对于大多数消费者，家里基本只有一辆车，那么这辆车在各方面的表现一定要足够的均衡！在新能源时代，汽车座舱进化为人们除家和办公场所之外的“第三生活空间”，舒适与智能成为击中用户的超级价值；但同时用车成本以及车辆性能对于用户来说也是缺一不可。今天给大家带来的车型是荣威D7 DMH，定位是中型轿车，可以说是每个人都想要的“全优生”。

荣威D7 DMH的前脸是偏年轻运动的风格，前脸上层部分采用封闭式设计，圆润的车头能降低风阻，这辆车的风阻系数是0.23Cd。前大灯组近光搭载的是LED光源，全系标配自动大灯功能。下层部分有着贯穿式的进气格栅，并且采用亮黑色装饰元素填充，提高了运动视觉效果。侧面的腰线比较圆润，侧裙线条向上延伸，让整个车身看着十分修长。溜背式造型搭配贯穿式腰线以及“五芒星”轮毂，看起来非常时尚。车尾造型是比较低趴的姿态，与车头形成了呼应。尾灯的外观采用熏黑处理，灯带造型别致，极具辨识度。搭配固定式的尾翼，车尾运动感也是很丰富的。

内饰部分，荣威D7 DMH采用简约风格，双幅式平底方向盘，中控台包裹覆盖均为软性材质，而且质感不错。12.3 英寸仪表盘、12.3 英寸中控屏、星河 deco打造星空一体式双联屏，中控环抱式地平线设计围绕驾驶员视线位置，在不打扰驾驶的同时，时刻聚焦驾驶员需求。1920*720高分辨率液晶屏，让路况信息车辆信息无论光线明暗都可清晰呈现。中控屏幕的下面，保留了空调系统的实体按键，便于盲操。提供了斑马智行车载智能操作系统、L2级辅助驾驶、主动安全预警系统、10声道扬声器、自适应远近光等配置。前排座椅电动调节、副驾驶老板键、前排座椅加热、主驾驶座椅通风/记忆，并且后排座椅还支持4/6比例放倒。同时也支持GPS在线导航、语音互动、车联网以及OTA升级功能，兼具一定的实用性和娱乐性。空间方面，荣威D7 DMH的车身长宽高尺寸分别为4890x1890x1510mm，轴距为2810mm，妥妥的B级车定位。

动力单元部分，荣威D7 DMH搭载了1.5L插电混动系统，其中发动机的最大功率为82千瓦，最大扭矩135牛·米；电机最大功率150千瓦，最大扭矩330牛·米。0-100km/h加速7.9秒，最高车速185km/h。续航方面，荣威D7 DMH提供了21.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程125公里，满油满电情况下CLTC工况综合续航里程1400公里。可以说，满足了用户“跑得快、跑得远、跑得省”的叠加需求。还有一个小亮点，电子档杆采用了与豪车同款的怀档形式，时刻保持手不离盘，操作便捷的同时尽显优雅。

写在最后，荣威D7 DMH有着年轻运动的外形，宽敞的车内空间，功能配置能满足日常使用。可油可电的补能形式能应对不同的使用情况，跑长途没有续航焦虑，日常短途出行使用纯电模式也能降低用车的成本。在十几万元区间内的新能源车型选择非常多，想要在这个白热化的战场中分一杯羹，荣威D7 DMH拿出了自己的实力。