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2015款汉兰达改装，偷得半日闲，去给车上装电台！
首先声明本人是持证的ham，所以所有安装的设备均是符合无委会的技术标准并且经过验机的！
本次选择的是是IC-2730E车载台，为什么没有选择国产电台呢？是因为一些国产手台的不愉快使用经历造成的！具体的大家可以翻看我之前的帖子。既然这个东西是要装在车上的，那么就得选择一个口碑好，而且经过市场多年检验的。毕竟装在车上的东西不是随便说返厂就能返厂的。综合考虑选择的是IC-2730E！
在确定安装之前看了很多，也研究了利弊。基于我这个比较懒惰的性格，我选择的是能不动原车尽量不动，能不打眼尽量不打眼。简单的就是一句话，电台安装和原车没有任何的关系。除了电瓶的使用。
本次选择的是是IC-2730E车载台，为什么没有选择国产电台呢？是因为一些国产手台的不愉快使用经历造成的！具体的大家可以翻看我之前的帖子。既然这个东西是要装在车上的，那么就得选择一个口碑好，而且经过市场多年检验的。毕竟装在车上的东西不是随便说返厂就能返厂的。综合考虑选择的是IC-2730E！
在确定安装之前看了很多，也研究了利弊。基于我这个比较懒惰的性格，我选择的是能不动原车尽量不动，能不打眼尽量不打眼。简单的就是一句话，电台安装和原车没有任何的关系。除了电瓶的使用。
中午气温炎热，我在车上反复的比划着，这个面板的安装位置。安装在那里好？我先后选择了，倒车镜上面位置，发现仰头操作不方便！档位后面，可惜我是顶配有通风和加热旋钮也不合适，眼睛盒里貌似不错，但是需要在上面打眼。都否定了。无意当中塞到了储物格中，发现可以完美的嵌入。但是后面好像不能没有支撑，自己动手加工
找到一个貌似不错的工程用盒子，上上配件！
吸和上，感觉不错。还算是完美贴合
看下后面的情况，铷磁比较结实。
塞到车上储物格发现还是有点松动
侧面观察就能发现因为角度的原因缺少一点点
回来切割亚克力
有电磨还是很方便的，分分钟搞定
打磨出毛面，准备粘贴
人懒无敌，用泡沫双面胶。
电台上好支架，选择安装位置，最后选择的是在左手的储物箱里面。说老实话，这个模拟安装，自己进行了2次，基本能把后备箱这些全部拆解下来了，但是和后来真正安装差距还是很大。所以有的时候想和真正的做是两回事！
1m的天线馈线，全部用束线布缠绕，一匝压一匝自己东西干活怎么可能糊弄呢，两遍的布头又用防水胶带打了2圈防止开了
缠完了的效果大概是这样了，天色渐晚了！
这是面板控制线和音箱线！全部缠绕束线带！防止摩擦
这里是尾灯拆除后的样子，我们另辟蹊径从预留的磨具空洞走线，解决了渗水的问题。虽然原有橡胶塞子，但是需要破开用，为了防止万一还是直接用弹性密封胶搞定。
这是第三排座椅，线束从这里塞进去。很软
这是口的边框下面，一搬就下来了。
走线中，前排的座椅。因为我追求无损安装，就比较麻烦。
大家可以看到走线情况，这个时候已经走到了前仪表板下面。
电动座椅拆了下来，因为我要安装音箱
大家看到了吧，音箱就是预计这么安装
从空调出风口出线束。2条
音箱也从哪个大洞里面掏出来！
上面都缠好了防磨
右面用双面胶直接粘贴，左面用了一颗6mm长的螺钉带了一下。
拆仪表板走电源线和面板线，真是麻烦啊！
拆拆，拆拆
机头记住千万别断电，听说恢复挺麻烦。
看到了吧，面板线的走势，你如果不明白，就拿这个图
电源线在后面走的，否则中间操控台过不去
大家注意下这个地方，波纹管不能套，但是走毛毡后面
细节很重要。
看到这里了吧，这里是无损的，因为是总线束通道，基本没任何影响。
在这个部分，要套上波纹管，因为温度相对而言较高。
细节给大家看看！
接线方式，这里大家注意一点，螺钉不要拆掉，防止断电
我用的是定制版的天线支座，但是这个支座不大适合至尊车型，因为它的角度不够，差3°左右，我是自己后来用虎钳+木棒反复敲了半个多小时后，才在关门的时候不触发误碰胶条！
PS：至尊后面的胶条千万别弄坏了，那个胶条将近3千块钱，里面有传感器，4S店电器小工说的
PS：至尊后面的胶条千万别弄坏了，那个胶条将近3千块钱，里面有传感器，4S店电器小工说的
安装好后的样子！这个位置，太阳直射不到，而且也不挡行车视线，同时也不在安全气囊弹出的位置。综合考量，位置最合适！
中控比较杂乱，大家就那么一看吧！
最后编辑于2017-09-18 20:16:16
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,个人用还可以，如果家庭用没必要安装
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