沙上的舞蹈:沙漠地貌驾驶丰田荣放的深度体验——自驾游青海之2
1 21 发布于 2017-09-12 16:32:30 只看楼主 热门标准
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看完青海湖的美景,我们自驾一行继续前进,按计划驶向沙岛风景区的金沙湾,去体验沙漠地貌里的驾车感受。作为荣放车主,大家在欣赏醉人美景的同时,也更想检验一下荣放车的各种优越性能,所以大家都精神抖擞、心情急切滴杀向金沙湾…
青海湖沙岛位于青海湖东北部,是青海湖区的重要组成部分。它北倚同宝山与金银滩大草原相接,南濒青海湖景区相望,东有金沙湾、小北湖与倒淌河、日月山相牵,西望海心山、尕海与鸟岛相呼应。沙岛由金沙湾、银沙湾两部分组成,自然景观丰富多彩,特色鲜明、形态各异、自然成趣。
话说,我们车队刚来到沙岛,就遇到了一个小插曲,两对小情侣单车自驾到这里来游玩,没想到刚进沙地行驶不远,车子就陷进沙子里,正在束手无策、左右为难之时,我们就像一阵及时雨一样的来到了。我们队伍的各位朋友都热情万分,纷纷出手,用我们的那辆荣放2.5四驱小白,轻轻一拽,就把那哥们的大家伙给拖出来了…哈哈,体验还没开始,荣放就给我们显示了一下它沙地里的强劲实力,真是就是这么拽!哈哈~~
之后,我们的各位小伙伴们便在队伍里有经验的老司机的指导下,在这片金色的沙地里深度体验了沙漠地貌驾车的技巧和方法。通过实践,个人总结主要有以下几点吧,仅供大家参考吧:
1、沙漠进前放气,以增加车辆浮力。
2、用油门的大小控制车速,在沙漠行车高手不用刹车。
3、用高速四驱,或低速四驱,随着地形的变化而改变档位。
4、冲坡要从正面冲,冲破时要根据坡度的大小,沙子的软硬,而选择档位和油门的大小。冲不上去,要正面倒下来,不要掉头,避免翻车。
5、下断崖:要正面下断崖,不要猛踩刹车,如发生车辆横过来,要把方向盘转向坡下方向同时加油。下到崖底时注意减速,以免伤车。                                                                                                                                
6、陷车处理:沙地陷车是经常的事,不要惊慌。首先冷静分析情况,切忌猛加油,那样会陷的更深。坑底陷车,沙子很软,要反复前后开,不要挠沙子。刀锋陷车,用铁锨挖平刀锋,当然有人托一下你就省力了…
驾驶荣放体验之后,我们还对比驾驶了一辆同级日系品牌其他车子,通过近两个多小时的体验和感受,我们不仅掌握了好多沙漠地貌驾车的技能,还更进一步地了解了丰田荣放的强大沙地行驶性能,真可谓收获满满、快乐满满…
下面,就和大家一起来分享我们的沙上舞蹈吧…

看完青色的海,去走金色的沙…

魅力沙岛,我们来了~~


沙岛景区南北宽3公里,东西长30余公里,总面积约120平方公里,是一片金色的沙漠地貌。

金沙湾由于沙丘连绵起伏,沙丘颜色不同,形态各异,因而是理想的自然观光、滑沙、沙地健身、沙地摩托、汽车沙地越野等项目的理想场所。

我们一行刚来到金沙湾就遇见了这个美丽的小插曲,就这个大家伙正困在沙地里束手无策呢…

车子的两个驱动前轮已经被牢牢困住,看来在这种地形两驱的车子确有很大的局限性…

我们的荣放小白,马上奉命上场,表演一场拯救大兵锐界,嘿嘿~~

即将出手营救的这辆荣放小白,是2.5L排量的四驱精英版。

各位热情的小伙伴们在准备营救前的各项工作…


摄影小兄弟当然不忘了给这些最美的身影留下纪念…

准备工作基本就绪…

小伙伴上车,营救行动即将开始…



看这个大个头,真有点虎落平川、鱼游浅滩的无奈和尴尬…嘿嘿~~

行动刚要开始,一个细心小伙伴又专门在拖车链上垫了一个脚垫,大概是为防止铁链绷紧伤害荣放的后护板吧?真是经验丰富,不服不行…哈哈~~

荣放就这么轻轻一拽,大兵锐界就脱离困境了…

看上去就这么两个很浅的沙窝啊,咋就困住那么大的家伙呢?


大个子已脱离困境…

看着司机小哥面带笑容感谢连连,又继续他们快乐的旅程去了,大家心里也都很高兴,真是送人玫瑰手有余香…

通过刚才的小插曲,其实各位车友们都已对四驱丰田荣放车的沙地越野能力有所见识了,对下面即将开始的我们的沙上舞蹈驾驶体验,真是更有信心了。。。

开始体验驾驶前,队里有经验的小哥再给车子放气。。。

向沙漠挺进,体验极限驾驶感受…

沙地行车一定要注意利用油门控制车速,尽量避免用刹车,特别不要急刹车哦~~

沙漠驾驶,这款2.5的荣放因为具备主动智能四驱,带有四驱锁定功能,没有出现动力损失情况。

如果驾驶技能掌握不好,新手驾车也会因为沙粒的原因,导致车辆抓地力不牢导致打滑或者陷车的情况…

因为此地沙子摩擦力小,特别是上坡,发动机哄哄地响,车子却在慢慢地爬,我们挂手动1档上坡,转速相当高,但都很顺利地上去了…

金色的沙地上,荣放和我们一起共舞,潇洒自由尽情地享受…


最后,我们把荣放和同来的一辆同级的日系车进行了一系列的对比试驾体验。

通过体验,我们感觉到这款车因没有四驱锁定功能,在沙地里更容易导致直接陷车和打滑现象…

另外,因为CVT变速箱无法锁定档位,长时间的沙地行驶,导致了变速箱的过热保护,从而也限制了动力的输出…

经过两个多小时的沙地驾驶深度体验,每个人都收获满满!我们不仅深刻体验了荣放车子的优越性能和驾驶技巧,还深入沙岛内部探险寻幽,领略了青藏高原的独有的美丽而原始的风光,真是一次难得精彩体验啊! 

最后编辑于2017-09-12 21:36:46
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