原谅我**的心 自己还是挺满意的 初步改装的样子 后期已经换标

第一个改装的东西! 新款尾灯! 帅就一个字 特别配上918

后来改的轮毂. 这刹车卡钳怎么跟生锈似的... 就算不换也要喷漆 轮毂真的有太多故事了..... 至于样式各人各喜好吧.(说一下 那不是法拉利气门嘴. 那是进口马牌的气门嘴 我是爱** 但不会这样装别误会....)

整体效果 好不好看仁者见仁智者见智. 但比原车是肯定帅了...

先从这个说起吧 后杠问题 哎. 看过我帖子的朋友都知道 我一直不改就是解决不好后杠问题(追求完美) 后来总价万把块订了新款S7后杠+后唇满心欢喜准备开搞了 结果跟我说要换后防撞梁. 想想超预算了 还要动这动那就放弃了(这就是改装的弯路 哎) 就还是搞后包角 找厂家买了碳纤维的发现跟我白色车不太配 而且也是做上去的风吹日晒难免会掉. 后来灵机一动谈了半天找老板做了个白胚(机智. 还能省钱) 自己喷漆 

其实这样看碳纤维挺帅的 但我说了 除了不大协调(整体看的时候) 还有个问题是 怕后期做上去的碳纤维.....

效果还不错 缝隙处全部让师傅打玻璃胶 做个小斜面 完美过渡下(没办法 又想省钱 又想帅 师傅说"从来没见过你这么麻烦的客户") 

整体还可以吧. 你说要跟rs7一模一样 那也算了. 

然后就是银耳 哎. 各种改装店 淘宝店都被我问透了 因为我要找既便宜 质量又好的. 特别是我追求完美 缝隙一定要看不出 功夫不负有心人.找到了 至少我自己是满意了!

我一开玛莎的朋友说完全看不出来是副厂啊

然后!! 关键来了! 我终于解决了 困扰了我一个多月的难题! 侧裙!!!众所周知 原车侧裙那真是太贵了 不换侧裙就觉得总是差了那么一丢丢 国内的副厂侧裙 替换式的 我尝试了(又做了次小白) 说实话 也是一般般. 就决定黏贴式的 然后 做!!一!!体!! 这张图的时候还没喷漆 所以看上去黑黑的! 

做好后! 真的很佩服自己 因为 整个侧裙跟车身连接的还是原厂侧裙 所以卡扣 螺丝什么 稳! 毕竟原厂货 然后黏贴式的RS侧裙黏上去后 缝隙打胶 不平整的地方打磨 再喷漆 就是完美的一体侧裙了 我比你们替换式的要跟车身整合度高 卡扣什么也是原车要完美  我比你们黏贴式的看上去要真 因为我是一体的!  当然 !! 当然!! 你们有钱买原厂RS7的当我没说 好多修理厂都不高兴做....说赚不到钱还麻烦....在这里 提醒下各位车友 如果要这么做 我建议的工序:原车侧裙不动,然后把黏贴式的侧裙粘上去 然后缝隙打胶 然后整体打磨 最后喷漆成型. 切记不需要把原车的侧裙拆下来 因为会有一个打磨成一体后的安装问题!

这个. 看一眼就好. 纯属个人爱好 开马路上 好骚气...因为原厂卡钳足够大 足够骗骗人了. 其实还是因为口袋穷 后期准备搞原厂brembo GT6 配台产碟

三年前 吵着要买A7 也很幸运 家里人同意了 当时感觉怎么世界上有这么美的车的... 时间 1年. 2年. 过去了 就觉得 好丑啊 我!要!改!装! 其实我现在体会到改装不是为了跟谁的车比 就是为了把车改成自己心仪的样子 或者至少往那个方向走. 从中体会到乐趣!

三年后的样子 我还是挺满意的. 就这里总结吧! 相对比较年轻 但比较喜欢摸索 车是家里买的 但从买车那一年开始 自己管自己. 自己赚钱养自己. 买了车后 看到许许多多坛友发的改装图 我说不心动是骗人的(想起了自己的辛酸史). 可是我真的 刚毕业上班哪有闲钱? 经过自己努力 而且完完全全自己摸索出来的 去各种找关系联系厂家买货 再找修理厂师傅转达我的意思 让他们做 装车 为了什么? 就为了能改成自己心中的样子 也为了省那几万几千甚至几百块的钱! 我的梦想是买一辆超跑 我相信自己会实现的! 到时候买了 你们是我第一个想分享的群体! 最后我要感谢下一些坛友 名字我就不报了...给了我许多改装方面的经验! 所以现在我看到有车友这样那样的问题 我都尽量回复 因为我想起了三年前的我. 天天泡论坛 .. 写到这里有点感动! 谢谢A7 谢谢汽车之家A7论坛. 可能我比较感性 说多了.... 欢迎各种朋友大家一起探讨 一起聊天 一起学习进步!!!

切入正题. 我发现我有几张牌照打码有几张没打. 索性不打了. 想想打不打都一样 我就很单纯的发出来了 BTW,还是感觉这个后包角挺帅的 真车更帅 

程序刷的Unitronic 也没啥好说的 这个我是真不太了解 朋友介绍感觉靠谱 就搞了 APR是太贵了(不过这个也不便宜啊穷有什么办法). MTM据说不够暴力....这个跟OCT都是专业大众的.  管他了 一直纠结就一直没得享受刷完带来的快感.....

挺快的...刷完了...钱没了... 然后心情忐忑 急着想发动去路上跑几下 反正当时的心情比提车时还激动 因为买车快3年了 一直想改 可一直没下定决心 结果现在外观全部改完. 连ECU都刷了 难以置信 我相信好多车主第一次改完车也是这个心情----"我改完了吗? 我真的改完了吗? 我开出去会不会被人骂" 哈哈哈 我要是开牛马出去我肯定没这种担忧

不管三七二十一 拉出去试车...  尴尬下小雨... 朋友说算了吧. 雨天测出来也要慢 怕影响你心情. 我说管他了. 原厂5.6 测出来5.5我都认了. 总是想马上体验一切的感觉 是不是还不够成熟

真的下雨 挺大的. 我开始担忧了....

路面还好 不是大雨 没有积水 但是完全潮湿的 

哈哈哈 哈哈哈! 随你们怎么说 反正我是开心了! 哈哈 (前面提了咯不要抨击) 说下车况 改了外观件 和铸造20寸轮毂!!!(比原厂19寸重很多)其他都没动. 半箱油不到 路况说了小雨天湿地. 车上两个人 我不管这个软件准不准 店主有没有做手脚(没记住这叫啥 就是车顶放个小东西 手机测的) 看到这个成绩我真的心满意足 想想20寸的铸造大轮毂 胎是国产胎(...穷...) 车上两个人. 这种雨天 真的满意啦.  而且动态 途中跑真的快很多感觉....(我是不是有点像托了...)

我跟朋友说感觉就像提了辆新S7(原谅屌丝没好好开过更好的车 这个动力已经感觉天花乱坠了) 就是因为这个程序 上二阶 只需要配合普利盘和进气就好 二阶+硬件还比一阶便宜.. 感觉指日可待...(说不定哪个夜黑风高下着小雨的晚上我一激动就去刷2阶了...) 到时候换上锻造轮毂和高性能胎 我感觉01 04可以和原厂S7跑一跑 而且是改款后的450P S7哦 不是以前的420P S7. 

家里车库有点乱....

想上二阶 对得起这个标

抓拍流动时候的照片 亮瞎!

由内而外 这里有个小故事 仔细看其实S7底座那个银边框 右上角那里裂了. 完美主义者火死了 想直接换R8方向盘