有人说荣放这车，外形够前卫，保守五年都不过时，内饰太中庸
同车系变速箱居然不同，越野能力更强的2.5最低离地低于2.0L
2.0智尚款的配置却高于精英
那么，问题来了，是丰田在纠结取舍，还是我们自己在瞎纠结

2.0基础版为两驱都市版，另外还有两驱风尚版、两驱舒适版、两驱智尚版、四驱新锐版。

都市版为4喇叭，SCVT自动，6气囊，全尺寸备胎，

风尚版较都市版增加配置如下：电动天窗、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、6喇叭、自动头灯、后排隐私玻璃、后视镜加热自动折叠、自动空调、温度分区控制。

舒适版较风尚版增加配置是前排座椅电加热。

智尚版较舒适版增加配置为：多了高大上仪表，内外后视镜防眩目，座椅加热，LED大灯，LED日行灯，主驾电动调节，多3个气囊，真皮方向盘，真皮座椅，电动腰部支撑。

新锐版多了四驱，前置适时四驱，其他配置参考智尚版。

2.5的分为四驱精英版和四驱尊贵版，

精英版比新锐少了外后视镜自动防炫目，真皮中央扶手，真皮手刹和镀铬门碗拉手，轮毂升为18寸

尊贵版比精英多了电动尾门，内外防炫目后视镜、行李架、导航，11喇叭JBL音响，车道辅助，防碰撞，自适应巡航，主动刹车，还有些后备箱遮物帘网兜等


补充：
2017年11月份2018款上市：主要是两款新车型

从外形看RAV4荣放2.0L风尚X版搭载专属越野外观套件，前脸车尾令人耳目新比如X版定制车标，酷黑车外后视镜，多棱立体式轮眉，前后保险杠扰板等个性化元素，让RAV4荣放风尚X版看起来加炫酷动感野性足。
同时RAV4荣放风尚X版车增加75mm，全车尺寸达到4675mm×1845mm×1690mm，轴距依然为2660mm。加车身使整车变加修有力量

另外，RAV4荣放2.5L全系车型搭载Toyota Safety Sense（智行安全-丰田规避碰撞辅助套装），并推出精英i版4WD车型。Toyota Safety Sense智行安全包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、自动调节光灯系统（AHB）、安全先进技术将提升行车安全性，与同级别SUV仅在顶配车型配置多项科技安全配置不同，本次RAV4荣放2.5L车型的全系搭载大大提升了性价比和竞争力达到级别内领先的水平。

13款2.0加速12 S
16款2.0加速10.8 S
16款2.5加速 9 S
2.0T或未来的新2.5配8AT也许能到8 S，
那么，家用来说，这两三秒意义大么，有地方给你飙极速么...

这里一个6AT，一个8CVT，区别如下：
AT是行星齿轮变速和传输动力，在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就会形成顿挫感，
CVT是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙，效率高些，

耐操性：老观念影响，AT可靠，CVT没AT可靠，理论上也是AT更耐操，但是没有绝对！
东北零下二十几度没有听说过丰田CVT冷保护，也没有几例连锁质量问题，目前看来还是可以的。
AT耐操，并不意味着CVT不耐操，正常使用和维护，都是与发动机同等寿命！到了机械极限都会有保护提醒，油温报警，AT也会！

说到纠结，又有人说，买2.5绝不后悔，买2.0肯定会后悔，因为有人后悔了，因为他开的是2.5，因为贵些，因为很多因为..
那么后悔的人多吗，各位回帖举个手，确实多的话，咱就奉劝丰田全部生产2.5，大家也都买2.5吧
然后我会去找别的2.0Na车型...

很多人问我意见，在我看来，需求第一，适合的才是最好的。

有人选2.5，无理由喜欢AT，更强的动力，无口厚非，支持！
有人选2.0，平顺省油，后期省，而且并不需要那高一点的动力储备，支持！
有人喜欢顶配，最早的28万落地，大小合适，品牌可靠，配置足，就不喜欢更大的低配汉兰达，手动点赞！

如果再过几年，人们看淡面子需求，没人关心你开什么车，豪华还是普通，更没人愿意看你炫耀什么，你的理性是否会回归？
我不敢说自己多懂车，机械放面甚至没有搞汽修的懂，我只知道越懂车的越谦虚慎言，不做作。
最后，写这篇***呢，就是说一说自己的看法，很多人问，有些话一直也在重复。