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已更新！宝贝小7两周年2W迈纪念，洛杉矶超顶级A7作业…回报社会

1 1758 发布于 2014-03-28 16:39:18 只看楼主修改帖子

第一篇帖子竟然上首页推荐了，纪念一下，谢谢小编，你们真是太专业了

前言

在汽车之家潜水也有些年头了，可以算得上是核潜艇了。天天晚上睡觉的时候拿手机在被窝里刷一刷论坛，也可称快事一件。偶尔心情好了冒个泡，竟然还能认识在美国同一个学校的朋友~~~真是汽车之家待我如初恋，我却视它为不见。天天被老奶奶扶着过马路，总有人品用完的时候，正值最近学校要考试了，正是看人品的最佳时期。于是在今天洗车后的一个下午，我脑袋一抽决定做点回报社会的事情——发篇帖子！！！

因为是第一次发帖子，难免有些啰嗦……希望大家见谅

废话不多说让我们马上开始！！！！！！！！

男人爱车，天经地义……

不少男人除了爱女人就是爱车，也许有的更爱车一些。从很小的时候就很喜欢看汽车杂志，虽然当时只是为了翻找书里的图片，但是从那时起就开始对汽车情有独钟。18岁长大成人高中毕业半年后来到了美国，对汽车文化更是耳熟目染，渐渐地开始去了解，去欣赏，最后再拥有……

关于我的买车经历，总共有三段故事：

刚来美国应该是12年2月份，当时因为受了变形金刚的影响，觉得电影里大黄蜂简直帅爆，毕竟年轻嘛，喜欢拉轰一点的车子，再加上当时大黄蜂没有在国内上市，以至于我以为大黄蜂那种级别的车可以跟兰博基尼相媲美，俨然成为了我当时的一个梦想。后来到了美国发现大黄蜂遍地，虽然跟电影里的车有出入可是拉轰漂亮而且又便宜。所以我每天吃一个面包，小口喝凉水，慢慢为我的梦想努力~~~勤俭持家的日子坚持了半年，留学生中某些先富起来的人终于绷不住了。所以当我在美国认识的第一个好兄弟提了他在美国第一辆车——野马的时候，我就想我一定要买一辆大黄蜂跟他一起并驾齐驱，在大街上两辆车并排行驶，旁若无人，你侬我侬………

后来开始跟老爸谈条件，用好好学习拿班上前几名来引诱老爸给我买车。这个过程持续了差不多小半年，连汽车人的标志都在X宝上选好了，就等着看中一个价格合适的黄儿子领回家。可是后来某天有幸坐了一位朋友刚提的13款RS5，瞬间就被他丰满的银耳，圆润的排气，小巧玲珑的尾翼，妖艳的前大灯吸引，并且好长一段时间忘不了RS5加速带给我的紧张刺激的感觉。当时记得在网上搜索了一下RS5新车要7W刀以上，果断关掉网页想都不敢再想。可是RS5的影子深深地刻在了我的脑子里，就像小学时代对班花的一见钟情，RS5当时就是我的梦中情人。可是无奈于老妈掌握着家里的经济命脉和我的一切开销，她会同意我用7W美金在美国买一辆车的概率估计跟女人两腿一劈能扯着自己的蛋的几率一样。用一句歌词形容就是爱生一匹野马，而我的家里没有草原，最后只能让梦中的情人永远在留在梦中，转眼去考虑比梦中情人丑一点，身材差一点的A5上。可是好一点的二手A5在美国要卖3W刀以上，跟我大黄蜂全套下来差不多，又开始了几个月的纠结期。。。。终于！！！转折点来了，在这几个月的考虑期中，我爱上了一匹野马………野马姓衣，上海人，人送外号衣美丽，某天跟衣野马一起吃草的时候问了问她喜欢美式肌肉还是喜欢四个圈，她说：“讨厌啦人家不喜欢简单粗暴嘛”当即我就腿肚子转筋儿，受美人计影响果断PASS掉心仪已久的大黄蜂，下定决心要买A5让衣野马进入我的草原然后关上草原的围栏。当天就跟老妈软磨硬泡，后来老妈实在被我磨烦了，给了我一笔钱，然后我把当时银行卡里所有的钱都拿来买了我的A5，刚拿到车的头一个晚上恨不得住车里。。。。。。唉爆了这么多料，老脸都没地搁了，毕竟当时年纪轻轻，情有可原~

心爱的小5，虽说是2011年的二手车，可是毕竟是我的人生第一辆车，经历了多少悲欢离合，最后只有你对我不离不弃，什么小野马，小野驴，我只要你。。

A5开了半年，一开始买了车觉得威风凌凌，开在路上恨不得路是我家修的。后来随着对车子的深入了解，从一个基本不懂车的人到一个跟奥迪Dealer混熟的人，慢慢的成长成一个汽车发烧友。无意间的一次保养，让我看到了A5的历史。有一次一个奥迪的技术人员打开前引擎盖帮我检查进气阀的时候，他说我的车出过事故，为了证实他说过的话还把前护罩给卸了指给我看。他喵的回想起当初买车查的Carfax是clean title，当真有种哑巴吃黄连有苦说不出的感觉。就好像修修洞口，再嫁富翁，叫声好疼，表演成功一样。。。虽然A5还是以前的A5，但是这个心里总觉得不再爱了。。。Whatever……买了A5半年后的一天，成功的卖了。（什么？你们问我小野马？呵呵呵呵呵呵呵呵.....）

海选，依然中意奥迪~

其实我开过的车也不算少，往贵了说最贵的开过法拉利458，往便宜了说我都能告诉你们五菱之光的离合器就像棉花。更别说坐过的车了，这么多车比较下来，开奥迪最久也是最有缘分的……（国内就是奥迪新A6，Q7，老A6，）并且开了这么久的奥迪，也习惯了，尤其是回山东老家的时候在积雪路面上Quattro给我的印象深刻。。。所以看见奥迪就有种说不出哪里好，但就是谁也替代不了的感觉。

A5是在13年的5月份卖的。因为7月份已经计划好了回国过暑假，所以5~7月份两个月只能先借朋友的车来开了。正好有许多暑假回国的同学车没地方停，虎视眈眈的看着我们家空空荡荡的车库都恨不得把自己的宝贝爱车送来停一整个暑假。结果一个交情很深的朋友临时回国要把他的“小粉红”英菲尼迪停在我家一个月。唉…心太软…不好意思拒绝…不过也有好处，至少交情深回国前两个月我也有车开了。虽然车的颜色回头率120%与我的形象不符

唉……小粉红……唉……叫我说什么好呢……其实开着特别舒服，可是咱爱国，有历史污点的车子咱不要~

13年7月份回国潇洒了一个多月，天天喝，肥了快10斤(NND）……当然这一个月，我磨破嘴皮子跟老妈说二手车这不好那不好，妈妈给我讲来美国是学习的，不是来享受的，顺便再跟我说一说老一代是如何把钱放进咸菜罐子，埋到床底下...而我就说你没来过美国不知道美国的路有多宽，走路容易被劫色而且上学要早晨7点爬起来赶一小时一趟的公车（呵呵呵洛杉矶的公车），反正就是不买车就没法活了...经过一个月的不懈努力，老妈终于答应给我换一辆新的A5...我觉得这次回国的使命也基本完成了。（这次回国有两个印象深刻的事情，一个是叔叔把公司的车借给我开，2002年左右的A6开了60万公里，但是开起来比普通车还要好开，至少比倭寇造的“纸壳”好开太多了，不得不惊艳奥迪的造车工艺。第二件事就是参加某活动的时候试驾了一下A7，瞬间感觉A7的内饰秒杀A5,S5,RS5一万条街，足以让我感到惊艳）临上飞机的前一天晚上，老爸叼着根烟悠哉悠哉的晃进我房间，扔了两踏封条都没拆的富兰克林到我床上，还说让我藏起来，花在该花的地方。当时的感觉就像被妖怪五花大绑的唐僧看见观音菩萨一样亲。有了这2W，我想我新车的选择条件更宽敞了看来还是老爹最懂儿子~~~所以我默默地从心里把我的A5提升到了我梦寐以求的A7

回到美国就开始全LA的搜索Dealer，结果阴差阳错一个朋友因为要回国做生意了。他刚租来的A7面临着被奥迪回收的囧态。唉这多好的车，被奥迪回收了就太不值了。于是我眼疾手快，从他手里把这辆白色的A7收入自己的囊中，也算是运气好了。虽然价格可以买台新的乞丐版了，可是配置是最高配置，该有的有了，不该有的也有了，导致同样配置的A7在audi店里比RS5卖的贵1万块钱，12年的时候整个洛杉矶同样配置的奥迪只有两辆~~~我竟然成为那其中一辆的主人，看来有的时候运气真的是一个机遇，感谢我所有的朋友，在异国他乡遇到你们真好~

罗嗦了这么久，终于到正题了= =

今早一下课去了一趟奥迪的店，随手拍了几张，一起发上来吧~

店里没什么好车，就两辆还行，随便拍一下当福利送吧~

RS5

R8里面~

这个是高配的R8

Santa Monica Audi的人基本上都认识我……唉，在奥迪混太久了

美国基本上是提现车，看中哪辆直接提走

洗车偶遇兄弟，不过我配置比你高~我是你哥哥

不过店里偶尔也会放放大招

RS7

太漂亮~

大爱RS7

另一辆RS7，不过这个颜色绿了吧唧的，好丑……

不进颜色难看，内饰也难看……这个RS7不会是A7改过来的吧……太没感觉了除了个标志其他都跟A7一模一样……
下面……我的宝贝小7登场

先来两张大鹏展翅

右前45°

左前45°
大嘴巴

奥迪的灯实在是太美了，顶配当然后全LED啦啦啦~

这个包围是S7的包围，除了RS7蜂窝网最帅的包围之一

最帅的包围+最帅的灯

侧身是小7最迷人的地方

溜背造型漂亮

我的腰是最长的腰
再来一张

左后45°

右后45°

公认的最漂亮的屁股

开门

掀背

后备箱装东西杠杠的

小尾翼
后面看

侧面看

补一张地库的照片

再来点地库的照片

灯真的好美

再来一张地库然后放内饰

遗漏了几个重要的外装还没有介绍

自从有了它，好久都没把钥匙拿出口袋了

无框车门大爱

这个是头上的标志

夜视系统隐藏在左右边的圈里

左边三个中间的就是夜视，右边的按钮是调节抬头显示的

夜视

抬头显示拍不清楚，水果机无力……

前面放了个书包，还是看不太清楚

车贴膜了，远看看不到里面，除非挨得很近

膜很好，LA这么热的天，夏天这个膜特别管用，阳光晒不进来，3M质量好

中控台

仪表盘

左边门和记忆座椅

来一个完整的门

中控全景

后排空调

下面打开这个样子

副驾驶

副驾驶门

后排门

后排

坐姿问题，我不喜欢弯着腿开车，而且我不喜欢后排坐人，所以后面的位置基本不用

我觉得A7还是服务前排，坐在后面的话太难受了

座椅是我正常坐姿，我再坐进后面小腿完全顶在椅背上，难受死

手套箱

导航，表扬一下美版的导航可以连接谷歌地图

这东西是变道提示，如果旁边有车就会变黄而且你打转向灯它会闪烁提示你右后方有车，你懂得

变到辅助开关

后备箱的固定行李的地方

备胎

接下来是我的最爱B&O音响

平常锁了车它是这样的

按下start发动车它就会自动升起来

全身都是音响

这后面座椅

B&O音响低音炮很好听，而且不管乘客在车内的任何角落，哪怕是钻到座椅底下，听到的音质也跟主驾驶上一样

中间放东西的地方

这东西叫fasttrack，众所周知美国高速是免费的，可是现在美国也修了收费的高速，车辆很少而且开在上面很爽，比国内的高速便宜太多太多了

一个轻松熊是饰物

需要说明一点的就是，美国的奥迪不支持除英文外任何的语言显示

图片已删除

但是这里可以显示中文，不知道为什么……

迎宾踏板会亮的

这个车还装有氛围灯

脚下会有个灯

门旁边也有

中控台下面也有

车内的灯是全LED的……

后面的也是

这个是抬头显示，旁边那两个东西是学校的停车permit

Nice方向盘

我觉得A7 虽然是3.0T，可是310的马力V6来输出实在是太水了，按我的想法A7起步就应该370以上马力开始起跳，这样才对得起这个价钱嘛~

发一张之前朋友手机里拍的老图

侧面

后面

差点忘了认证需要钥匙~

为了配这个钥匙我还特地买了个钥匙扣

还不错吧~

最后祝大家升职加薪，当上总经理，出任CEO，赢取白富美，走上人生巅峰~周星驰说过，做人如果没有梦想，跟咸鱼有什么分别？希望大家奔着理想努力前行

镇楼照，请求版主看见这张图射在屏幕上~~~~~~

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今天起床后发现帖子被推到首页了，汽车之家的朋友都好给力啊，为了回报各位，当然不能懒惰，决定更新一些驾驶感受吧

还有要说的是我一觉醒来一看手机上有100多条留言提示，惊呆了啊。男人都懂有时早晨起来身上总会多根棍子，唉为了回这100多条留言，我得把把棍子掰弯趴在床上一条条的回复，总不能让棍子顶着自己的肚子吧。亲娘啊趴了一个小时才回完。刚才吃饭的时候一个劲的BBBBB的响，全是汽车之家的留言提示，朋友说你太忙了唉你们太热情了不回复总觉得有点不好意思啊

不过说归说如果有问题还是尽量会回复的~

驾驶感受：

1. 第一点就是A7虽然尺寸比较大，但是开习惯了真的觉得是一台灵巧的车子。美国有些路口红绿灯右转弯跟直行是一个道，现在我A7我开熟悉了，别人在车道上等红绿灯直行的时候我就在他旁边很小的位置贴着马路右转（很考技术的有的时候在左边后视镜跟别的车就三指的距离，同时还要保证漂亮的轮毂不能蹭到右边的人行道，不然肯定会有磕痕那就太不值得了，毕竟这轮毂还算是我喜欢的，好在目前轮毂还是光滑如新），有一次右转的时候同一个车道上有一台最新款的克尔维特C7，我故技重施从它旁边右转，然后看见克尔维特的驾驶员对我竖大拇指。反正总而言之，A7真的是一个很灵巧的车子，日常开绝对非常轻松

2. A7的变速箱换挡非常平顺，D挡大约在2000转多一点点就会完成自动换挡，S档换挡很晚，可是我喜欢通过松油门或者是换挡拨片让它在5千转一过就换挡，这样加速会更快一些

3. 机械增加介入时间应该是2千转接近3千转的位置，低速行驶的时候如果想突然加速，需要给小7一点反映的时间，这个反应时间人能感觉的出来，应该是在0.3~0.7秒之间。

4. A7的悬挂感觉偏软，有的时候高速过弯人坐在里面侧倾感觉挺大的，并且A7的座椅没办法把你加紧，你只能靠你的腰和腿来和车子转弯的离心力作斗争。有次开着去滑雪，下山的时候40多公里的连续下山弯路开的我腰酸背疼，没办法我又不像加藤鹰，周杰伦一样有这么好的腰，甩来甩去肯定会累。A7没办法跟朋友的破鞋 pannamera 4S比，如今开野马的好朋友已然把他的大野马换成破鞋，开过一次pannamera 4S提速果然比A7叼太多了，毕竟V8比V6多两个打气筒，跑得快吃的也多，转弯也比A7稳。开完了派拉蒙拉再开A7感觉太轻- -（早知道咬咬牙上S7了，当时买小7的时候就是坐进去就不想出来了，唉教训啊。。。）