这代汉兰达从北美上市就已经关注很久了，现在终于提车了，选车跨度很大，从小钢炮到豪华品牌中级车入门级SUV以及雷克萨斯RX的低配甚至MPV，最终还是选择了汉兰达，下面我会分享对比V6发动机有哪儿些差别和RX差距多大，和MPV怎么选以及豪华至尊怎么选。

  一、为什么选择汉兰达

  由于家里的丰田花冠服役11年了，差不多也该退役了，11年来兢兢业业没有一次严重故障，还有一台英菲尼迪G37，四个年头抛锚两次，其中一次是质量问题，所以家里一致决定首选丰田品牌。

  预算50w内办齐，家里有一辆轿车的情况下第二辆车一般都是选可以互补的车型，要么更小要么更大，所以优先排除了中型轿车，小钢炮实用性又太低，MPV实用性最高但是对7座没刚需也排除，就剩下SUV了，在紧凑型中大型和硬派里面选，对越野没刚需优先排除硬派SUV，在紧凑型和中大型里面选了雷克萨斯的NX200t、RX200t低配版和汉兰达的2.0t高配。

  NX是第一个排除掉的，试驾感受不是我想要的，储物空间也小，性价比低不如加点钱上RX，汉兰达和RX200t比看用车需求，RX我试驾了三次，也咨询过不少车主，说实话行驶品质没明显差别，甚至感觉汉兰达的隔音滤震更好一些，RX的转向手感更好，汉兰达储物空间多又是7座，关键是便宜，当然RX多十几万肯定不白花，冲着内饰外观设计用料，品牌价值这些也值了。

  二、和大排量V6的差距

  2.0t这个动力总成说实话对于汉兰达来说够用了甚至有点过剩都不夸张，但是后劲明显不如V6，我开的比较多的是G37的VQ37，属于高转速引擎328匹是和GS350的2GR-FSE一个级别，比汉兰达的2GR-FE功率转速都要高的多，参考和VQ37的对比估计和3.5版本的差距不会很大，比预期的要好，而且引擎成本比3.5的还高，价格主要差在税率上了，理性选择还是2.0t，最关键是现在3.5版本貌似停产了…

  三、和MPV怎么选

  如果对7座有需求想都不用想去买MPV吧，汉兰达第三排只能偶尔坐人，预算充裕强烈推荐美版奥德赛，那个才是完美的家用MPV。

  四、豪华版至尊版怎么选

  个人觉得至尊版多出四万还是值得的，带自动调节高低的led大灯、盲区辅助、前后雷达、自动后门、后窗单独开启、外后视镜加热、座椅通风、大屏等对日常使用影响还是很明显的，最关键的是这些都是原厂的。我个人很不喜欢后期加装的副厂件，尤其破坏线路的。

  总结

  汉兰达这车就是典型的丰田造车理念，中庸之道，纯家用路线，缺点就是上市两年了依然加价，不加价就要等很久，现在竞品都陆续上市，如果汉兰达再加价下去就有点作死节奏了。很多人会问我为什么不买RX，我想说买RX低配还是差点意思，我更倾向450h版本，但是没钱啊。

  另外，日常开8AR+6AT匹配的比英菲尼迪的VQ37+7AT平顺的多，爱信变速箱是一大功臣，如果是V6版本那平顺性简直是天衣无缝了。