RAV4质量低于平均，我就问一汽，你还有脸给它挂丰田标吗？
看了这个紧凑SUV排名，我也是虎躯一震，，，怎么说呢，感觉也挺客观的，不是吗，，，？新R的毛病集中在天窗胶条和后排座椅生锈上，这些只要回4S店弄好，都是算入索赔率的，索赔率越高，质量越低下，人家断腿的，不是每个车都断吧？烧机油的，也没夸张到每辆车都烧吧？都是小规模的，但是RAV4这个车后排座椅是99%有问题，肯定把质量排名拉的够低。
一汽丰田，你把人家RAV4组装成这样，，，有脸挂上牛头标吗？
作为老款RAV4车主，我也是在这里不吐不快，我的中控异响是个大问题，前几个月搞异响的时候，在RAV4论坛能搜出39页之多，现在汽车之家已经把老款异响贴全弄没了，只能搜出16页中控异响，反映RAV4异响问题，我也是醉了，自己脸黑，也抽了一辆带响的，在4S拆过整个中控台，治异响，一路路走来，我也是累了。
在我印象里，丰田车的排名，从来没达到连行业平均都没上的地步，，，
还有！新R造成这个样子，本身就是个重大质量事故，84年到现在30年历史的RAV4，真被你们丰田自己做瞎了！
一汽还有丰田，no zuo no die！
最后编辑于2014-12-24 14:21:25
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大將军 2014/12/24 14:20:20 发表在 主楼
看了这个紧凑SUV排名，我也是虎躯一震，，，怎么说呢，感觉也挺客观的，不是吗，，，？新R的毛病集中在天窗胶条和后排座椅生锈上，这些只要回4S店弄好，都是算入索赔率的，索赔率越高，质量越低下，人家断腿的，不是每个车都断吧？烧机油的，也没夸张到每辆车都烧吧？都是小规模的，但是RAV4这个车后排座椅是99%有问题，肯定把质量排名拉的够低。一汽丰田，你把人家RAV4组装成这样，，，有脸挂上牛头标吗？作为老款RAV4车主，我也是在这里不吐不快，我的中控异响是个大问题，前几个月搞异响的时候，在RAV4论坛能搜出39页之多，现在汽车之家已经把老款异响贴全弄没了，只能搜出16页中控异响，反映RAV4异响问题，...
确实，国内的造车工艺实在不敢恭维。预算充足的话，还是建议进口车。毕竟装配工艺比较高 -
楼主，看了你的帖子，我释然了，我还以为一丰没充值呢！
搞半天座椅支架生锈处理也算索赔率！不过，你说的问题确实是，再这样搞下去，会很难看的！装配质量一定要提升了，该有的配置要向同行业看齐了，指望丰田的招牌就能赚钱的日子估计已经过去了！丰田是全球车，R4也是全球车型，都知道小小的改动可能涉及大的成本问题，但是连洋快餐都本土化了，丰田高层或者说一汽高层为什么这么死板？就不能迎合国内消费者吗？
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xiaoyuchou 2014-12-24 15:12:11 发表在 9楼
楼主，看了你的帖子，我释然了，我还以为一丰没充值呢！
搞半天座椅支架生锈处理也算索赔率！不过，你说的问题确实是，再这样搞下去，会很难看的！装配质量一定要提升了，该有的配置要向同行业看齐了，指望丰田的招牌就能赚钱的日子估计已经过去了！丰田是全球车，R4也是全球车型，都知道小小的改动可能涉及大的成本问题，但是连洋快餐都本土化了，丰田高层或者说一汽高层为什么这么死板？就不能迎合国内消费者吗？估计是在美帝卖得好, 看不上我朝这点销量吧.
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搞半天座椅支架生锈处理也算索赔率！不过，你说的问题确实是，再这样搞下去，会很难看的！装配质量一定要提升了，该有的配置要向同行业看齐了，指望丰田的招牌就能赚钱的日子估计已经过去了！丰田是全球车，R4也是全球车型，都知道小小的改动可能涉及大的成本问题，但是连洋快餐都本土化了，丰田高层或者说一汽高层为什么这么死板？就不能迎合国内消费者吗？
搞半天座椅支架生锈处理也算索赔率！不过，你说的问题确实是，再这样搞下去，会很难看的！装配质量一定要提升了，该有的配置要向同行业看齐了，指望丰田的招牌就能赚钱的日子估计已经过去了！丰田是全球车，R4也是全球车型，都知道小小的改动可能涉及大的成本问题，但是连洋快餐都本土化了，丰田高层或者说一汽高层为什么这么死板？就不能迎合国内消费者吗？
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