我一直有每隔1-2万公里，就把前后轮胎对调的习惯。这样轮胎的使用寿命会延长。这个习惯，我一直都是自己亲力亲为的。螺丝也一直没出现过问题。由于车子快要年审，所以前段时间做了一次4轮刹车保养。由于年尾的关系，事情较多。所以就没有自己做，是拿到外面的汽修厂做的保养。先说说保养后的刹车效果，效果非常好。不过美中不足的就是师傅使用风炮拆装螺丝。TMD4个轮子16根螺丝，居然有10跟不够紧。是我事后自己加固的，唯有右后轮的全部是上紧的。现在入正题，上星期六下午不用上班，天气也不错。于是自己动手对调前后轮胎。左前、左后、右前，这三个轮胎的螺丝都拆装顺利。唯独是右后，就是之前我说够紧的轮子。TMD螺丝有两根，给打滑牙了
。用紧九牛二虎之力，才把螺丝拆下来。
螺丝报废了，需要更换轮胎螺丝
。由于车子正在修，所以打电话叫朋友帮手去买。最悲哀的是，由于北斗星的后轮胎螺丝是压入刹车鼓的。其中有一个孔的花键已经全部扫清了。就是螺丝装进去之后，无法固定。想过电焊，但由于刹车鼓的材料是生铁。所以我无法焊接。于是还有多买一个刹车鼓。
很快朋友就把螺丝及刹车鼓送到。
上图是拆了轮胎及刹车鼓之后，能看见刹车皮。
这是拆下来的其中一根不行的螺丝，看上去没有什么。但已经不能用了。
这是压好螺丝后的新刹车鼓。问题来了买错螺丝。图上方的是旧的螺丝，下方金色的是新螺丝。花键位比旧螺丝要长，螺母上到底，还未压住轮毂。又要再买。没办法朋友不懂。
于是全部重新打出来，对比一下。大家看看。
再次打电话给汽配店，告诉他，螺丝不对。最后决定4根一齐换。最后选定了长安之星的轮胎螺丝。因为长安之星的轮胎螺丝，花键位。只有12MM长。这整好可以用。
朋友继续帮手买螺丝，我就中场休息。
旧的刹车鼓
其实还很新的。大家留意右下角的孔，明显有焊过的痕迹。就是因为材料的不一样，所以焊接不了，才换新的刹车鼓。
朋友买回螺丝时，天色已晚。需要赶紧干活的关系，就没有再拍照了。
把新螺丝重新压刹车鼓，然后装回去。一切顺利。轮胎也对调好了。
以下是材料报价：刹车鼓55大元，轮胎螺丝5元一套。共买了6套。
结论：千万不能用风炮拆装螺丝了，由于师傅的经验问题。好多时候螺丝会不够紧，或者过紧导致滑牙。
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和的星 2015/02/05 10:16:45 发表在 主楼
我一直有每隔1-2万公里，就把前后轮胎对调的习惯。这样轮胎的使用寿命会延长。这个习惯，我一直都是自己亲力亲为的。螺丝也一直没出现过问题。由于车子快要年审，所以前段时间做了一次4轮刹车保养。由于年尾的关系，事情较多。所以就没有自己做，是拿到外面的汽修厂做的保养。先说说保养后的刹车效果，效果非常好。不过美中不足的就是师傅使用风炮拆装螺丝。TMD4个轮子16根螺丝，居然有10跟不够紧。是我事后自己加固的，唯有右后轮的全部是上紧的。现在入正题，上星期六下午不用上班，天气也不错。于是自己动手对调前后轮胎。左前、左后、右前，这三个轮胎的螺丝都拆装顺利。唯独是右后，就是之前我说够紧的轮子。TMD螺丝有两根，...
轮鼓怎么拆，求教。 -
和的星 2015/02/05 10:16:45 发表在 主楼
我一直有每隔1-2万公里，就把前后轮胎对调的习惯。这样轮胎的使用寿命会延长。这个习惯，我一直都是自己亲力亲为的。螺丝也一直没出现过问题。由于车子快要年审，所以前段时间做了一次4轮刹车保养。由于年尾的关系，事情较多。所以就没有自己做，是拿到外面的汽修厂做的保养。先说说保养后的刹车效果，效果非常好。不过美中不足的就是师傅使用风炮拆装螺丝。TMD4个轮子16根螺丝，居然有10跟不够紧。是我事后自己加固的，唯有右后轮的全部是上紧的。现在入正题，上星期六下午不用上班，天气也不错。于是自己动手对调前后轮胎。左前、左后、右前，这三个轮胎的螺丝都拆装顺利。唯独是右后，就是之前我说够紧的轮子。TMD螺丝有两根，...
打错了，是刹车鼓怎么拆，用拉码顶哪 -
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你实有机会噶
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