有些日黑莫名其妙的就高潮的让人匪夷所思。
先说说这次测试是什么鬼。也就是说你要左侧驾驶室碰撞得到GOOD
的评价，才有资格参加这次测试。

然后来谈谈iihs百分之25偏执碰撞的测试过程：
首先：
1、你必须要在正常的碰撞测试中得到全部GOOD的评价（前，后，左，右，上的碰撞测试） 才能参加25%，你能过这一关已经爆了国内，欧洲的大部分测试了。你已经属于安全一类的车了。属于top安全！

2、上面的项目得到GOOD的评价后，然后再参加25%小面积碰撞测试，如果还能拿到GOOD的评价，此车就属于最安全的车top+。

To qualify for 2016 TOP SAFETY PICK, a vehicle must earn good ratings in the moderate overlap front, side, roof strength and head restraint tests, regardless of its rating in the small overlap front test.
To qualify for 2016 TOP SAFETY PICK+, a vehicle must earn good ratings for occupant protection in at least 4 of 5 ｅval uations (moderate overlap front, small overlap front, side, roof strength and head restraint tests) and no less than acceptable in the fifth test.
Models that earn TOP SAFETY PICK+ or TOP SAFETY PICK are the best vehicle choices for safety within size categories. Size and weight influence occupant protection in serious crashes. Larger, heavier vehicles generally afford more protection than smaller, lighter ones. Thus, a small car that's a TOP SAFETY PICK+ or TOP SAFETY PICK doesn't necessarily afford more protection than a bigger car that doesn't earn the award.
此次的测试属于加试，加试就是说此车首先必须是安全中的安全（top+）才有资格参加这个测试。结果：丰田右侧得了个POOR。相当于什么呢？也就是说一群考90分的同学再参加一次加试，一决胜负。丰田不敌对手，然后一群人就叫宣丰田不安全了？ 那些考60分的诸如什么途观，翼虎之类的算什么？(途观驾驶侧为M，翼虎是P),连驾驶侧都是不安全。按照这些日黑的说法，如果丰田rav4不安全，途观，翼虎这些是不是可以去死了？

此外：
25%副驾偏置撞完了, IIHS又把车拖过去做了40%副驾偏置, RAV4为GOOD！
In addition to the seven passenger-side small overlap tests, Institute engineers conducted two passenger-side moderate overlap tests to make sure there weren't any differences in performance in that type of crash. One visually symmetrical vehicle, the 2015 Honda CR-V, and one asymmetrical vehicle, the RAV4, were chosen for these tests. There was little difference from the driver-side moderate overlap tests, and both vehicles would receive a good passenger-side moderate overlap rating.

别人武林高手对决，你一个早就淘汰的小虾米在旁边说这个不安全，那个不安全。笑死个人啊。

从IIHS2016年来看，跟中国人的思维不同的是：美系车安全堪忧，德系有进步，韩系车进步巨大，日系继续保险领先地位。

从2008年引入小面积碰撞测试开始到今年，每年都能保持好成绩的就五个品牌，本田，讴歌，斯巴鲁，沃尔沃，马自达，这些车就是全球安全的标杆。
其中最有参考价值的是第一次引入top+评价的时候，所有车都不是应试，结果：本田，斯巴鲁，沃尔沃，马自达成绩非常之优秀，其中斯巴鲁更是全系安全，成绩亮瞎了我的狗眼。
http://www.carsafety.org/iihs/ratings/TSP-List/2013

最后，根据IIHS的历年成绩：本田，斯巴鲁，讴歌，马自达，沃尔沃是全球最安全的品牌。
其中5个品牌里面日系站了4个。


丰田的理念：够用就好，不需要顶尖，但也不差。不美艳，但却是可以陪你过一生的贤妻良母。
本田：什么都要做到极致，但是工程师脑壳，不懂得变通，不懂得表达，经常被不如自己的
吊打！

我不是种族主义者，这与爱国无关！