zhangruixu110 2015-4-25 03:33:02 发表在 主楼

五一天津车展，准备定车。纠结于四驱和两驱，大汉的四驱是否只有打滑时才会启动四驱？如果是这样，那我就选择两驱了，毕竟两驱的加速和油耗会好那么一点点，而且价格便宜，原谅我的斤斤计较吧，大家勿喷。求大神帮忙分析下，感激不尽，谢谢了

qianbi2754 2015/04/25 03:43:49 发表在 沙发

回答：新汉兰达依然是适时四驱系统，必须在前轮打滑的时候才会分配扭力到后轮，最多分配50'％。而且无法左右分配，基本没有交叉轴能力，伪越野专用的多篇离合器四驱系统。如果真要越野走烂路，这级别只有奇骏是最强，只有它带中央差速器锁止功能。汉兰达的四驱作用还是有的，例如前轮陷进泥地空转，后轮能帮忙推一把也许就出来了，两驱基本就等拖车了。建议还是上四驱，才多一万，虽说一般碰不到这种情况，但是只要出现一次，你也许就赚了。

qianbi2754 2015/04/25 03:43:49 发表在 沙发

回答：新汉兰达依然是适时四驱系统，必须在前轮打滑的时候才会分配扭力到后轮，最多分配50'％。而且无法左右分配，基本没有交叉轴能力，伪越野专用的多篇离合器四驱系统。如果真要越野走烂路，这级别只有奇骏是最强，只有它带中央差速器锁止功能。汉兰达的四驱作用还是有的，例如前轮陷进泥地空转，后轮能帮忙推一把也许就出来了，两驱基本就等拖车了。建议还是上四驱，才多一万，虽说一般碰不到这种情况，但是只要出现一次，你也许就赚了。

qianbi2754 2015-4-25 03:43:49 发表在 沙发

回答：新汉兰达依然是适时四驱系统，必须在前轮打滑的时候才会分配扭力到后轮，最多分配50'％。而且无法左右分配，基本没有交叉轴能力，伪越野专用的多篇离合器四驱系统。如果真要越野走烂路，这级别只有奇骏是最强，只有它带中央差速器锁止功能。汉兰达的四驱作用还是有的，例如前轮陷进泥地空转，后轮能帮忙推一把也许就出来了，两驱基本就等拖车了。建议还是上四驱，才多一万，虽说一般碰不到这种情况，但是只要出现一次，你也许就赚了。

希望就在前方ww 2015/04/26 01:51:15 发表在 17楼

我只能说四驱在雨雪天气，爬坡肯定比两驱强多了，至于越野那就呵呵了！

安艺雕刻 2015/04/25 06:06:12 发表在 5楼

不带犹豫的，绝对4驱，在雪地超级有用，40以下还有强制4驱，你只要不去探险，去上山开路就行，只要有路那都能去，绝对爽