行程安排

• 行程1： 北京至大连旅顺之辽东滨海大道自驾游   京哈高速-滨海大道-京哈高速-丹锡高速-盘海营高速-沈海高速

辽宁滨海大道详解 

辽宁滨海大道西起葫芦岛绥中县，东至丹东境内的虎山长城，全长1443公里，连接着我省沿海6市的21个县区100多个乡镇以及省内25个港口和多个旅游景区、沿海开发区，是全国最长的一条沿海公路。

丹东段：

丹东

宽甸境内的虎山为辽宁滨海大道的东端起点，海岸线：94km，海滨公路：127km；沿线可观赏到虎山长城、鸭绿江断桥、抗美援朝纪念馆、鸭绿江湿地观鸟园、獐岛、大鹿岛、小岛、河口风景区、凤凰山风景名胜区。

大连段： 

滨海大道大连段北起瓦房店市李官与营口相连，绕辽东半岛最南端，东至庄河市栗子房镇鳝鱼岛与丹东相接，海岸线：1288km，沿线可观赏到长海县风景区、发现王国、金石滩高尔夫、金石滩度假区、白石湾浴场、大连老虎滩海洋公园、圣亚极地海洋世界、旅顺口景区、万忠墓、蛇博物馆、日俄监狱旧址博物馆、世界和平公园。

盘锦段：

盘锦红海滩

东起辽河口，西至盘山县，海岸线：118km，海滨公路：89km。沿途有红海滩、鼎翔生态旅游区、鑫安源生态园、辽河碑。

营口段： 

南起盖州市归州镇浮渡河桥，北至营口市辽河口，海岸线：97km，海滨公路：123km。沿途有白沙湾海滨、仙人岛风景区、望儿山风景区、天沐温泉、何家沟滑雪场、北海龙宫、西炮台遗址、楞严禅寺。

锦州段： 

锦州

西起锦州滨海新区锦州湾大桥，东至凌海市，海岸线：105km，海滨公路：68km。沿途有笔架山风景区、辽沈战役纪念馆、青岩寺、奉国寺、观音阁风景区 。

葫芦岛段： 

葫芦岛

西起绥中县万家镇孟家村，止于连山区打渔山大河口西岸，海岸线：237km，海滨公路：180km。沿途有葫芦山庄、兴城古城、兴城温泉、兴城海滨、菊花岛、止锚湾儿童浴场、碣石、九门口水上长城、永安长城、龙潭大峡谷。

辽宁海域广阔，黄、渤海交汇，有着漫长的海岸线，西起葫芦岛绥中县，东至丹东境内的虎山长城，全长1443公里的辽宁滨海大道，为人们出游海滨提供了丰富的场所。大连的金石滩、营口的鲅鱼圈、兴城海滨、葫芦岛的止锚湾、丹东的大鹿岛等等，有细沙的轻柔，有石砾的质感，有历史，有风情，如诗似画，像一杯芬芳的香槟，饮后仍绕指余香。

沙滩浴、海水浴，在蔚蓝色的世界里感受生活的悠闲和时间的静止，尽享仲夏夜之梦的舒爽。游玩之后，再来一顿美美的海鲜大餐，色香味的深刻沁入心扉。即使什么都不做，就坐在那里发呆，在海风的吹拂中沉醉清凉，享受与碧海蓝天同处的神仙般的境界。

在小城兴城，有着众多的自然与人文景观，其中天然浴场兴城海滨，是很多喜欢海的人的梦中之地。兴海湾，港口湾，邴家湾和老龙湾，绵延十四公里的海岸线，滩缓沙细，海水洁净，海水深浅适宜，泡海澡最为合适。岸上沙滩柔软细腻，把自己埋在沙滩中，感受沙粒滑过的质感。

海滨外边有海鲜一条街，各类海鲜菜肴让你胃口全开。游玩结束，到温泉一条街感受兴城温泉的魅力与舒适。此外，兴城古城、菊花岛都是不错的游玩之地。

兴城海滨自驾路线：京沈高速驶至兴城出口下道，左拐驶入兴城市区，在古城宾馆处右拐，到第二个交通岗——物资商场交通岗处左拐，然后直行到兴城海滨。

止锚湾海滨浴场 

拥有辽宁最优质的海滩，虽然是一个小码头，但绝对原生态，尚属深藏未露的形态。蓝天、碧海、渔村构成了绝美的海滨画卷。水浅波清，白沙细腻，有着田园般的静谧。海岸不远处就是曹操《观沧海》中的碣石，矗立海中，每逢落大潮，从岸边到礁石隐约现出一条巨石铺就的海中栈道，可直达礁石脚下。当然还有秋季肥美的海鲜可满足快乐之感，可以从渔民手里购买，再到饭店加工。

绥中海滨不远处，就是著名的九门口水上长城，非常壮观。

止锚湾海滨浴场自驾线路：位于绥中万家镇，走京沈高速，由万家镇高速下道口出高速，穿过与102国道相交的十字路口，朝南沿新修的8车道宽阔大街一直走约5公里到芷锚湾。

金石滩黄金海岸 

作为辽宁滨海大道的一部分，大连的滨海路可以说是奇景跌出，美不胜收。其中的金石滩度假区内的黄金海岸，十里海岸金黄色的沙粒给人最舒适的温度。海岸上的设施全部采用防紫外线设备，是怕晒美女们可依赖的庇护伞。实力黄金海岸因其健康的环境，吸引了大量游客前往，海水里的人就像“下饺子”一样，喜欢的朋友不妨也做一回“饺子”，感受那热烈动人的气息吧。

金石滩度假区有“天然地质博物馆”之城，除海滨浴场，还有发现王国、名人蜡像馆、海洋公园、高尔夫俱乐部等游玩场所。

门票：成人票：90元 儿童票：45元

地址：大连市金州区金石路

金石滩黄金海岸自驾线路：金州区驾车前往，走丹大高速，金石滩/董家沟出口直行2.7 公里左转，前往金石路。

还有哪一个岛屿能像大鹿岛一样能兼具自然、历史、人文、美食的诱惑？

丹东大鹿岛被誉为“中国北方的夏威夷”，是镶嵌在辽宁滨海大道丹东段上的一颗明珠，同时也是著名的爱国主义和国防教育基地， 震惊中外的中日甲午海战就爆发在大鹿岛海面上。对于前往大鹿岛的游人，最具吸引力的还是岛前环抱着的360万平方米的天然海滨浴场，是游人洗海水浴、拾贝、垂钓、冲浪、晨观日出、夜半听涛的理想去处。大鹿岛盛产对虾、梭子蟹、杂色蛤、文蛤、海螺以及鱼类等百余种海鲜，鲜活味美，被誉为“海鲜的王国”。 只能说，在大鹿岛是你应该纵情的时刻，是让人忘了今夕何夕的梦境。

地址：东港市大鹿岛村

景区船票(含岛内车费)：半程：55元/人(普通客船)、半程：70元/人(豪华快船)、半程：80元/人(气垫船、快艇)

大鹿岛自驾路线：丹东西南100公里处。自驾车经201国道或丹大高速(G11鹤大高速)孤山出口至黄土坎镇，到达大鹿岛码头(又称烂泥头码头)，丹东-黄土坎镇-大鹿岛码头乘船。

提示：岛上可租个多人自行车(10元/台，2人和3人的一个价)或多人篷车(20-30元/台)，不留押金，建议别讲价格讲时间。

獐岛 

獐岛有一个最具特色的景象，就是潮水落时，獐岛是一个岛，潮水涨起时，獐岛被分成大小错落的六个岛。岛边怪石嶙峋，惟妙惟肖，礁石大小不一，疏密有致，娴雅幽静，是垂钓者的天堂。獐岛上，当地特色的“渔家乐”别有情调，海蛎子尤以个大、味美、价廉而闻名。观潮，听涛，洗海澡，渔村古屋，碎玉逐波……旖旎的风光，淳朴的民风，让人向往在这样的小岛上就做一个闲人，享受偷来的片刻浮闲。

獐岛

地址：东港市北井子镇獐岛村

景区船票：普通客船50元/单程 快艇60元/单程

獐岛自驾路线：丹东西南80公里处。自驾车经丹大高速(G11鹤大高速)马家店出口和201国道均可到达北井子镇，然后到獐岛码头乘船。

棒棰岛

辽宁著名的海滨城市大连，滨海路贯穿城市，海岛风情更是风韵无边。有名的棒棰岛，其实是一个形似棒槌的小岛，在大连湾与老虎滩湾之间，岛上岸崖陡峭，怪石嶙峋，山花野草遍及全岛。棒棰岛的东部，是长达500米的沙滩，沙质洁白细柔，海水清澈，是大连最好的海水浴场之一。沿岸海区生长着海蟹、海螺、海参等海珍，许多人都喜爱到此亲身体验捕捞的乐趣。在这里，还有迎头而上、躲也躲不掉的美味。在山海之间，畅游海岛风情，怎是一个美字能说的清？

门票：20元/人

地址： 棒棰岛海滨 大连市中山区迎宾路1号

棒棰岛自驾路线：大连市自驾车沿滨海路进入

长海县 

对于喜欢岛屿和渔家风情的人来说，长海县是最佳的选择地。长海县是东北地区惟一的海岛县更是中国唯一的一个海岛边境县，是一个四面环海的岛屿，海岸线长359公里，海岸线曲折且港湾众多。大小长山岛、獐子岛、海王九岛等知名的岛屿旅游地，不但可以尽情畅游海滨，出海捕鱼，更可体验特色的渔家风情，吃住在渔家，享受海风咸味的美妙。夜晚，海空上的群星闪烁明亮，灿若星河。

长海县自驾路线：沿沈大高速公路行驶至瓦房店路段炮台镇(原“转山头”高速公路出口处下)，按公路标识牌到达皮口港；二是沿沈大高速公路行驶至普兰店路段(“石河”高速公路出口处下，此路段标识清楚，路况好)，按公路标识牌到达皮口港。推荐选择第二条线路。

辽宁省滨海大道

滨海大道是指沿海公路，沿海经济带发展规划已上升为国家战略，滨海大道的巨大作用和意义更加凸显。我国的滨海大道有辽宁滨海大道、深圳滨海大道、秦皇岛滨海大道、唐山滨海大道、海口滨海大道等，外国的滨海大道阿布扎比滨海大道等。

中文名称  滨海大道

全 长  1443公里

所属地区 辽宁省

2级公路 1133公里

辽宁滨海大道是 中国最长的沿海公路，全长1443公里，其中1级公路310公里，2级公路1133公里。共经6市、7县（市）、4县、21区、25港、228个 工业园区、133个旅游景点。

2009年9月27日，1443公里的辽宁滨海大道全线竣工通车，作为中国里程最长的一条 滨海公路，辽宁滨海大道东起 丹东境内的虎山长城，西至葫芦岛市的 绥中县，全长1443公里。这条路连接辽宁沿海6个省辖市、7个 县级市、4个县和21个市辖区，沟通大小港口25个，连接工业园区228个，旅游景点133个。

辽宁滨海大道全线建设不低于二级路标准，免费向社会开放。因为与海相伴相邻，甚至有些路段是跨海而过，因此也堪称一条独特的旅游观光大道。

葫芦岛段

葫芦岛段（西起 绥中县 万家镇 孟家村，止于连山区打渔山大 河口西岸）

规划里程177.1公里，实际里程173.5公里

滨海大道葫芦岛段西起绥中县万家镇孟家村，止于连山区打渔山大河口西岸，途经沿海绥中、 兴城、龙港、连山4个县（市）区22个乡镇和葫芦岛 经济开发区，主线全长173.5公里，其中，绥中县境内71.4公里； 兴城市65.5公里； 龙港区15.29公里；利用在建疏港公路4.2公里、两港连接线12.8公里，安排支线52.7公里。占全省滨海大道总里程的12%。

滨海大道葫芦岛段建设总投资23.8亿元，其中工程建设投资12.1亿元；拆、动迁及其他前期费用11.7亿元。工程的投资来源为省养路费和地方自筹两部分，其中省养路费投资9.2亿元；地方自筹14.6亿元。

滨海大道葫芦岛段全线设计不低于 二级公路标准，其中两港连接线采用 一级公路标准，路面宽度21.5米，其他路段路面宽度不低于15米、桥涵净宽不低于15米。

工程于2006年11月份开工建设，截至2009年8月31日主体工程竣工，施工周期累计1034天，共完成路基土石方1200万立方米，桥梁9762米/148座，涵洞238道，防护工程38万立方米，公路用地561公顷，公路全长80%的地段的路路基处于不良地质环境。同时根据旅游开发的需要，合理设置了公路 风景区、观景台、停车场等设施。

锦州段

滨海大道 本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。 锦州段（西起锦州 滨海新区锦州湾大桥，东至 凌海市）

规划里程70.4公里，实际里程70.4公里

锦州滨海大道西起锦州滨海新区锦州湾大桥与 葫芦岛连山区交界大河口处，东至凌海市与 盘锦盘山县交界 大凌河入海口处，途经 锦州市滨海新区和凌海市二个县区。

锦州滨海大道规划里程70.4公里，其中桥梁26座。锦州滨海大道技术等级为一级公路标准，路基宽23米（景观路段为33米），路面宽21.5米。

锦州滨海大道总投资约15亿元，其中省补资金7亿元，地方自筹8亿元。路基工程4.9亿元，路面工程1.6亿元，桥梁工程5.3亿元，防护工程0.1亿元，拆迁占3.1亿元。

锦州滨海大道于2006年开始实施，2009年9月22日路面工程全部完工。

锦州滨海大道跨海段要动用土石方总量720万立方米，要建设桥梁18座，其中，大桥、 特大桥4座，全部采用一级公路标准建设，这在省内公路建设史上也是头一次。前三角至北小柳段28.68公里抻直进海段，全部都在水中作业，平均水深4米，最深达8米。除去桥梁还有25.02公里，要填筑3米以下石方共353万立方米，3米以上土方共206万立方米，防护石方93.6万立方米，路面52万立方米。大桥基桩最深的要打到水下56米，最浅的也要打到46米。

盘锦段

盘锦段（东起 辽河口，西至盘山县）

规划里程89.3公里，实际里程89.3公里

滨海大道盘锦段全长89.3公里，东起辽河口，通过与即将建成的辽河特大桥与 营口市相连，西至盘山县与锦州凌海市交界、大凌河入海口处。其中：大凌河至辽滨 经济区70公里（二级公路，路基宽16.5米，路面宽15米），辽滨至台子前19.3公里（一级公路，路基宽23米，路面宽21.5米），桥梁5475米/35座（其中特大桥3830米/1座，大桥830米/4座，中桥486米/9座，小桥329米/21座），涵洞73道。工程总投资估算11亿元，其中省补投资6.6亿元，地方自筹4.4亿元。

针对盘锦滨海大道规划线路的特殊情况，交通部门采取“分段立项，分段审批”的建设原则，分四段进行建设。该工程于2006年开工建设，目前第一段（大凌河至三道沟）16公里和第二段（三道沟至二界沟）28公里这两段共44公里因穿越 双台子河口国家级自然保护区，工程可行性研究、环境评估、土地预审等均未获得相关部门批复，省政府意见该段暂缓实施。第三段（二界沟至荣滨）27.5公里以及第四段（荣滨至台子前）17.8公里已全部贯通。

营口段

营口段（南起 盖州市 归州镇浮渡河桥，北至营口市辽河口）

规划里程123公里，实际里程80.8公里

营口滨海大道南起盖州市归州镇浮渡河桥与 大连瓦房店李官镇相接，北至营口市辽河口，通过与即将建成的辽河特大桥与盘锦相连，全长80.8公里，占全省滨海大道总里程的5.6%，全部按一级路标准建设，工程总投资10.8亿。

营口滨海大道建设工程分两个阶段实施。一期工程市区 渤海大街至营口经济技术开发区段全长50.8公里，于2004年开工建设，2007年7月1日即竣工通车，二期工程开发区到盖州归州镇浮渡河段于2007年2月开工建设，2008年8月底竣工通车。

营口滨海大道贯穿2市（县）、2区、14个乡镇及街道办事处、28个自然村屯。沿途经过6个景观段，分别是新城绿韵景观段、水天一色景观段、田园风光景观段、渔家风情景观段、山林 海岸景观段与工业交响景观段。

辽河特大桥起于营口市新兴大街以北，与营口滨海大道对接，终点连接盘锦滨海大道。大桥采用六车道一级公路标准，设计时速为80公里。路线全长4440米，其中桥梁全长3326米，主桥长866米，宽33米、高约45米，主跨为436米，可允许万吨级海轮杂货船通过，桥梁设计采用 双塔双索面钢箱梁斜拉方案，建成后将成为 长江以北地区最大的双塔双索面 斜拉桥。工程概算总投资12.63亿元，其中省投资8.03亿元，营口市投资2.28亿元， 盘锦市投资2.32亿元。建设工期为29个月，计划于2010年底竣工通车。

大连段

大连段（北起 瓦房店市李官，东至 庄河市栗子房镇鳝鱼岛）

规划总里程856.2公里

滨海大道大连段规划总里程856.2公里，占据了滨海大道总里程的59%，其中659公里需要新建。全段仅桥梁就有311座、总长度高达20838米。工程估算总投资为51.1亿元，其中工程建设费37.6亿元，征地动迁费13.5亿元。

滨海大道大连段北起瓦房店市李官与营口相连，绕 辽东半岛最南端，东至庄河市栗子房镇鳝鱼岛与丹东相接，贯穿大连区域内的瓦房店市、 长兴岛临港工业区、普兰店市、 金州区、 甘井子区、 旅顺口区、开发区、 长海县、庄河市等9个区市县48个乡镇街道和161个建制村。

其中，庄河段起点在碧流河，终点为鳝鱼岛，全长121.5公里，一级路面7.9公里，二级路面113.6公里；长海段总长为12.1公里，其中普兰店市 皮口镇境内全长5.5公里，均为二级路面；普兰店段渤海沿岸部分起点为亮子山，终点为与金州交界的潮沟， 黄海沿岸部分起点为大 沙河，终点为碧流河，全长49.6公里，均为二级路面；金州段渤海沿岸部分起点为潮沟，终点为苏家，黄海沿岸部分起点在登沙河，终点为大沙河，全长90.9公里，其中新建82公里，一级路面为34.1公里，二级路面为47.9公里，利用原有路段8.9公里；开发区段起点在 振兴路，终点在登沙河，全长73.3公里，其中新建33.9公里，一级路面4.2公里，二级路面29.7公里，利用原有路段39.4公里；甘井子段渤海沿岸部分起点在苏家，终点在 钓鱼台咀，黄海沿岸部分全部为利用段，长115.2公里，其中新建26公里，均为二级路面，利用原有路段89.2公里；旅顺段起点为钓鱼台咀，终点在 旅顺南路与甘井子区交界处，全长101.5公里，其中新建36.7公里，均为二级路面，利用原有路段64.8公里；长兴岛段包括长兴岛环岛路、 凤鸣岛环岛路和 西中岛临海路，全长117.7公里，其中新建116.7公里，均为二级路面，利用原有道路1公里；瓦房店段起点在李官镇，终点为亮子山，全长174.4公里，其中新建172公里，其中一级路面6公里，二级路面166公里，利用原有路段2.4公里。

2006年，滨海大道大连段工程开建，2009年9月全线完工。

据测算，滨海大道建成后，大连将因此整合土地增加工业园区94个，可增加产值2375.8亿元；增加农业种植面积54.4万亩，可增加产值93.32亿元；增加渔业养殖面积74.65万亩，增加产值210.5亿元；可增加旅游景点54个，增加 旅游收入35.7亿元；创造就业岗位39.8万个，将拉动GDP产值1360亿元。到2010年，仅长兴岛、大化园区、旅顺开发区、 花园口工业区就能创造产值1500多亿元，整个沿海区域的产值将由2005年的不到200亿元上升到3000亿元。

丹东段

丹东段（起于丹东 宽甸的虎山，止于 大连市庄河交界的鳝鱼岛）

规划里程127公里，实际建设里程152.8公里

丹东滨海大道是 辽宁省滨海大道最东端的起点，起于丹东宽甸的虎山，止于大连市庄河交界的鳝鱼岛，规划里程127公里，实际建设里程152.8公里。沿途经过丹东市区、丹东临港产业园区、大 东港区、东港 经济技术开发区、东港沿海渔业养殖区、 东港市中心渔港等经济区以及虎山长城、 鸭绿江风景区、海角公园、观鸟园、獐岛、大鹿岛、 湿地、大孤山等 自然风景区。

虎山至海龙段长42.5公里，其中29.9公里为城管段，采用二级路标准，路面宽12米，路基宽14米，修建了观赏异国风光景点6处。

海龙至东港段，长20.4公里，采用了二级路标准，路面宽12米，路基宽14米，修建了观赏异国风光景点4处。

东港至古沟段，长11.8公里，该段公路采用了一级路标准，路面宽20.5米，路基宽23米，修建了绿化带和观海景点2处。

古沟至 兴隆山段，长26.1公里，采用二级路标准，路面宽8.5米，路基宽10米。修建了观海、观鸟、观岛景点5处。

兴隆山至鳝鱼岛段，长38.5公里，采用二级路标准，路面宽10米，路基宽12米。修建了5公里沿海绿化长廊、亲海观海景点7处。

工程概算总投资7.2亿元，其中省补贴投资4.4亿元，地方自筹资金2.8亿元。

公路路基施工于2005年开始，2008年已全面完成。全线动用路基土石方811万立方米，倘若每延长米以1立方米的土石方堆砌，可延伸8110公里，足以横贯祖国东西；建大桥3座1165延长米，中小桥57座1316延长米，涵洞187道3450延长米，全线桥涵构造物共达247个，平均每500米就有一个构造物。