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  先说说选车历程吧，从会开车开始，手里也经历过几辆车。虽算不上什么好车，但本人很爱车，都把车保养的很好。第一辆是北京吉普2020S（呵呵，用于本人学车使用，会开它基本什么车都没问题。）。第二辆是大众的捷达春天，第三辆是别克的君威3.0的美规车，第四辆是一台本田的雅阁八代。开了两年多的雅阁不想开了，雅阁整体说车是好车。可由于车身大的缘故，刹车抖动、侧倾、还有大家普遍反映的低速嗯嗯响的问题，我的雅阁都存在。

    另外，本人已年过30，去年刚添了小宝宝。于是萌发了打算换车的想法。过了春节，就把我的雅阁8卖掉了。看了老款汉兰达，翼虎，途观，普拉多2700中东版，锐界，奥德赛。总体落地预算是25万以上，40万以下。为什么选新汉兰达的原因就不写了。就两个字“喜欢”。

    正好，3月24日哈尔滨有车展，于是驱车看新汉，总体来说并不算满意，尤其是第二排的座椅。而且展车是一台乌金灰的。而且销售说订车5万。5月15日前提车，于是没有预定，回家考虑考虑再说。

    3月29日，经过与家人商量，并且与其他车型对比，新旧车型、价格、口碑、实用性，等等一系列因素，最终决定，买新款汉兰达2.0T四驱豪华版。但是在哪买是个问题。哈尔滨订车的太多，而且人生地不熟的肯定排不上号。于是驱车赶往绥化4S店，看看情况再说。到店后销售也是不说准确时间。不加价、不加装饰、定金1000，预计提车时间不定。得在店里上全险。我和销售说，我要第一个提车，时间4月底，不加价、不加装饰、不强制保险，我也不要求送东西。给我裸车就行。也别说订金不订金了，我愿意当小白鼠，全款都行。4月30日前提车，如果超期双倍返现。这些都必须写合同里，如果行你就给我打电话。不行我就再看看别的车型。正好旁边是别克的4S店，我说你不行我就去买昂科威。销售说和领导商量一下。我说行就给我打电话，我先吃饭去了。

     吃饭过程中，销售来电话说哥你来店商量一下。吃过饭后，我们重新回答4S店，呵呵过程不说了。签下了合同。4月18日上市发布会一完。19日4S店小伙来电，哥来提车吧。。。。。。

     提车到现在也过去5天了，这5天当然是装饰新车了，先发了个导航，没装，因为线束发错了，而且发现安装后很多功能不能集成，所以放弃了安装导航的念头，以后导航成熟了再说吧。还是先用手机导航算了。反正也不经常出门。随后，踏板、前后杠、门槛条、脚垫、尾箱垫、贴膜、挡泥板。陆续到货，也都安装完成。

下面请各位看官验证我的作品吧。也会和大家交流一下用车感受，给已经订车和打算买这个车的车友一点参考。。

上图开始。。。。。

先来一张大鹏展翅。。。。。。。。

安装的前护杠。。。。。。

后护杠。。。。。。。。。

左侧踏板。。。。

右侧踏板。。。。。

右45度。。。。。。

左45度。。。。。。

驾驶位。。。。。

呵呵只有154公里。。。。。。。发动机启停我上车就关，挺烦它的。

中控，屏幕小了点，以后山寨导航成熟后再打算更换。。。。

雪地模式、四驱、下坡辅助、稳定关闭。。。。。。

手自一体6速变速器，座椅加热。。。

副驾驶位。。。。。

马云家的全包围脚垫。。。。

宽敞的后排。。。。
超大的后备箱。。。后面两个小座位就不展示了。大家都见过。

马云家门槛条，还不错。。

后面的。。。。

副驾驶位的。

还是它。。。。。

补张钥匙。。。。

再给大家发一个说明书上面关于涡轮的问题，我个人觉得，这属于温馨提示。高速也好、爬坡也罢，我们不可能马上停车吧？高速下来你还要进市区慢行一段时间吧？爬了坡，你也不会马上就关发动机吧？

所以我觉得大家不用纠结涡轮问题。反正我觉得这无所谓，本身买到自己的爱车，肯定要好好爱护。就算厂家不提示。我也要高速过后稳定一下温度再关发动机。再说了，高速行驶。涡轮需要冷却，怎么也得发动机转速5000以上，长时间保持这个转速。涡轮才会发热、发红吧？我们这个只是一个家用车。不是性能车。干嘛要纠结这个？高速120码，发动机转速才2100，我就不行进入市区行驶一段回家关发动机  涡轮就坏？

实在不行哪天我给大家实验一下，反正三年保修期呢。烧了就索赔一个。我就不信邪，试试能怎么地。

最后为大家介绍一下驾驶感受：

起步：确实有点肉，不过看你舍不舍得踩油门，但你不要拿它和轿车比，它这么大车身这么大重量，我个人觉得，完全够用了。

加速：很线性，真的感觉像自吸车一样。没有涡轮介入时的那种突然的感觉，只要你踩油门，它的动力就很平稳的输出给你。由于新车没开太快，100码超车还是很有力的。一把舵，2-3秒超同样100码的车。

变速箱：没有测评说得那样神，还是能感觉出来换挡的。但很轻，不像我的雅阁，1档跳2档那顿挫感就像坐船一样。这款车变速箱换挡很平顺，但是也能感觉的到它在换挡。降档很积极，升档也不拖沓。比我得雅阁好的不止一点。

刹车：没有试过百公里急刹。不过我个人感觉刹车也不错。虽然没有其他车型那么灵敏，一点就有，但是我喜欢这种初段软软的。后段有力。不然一点刹车就有，弄不好家人都撞玻璃。。。

涡轮：从车开回来，就一直在家里开，速度一般都不超过60，没有所谓的等20秒那种操作。不过今天中午熄火后特意到前面看了一下，听了一下，机器有声音，不知道是风扇工作还是什么。

静音：这车的静音水平太棒了，这个可能我没开过百万级车的缘故。我感觉这车的静音绝对够赞。

说说不足吧：现在发现的就是第二排座位不是那么理想。高度太低了，另外中控下的USB接口，有时会出现不读U盘的情况，需要重新插拔U盘才行。音质的话一般。不过只要不是音乐发烧友。我觉得完全够用了。走烂路驾驶位工作台有轻微异响，这个还是可以接受的。我想不论什么车走烂路都会有异响的。

好了先说这么多。。。。以后有心得体会继续与大家交流。。。。

望版主给予认证。。。。。。。嘿嘿！