别说自己是老司机 自动挡挂挡诀窍你懂吗
现在越来越多的人在购车的时候都会选择购买自动档车型，理由很简单，方便、省事，尤其面对城市拥堵的路况更是让驾驶者感到轻松。但驾驶自动档的车子真的就是那么简单吗?
或许对于大部分新手来讲，自动档只有4个档位，即P、R、N、D，许多人甚至也忽略了N档，好像开卡丁车一样，启动后只管油门和刹车就行。这是对自动档很不全面的认识，一般的自动档车型从上至下有6个档位，分别为P、R、N、D，2，L，就算你自认为老司机，能正确解释这些档位的用途么?今天大师总结了几个驾驶自动档车型在挂档时要注意的事项，不知道大家是不是真的都清楚了解呢？
使用自动档需注意什么?
不要在行驶中只使用D挡
D挡是前行档。有人错误地认为，驾驶自动挡汽车时，只有把操纵杆挂入D挡位置，给油就走，断油就停，无需进行其他方面的操作。其实，自动挡汽车除了D挡外，还有D3、2、1挡，车辆在行驶中，要根据路况及车速等进行操作。当车速低于60km/h时，要用低于D挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速高于60km/h时，可使用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。在车辆行驶在山坡路段时，要依据具体情况灵活使用2挡或1挡，这样除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，以确保行车安全。
不要在行驶中挂入P挡
P挡是泊车挡。如果在行驶中发出泊车的指令，这个信号非常明显是错误的，所给车辆带来的损害将是巨大的。在车辆行驶过程中千万不可挂入P挡，如果需要改变行驶方向时，那必须要等车辆停稳后再切换挡位。
不要在行驶中N挡滑行
N挡是空挡。虽然当车辆在低速时滑至停止可以提前挂入N挡，但却万万不能在车辆行驶中使用N挡滑行。因为如果在行驶中挂至N挡时，油泵将无法正常供油润滑自动变速箱，会使变速箱内部件温度升高，造成损毁。另外，高速空挡滑行也是非常危险的，也并不省油。
不要在车辆未停稳前急于挂入R挡
R挡是倒车挡。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化。如果需要倒车时，要在车辆停稳后，再挂入R挡。在车辆未完全停稳前，绝对禁止把操纵杆挂入R挡。
不要在长时间泊车时仅仅使用P挡或N挡
我们知道，虽然P挡或N挡都能使车辆处于停止状态，但P挡和N挡是有明显区别的，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位挂入P挡，切不可挂在N挡单单依靠手刹制动，特别在有坡度的地方停车更应如此。而如果是长时间停车仅仅使用P挡并不使用手刹，则会破坏自动变速箱的锁止机构。所以，长时间泊车的最佳模式为：P挡+手刹。
不要在停车后急于抽出钥匙
有的人在停车后，就急于熄火后先行抽出钥匙，这是不正确的。其正确的做法为：车进入停车位置后，踩住刹车将操纵杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，再将操纵杆挂入P挡，最后抽出钥匙。
大师总结： 自动档车型在驾驶时非常简便，特别是面对上下班高峰期的城市拥堵的路况，省去了油离配合的繁琐操作会让你倍感轻松。但这并不代表自动档就是“无脑”驾驶。我们应该正确认识自动档，合理地使用自动档档位
如果将15款的车头和旧款的车尾结合在一起……哈哈。就合我的心水了……
谢谢，很多人说热车两分钟会好点。我也不知好在哪里，每次都照做了
游客
