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每个人的心中都有一个梦,每个没有去过西藏的人,都把那里当成梦的终点。不管你走过多少路、看过多少风景,心里总有个呼唤— —雪域高原、布达拉宫、蓝天白云、经幡飘扬、酥油灯摇曳……
曾经设想过很多种进藏的方式,比如驾驶越野车从最艰险的滇藏线进入,或者从最传统的川藏线进入,再或者驾驶轿车从相对好走的青藏线进入,唯独没有想过乘坐飞机入藏,因为太没挑战也太过于平淡了,但是这次进藏之旅偏偏就是……
2015年7月30日,一汽丰田杯428青藏高原拉力赛— —世家荣耀“挑战第三极”征途活动在重庆正式启动。近30支车队、200多辆由陆寻、普拉多、RAV4等各式越野车、数百位车主出征重庆—拉萨征途。我们接到任务于8月5日在林芝和车队会合,然后一起向拉萨进发。时间紧迫,只能飞机前往了,此时已顾不上之前的各种设想,权当为今后全程入藏做次预热吧。
从拉萨返回后的这几天,心中仍沉浸在318的艰险和迤逦风光中,耳边依然回响着动听的藏歌,在给大家汇报活动前,先随我一起回顾下这段梦想之旅吧。
▼雄伟的青藏高原,连绵不绝、巍然入云,似天地间岿然不动的脊梁,滋生了长江黄河,养育了中华民族,让人向往、让人膜拜。而本次一汽丰田挑战第三极征途将横贯西藏,终点就是梦的归宿— —拉萨。

▼本次征途共有近30支来自各地的丰田车队,200多辆陆寻、普拉多、RAV4等越野车型,从重庆至拉萨2600公里,一路行驶在318国道上,路况艰险、翻山涉水,一路上不时有各个丰田越野车队从身边呼啸而过,颇为壮观!
▼林芝,雪山峡谷环抱着的地方,被誉为藏地江南,水土肥沃、气候温润,景色如画......
▼车队刚刚通过通麦大桥,为了避免路上拥堵耽误时间,车队凌晨5点冒雨出发,尤其是通麦天险附近,山路绵延、道路狭窄、坑洼不平,常常都没有会车的地方,艰险异常!穿越通麦,从此无路......
▼波密,古称“博窝”,藏文意思为祖先。它具有淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩的独树一帜的民俗风情。每年3、4月份为桃花盛开的季节,四周高耸的雪山包围着波密小村庄,大片的桃花、油菜花、青稞把田野染得红、黄、绿一片,韵味独特!

▼虽然318路况复杂,但一路行驶在云雾袅绕中,置身这样的美景之中,谁还会在意路途的艰辛呢,也许这就是318、就是藏地的魅力和吸引力所在!

▼布久喇嘛岭寺是林芝地区最大的藏传寺院,为红教宁玛教派,寺庙主供宁玛派创始人莲花生大师塑像,经堂供释迦牟尼塑像。寺内还有莲花生的践石遗迹,寺内精美的壁画也堪称藏东一绝,供奉生殖崇拜。


▼一路走来,丰田陆寻、普拉多以及RAV4良好的性能为车主顺利抵达征途的终点提供了保障!
▼车队抵达林芝后,一路沿尼洋河行驶,美丽的尼洋河在雅鲁藏布江众支流中排行第四,西藏工布地区的“母亲河”,又称“娘曲”,藏语意为“神女的眼泪”。沿河两岸植被完好,风光旖旎,景色迷人!

▼车队离开林芝向拉萨进发,征途中必经米拉山口,海拔5013米,是从波密到拉萨海拔最高的地方。高原气候多变,刚才还是艳阳高照,没一会儿便乌云压顶。车队刚抵达时,便遭遇冰雹袭击,打在身上生疼......
▼离终点拉萨越来越近,车主们心情也愈发好转,9天、2600公里的行程依旧历历在目,也必将成为大家心中永远的记忆!
▼先有大昭寺,后有拉萨城,大昭寺位于拉萨老城区中心,距今已有1350年的历史,是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,在藏传佛教以及信众中具有崇高的地位。




▼318上流传着这样一句话,西藏的美景在路上,而美景的终点在拉萨,布达拉宫则是拉萨的象征。经过9天、2600公里的征途,车队终于抵达拉萨、会师布达拉宫!


▼本次旅程的最后一站,羊卓雍措,简称羊湖,藏语意为“天鹅之湖”,是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。虔诚的佛教徒一生中会尽力的去转山、转湖,因为这样会得到佛的保佑。



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好了,带着大家简单过了一遍我所经历的旅程,美吗?下面就将详细的征途分享给大家,大家可直接点击链接进入想看的楼层,目录如下:
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Day 2-1:在波密会合车队后,凌晨冒雨启程,穿越通麦天险,抵达林芝
Day 3:车队离开林芝、经工布林卡,翻越米拉山口,抵达拉萨
Day 4-2:一汽丰田向拉萨市政府交车仪式及“挑战第三极”收官晚宴
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游客
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