输出功率缔造令人难忘的立体环绕声效果。
第二排座椅。
第二排分区空调和座椅加热控制。
第三排座椅。
即使是满座状态下，后备厢空间也是可以的。
第三排座椅放倒状态。
第二、第三排座椅放倒状态，与后备厢地板几乎形成平面。
各种座椅状态下，能放置多大的物品，这里都标示着，一目了然，真是好贴心啊。
超大全景天窗。
前备厢。
充电接口。
沃尔沃EX90搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率517马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和650公里，0-100km/h加速最快4.9秒，30分钟快充10%-80%。
沃尔沃EX90搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率517马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和650公里，0-100km/h加速最快4.9秒，30分钟快充10%-80%。
沃尔沃全栈自研BMS电池管理系统，硼钢保护电池包上盖，配以铝合金框架，车辆高速碰撞，电池不易变形，引领行业安全新标杆，铸就坚固的车身安全空间。
沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90车型将引入双向充电功能，将大大拓展车辆电池的应用场景，比如用户能够选择在非高峰时段充电，而在高峰时段为家中供电，亦或是在假期里给帐篷取暖或者为露营炊具供电，甚至能给另一辆沃尔沃电动车分享电能。
此外，沃尔沃汽车的用户还将有机会通过这项技术返哺电网，这有助于更高效地平衡能源需求和储存，为全球可持续作出贡献。
此外，沃尔沃汽车的用户还将有机会通过这项技术返哺电网，这有助于更高效地平衡能源需求和储存，为全球可持续作出贡献。
那么，沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90所“会”的，可还行？！
最后编辑于2023-05-15 16:57:41
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