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diy换机油机滤，一次弄成，谢谢各路前辈的资料指导~
2015精英，跑了28430了，天动不动38 39度，虽然2016.11在4s换的0w-20还挺顺滑，但还是换新比较好。加上以往4s操作还没放一会废油就进行下一步的操作总让人觉得不妥。春节前后看了论坛里止疼药Painkiller发的帖子，摩拳擦掌跃跃欲试，终于快3万了，凑足工具，准备diy。
工具：
一、架子
1、抬前轮的坡道架子，接近角13.7，高32厘米。自己操作安全第一，所以买的可折叠带缓冲小轮子的。
二、防溜车
2、后轮止滑器两只
三、扳手、套筒、扣碗
3、开始买的普通的扳手，为了第一次稳妥，又买了扭矩扳手，10-50牛米那种预置的，方头是3/8的尺寸，拧到设定值会咔哒响。
4、拧机油滤芯外壳的是标号901的扣碗+方孔3/8转方头1/2转接。
5、拧机油滤芯外壳底部的银色铜钱状的方口是3/8的扳手方头即可。
6、放油螺丝用14mm的套筒。
四、机油、机滤、垫片
7、新机油+新机滤（含机油滤芯外壳大小O型橡胶密封环及导流旋插）
8、机油螺丝新垫片一只
五、钻车底工具
9、钻车底的滑轮躺板一只
六、护具
10、护目镜一副
11、薄橡胶手套最好准备5、6只，因为中间容易沾油污，需更换
七、清洁用品
12、抹布若干
13、新油漏斗、废油漏斗各一只
14、废油盆一只
15、装废机油的桶一只
工具：
一、架子
1、抬前轮的坡道架子，接近角13.7，高32厘米。自己操作安全第一，所以买的可折叠带缓冲小轮子的。
二、防溜车
2、后轮止滑器两只
三、扳手、套筒、扣碗
3、开始买的普通的扳手，为了第一次稳妥，又买了扭矩扳手，10-50牛米那种预置的，方头是3/8的尺寸，拧到设定值会咔哒响。
4、拧机油滤芯外壳的是标号901的扣碗+方孔3/8转方头1/2转接。
5、拧机油滤芯外壳底部的银色铜钱状的方口是3/8的扳手方头即可。
6、放油螺丝用14mm的套筒。
四、机油、机滤、垫片
7、新机油+新机滤（含机油滤芯外壳大小O型橡胶密封环及导流旋插）
8、机油螺丝新垫片一只
五、钻车底工具
9、钻车底的滑轮躺板一只
六、护具
10、护目镜一副
11、薄橡胶手套最好准备5、6只，因为中间容易沾油污，需更换
七、清洁用品
12、抹布若干
13、新油漏斗、废油漏斗各一只
14、废油盆一只
15、装废机油的桶一只
侧面来一张
左后
右后
前边，宽度还可以这个架子
前边，宽度还可以这个架子
摆好位置，准备爬上去
爬之前的离地间隙
上去了
上去后 后轮情况
慢慢开上去，前轮刚好，往前冲的话，架子前面有个小轮子会一起跟着跑，防止开过头
离地空间还可以
正面离地空间
正面离地空间
1L的纯牌是上次剩的、4.73L美孚是新的、机滤带了两个（以防万一）、小躺板、止滑器、废油盆、袋子里的干净抹布、三双橡胶薄手套、扭矩扳手、套筒、护目镜、漏斗。
1L的纯牌是上次剩的、4.73L美孚是新的、机滤带了两个（以防万一）、小躺板、止滑器、废油盆、袋子里的干净抹布、三双橡胶薄手套、扭矩扳手、套筒、护目镜、漏斗。
止滑器摆好
止滑器摆好
P档拉手刹熄火，在前后检查下，打开引擎盖，拧开机油加注旋钮，不用拿掉，再虚掩上机盖即可
扭矩扳手
躺板
这俩都是京东300-150买的，机油美版全球购，机滤号称德国造，曼官网查询5AR-FE给出的型号
没问题的话准备开工了
这个是机油底壳，旋钮那个是机油滤芯外壳
机油放油螺丝
放油螺丝和机油滤芯外壳位置关系
废油盆就位
护目镜、扳手、套筒
机油有害，带上手套
14mm套筒＋扭矩扳手，设定的是40牛米，实际操作感觉不到这个数据就可以
14mm套筒＋扭矩扳手，设定的是40牛米，实际操作感觉不到这个数据就可以
松一点，然后就可以用手慢慢松开，开始渗油了
感觉快松完螺丝，迅速移开，喷油
确定使用这个白绿盆之前，用4L桶倒水测试了下，足以胜任了
放的是2016.11纯牌0w-20,4s给保养的，跑了大概8200多点
放油螺丝垫片黏在上面还未取下，因为前轮抬得高，比4s举升机平举感觉放的干净些
左手没干活，天热，内部先湿了。。。
先组装好备用。扭矩扳手+转接头+901碗，准备拆机油滤芯外壳
设定的25牛米，这个数据拆下来机油滤芯外壳后，在机油滤芯外壳上也是这么标称的。
这是曼牌机滤打开后，滤芯+一大一小两个O型橡胶环+放油塑料导流插+说明书
这个口径是3/8的 不用转接头，直接拧掉这个铜钱状的银色旋钮
拧掉之后，几乎不会出油
用新的曼牌机滤包装内自带的废机油导流旋钮插，慢慢旋入
对好螺纹，手旋即可，慢慢来
类似口服液一样，捅破了内部，机油滤芯外壳里残余的废机油也放出来了
等废油停至后，把刚才预备好的扣碗轻轻地对好（别卡的太深，防止后续不好取下）拧下来
拧下来会有少量废机油突然流出，请注意取下后迅速将外壳和废滤芯对着废油盆再让它流一会
拧下机油滤芯外壳后的接口
镜头拉远，再来一张
带着扣碗的机油滤芯外壳，这时可以取下最下面的银色的辅助工具扣碗了
废机滤取下，目测有点脏。因为车前部抬得太高了，手套也比较脏，所以就用0w-20新机油冲洗下这个机油滤芯外壳内部吧。
弄干净之后，准备放入新滤芯
弄干净之后，放入新滤芯。机油滤芯包装盒送的小型O型橡胶密封环，沾点废油，套在银色的铜钱状的方孔圆形盖子丝扣最下面，缓缓拧入这个黑色外壳的底部。
美版的5QT到底有没有这个封膜？2016年11月产的这桶，京东显示的是广州南沙保税区发货。
美版的5QT到底有没有这个封膜？2016年11月产的这桶，京东显示的是广州南沙保税区发货。
美版的5QT到底有没有这个封膜？2016年11月产的这桶，京东显示的是广州南沙保税区发货。
美版的5QT到底有没有这个封膜？2016年11月产的这桶，京东显示的是广州南沙保税区发货。
往带着新机滤的机油外壳里注入些新的5w-30，把新滤芯包装里的大O型橡胶密封环沾点废机油，套在外壳丝扣最下方，用手对准丝扣，缓缓拧入，拧不动了再用扭矩扳手设定25牛米拧紧（感觉用不了25牛米），注意拧的时候观察大O型密封橡胶圈有没有变形被挤出，控制好
油底壳放油螺丝擦干净后，配合着新的垫片，用手先拧紧
油底壳放油螺丝擦干净后，配合着新的垫片，用手先拧入，再用设定40牛米扭矩扳手+14mm套筒拧紧。虽然设定40，但扭矩感觉30多不到40就可以了。
螺丝周边擦干净，方便观察是否渗油
阳光下的废机油
阳光下的废滤芯
玻璃水的瓶子裁的，正好卡在旧机油桶口，方便废油盆转移废油
废油盆底部废油沉淀，用重力放油，加上车头抬得高，出来的杂质还挺多
废油盆底部废油沉淀，用重力放油，加上车头抬得高，出来的杂质还挺多
废油盆底部废油沉淀，用重力放油，加上车头抬得高，出来的杂质还挺多
废油盆底部废油沉淀，用重力放油，加上车头抬得高，出来的杂质还挺多
放的4.X升，几乎把4L桶装满了
放的挺多，几乎把4L桶装满了
旧的滤芯，4s 2016.11换的纯牌的
塞进曼包装里
车头依然在架子上，脱掉手套，准备换新油
废机油打包，瓶子擦干净，废物带走
机油注入刚好，启动声音小了点，方向盘按钮清零，开了一两公里挺顺滑，粘度大的油，夏天用应该刚好，效果怎么样，开个小1万再评论！
最后编辑于2017-05-30 18:14:29
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楼主厉害
，果断收藏
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居然还提到我了
你这操作太规范了，比我强。 我的机滤外壳那个小盖子因为之前被修理厂弄得太紧了。我就干脆不卸了。直接拧机滤壳放油。
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居然用扭力扳手，比一般的路边店还专业，赞
居然还提到我了
游客
