再上一张现在的差不多同方位的

这款轮毂选的17/7.5J made in 上海 的TE37 无奈这款只有7.5的，没有7的，轮胎是米胖子215/50/17 pilot sport 3的，还望坛友们告诉我215宽的轮胎配上7.5J的会有什么不好的影响吗？下面会讲讲用胎感受。继续上图

哎呀，牌子不挡了，上海车友看见我打声招呼啊，其实格格已经快10岁了，05年买的2.4顶配，但是因为是银色感觉还是很带感，就是刮痕多了点，中秋跟老爸换车让爸爸帮我做漆去，对了坛友们有推荐的色彩或者拉花，喜欢低调的张扬。

卡钳喷了红色，没有换任何东西，没有调教任何部件，想改的朋友们大可放心。

螺母螺帽和铝合金气门嘴都是女朋友喜欢的色彩，其实闷骚的我也是很喜欢的，哈哈O(∩_∩)O。

现在谈谈使用感受吧，首先，改轮毂就像买双鞋子一样，是让爱车变的更美的一种方式，但是一定要安全第一。最适合的改装范围应该是圆周变化率在3%以内。就拿格格举例吧，

原厂数据：205/65/R15，L=15*2.54+20.5*0.65*2=64.75

现在数据：215/50/R17，L=17*2.54+21.5*0.50*2=64.68

相比较原来的变化率=（64.75-64.68）/64.75=0.108%

这个应该是最适合格格的数据了，根据我的计算，所以不用该迈速表，不用调教里程表。仅供参考，不喜勿喷。

差点跑题了，现在谈谈四条俗称子午线的米胖子轮胎吧，我觉得很适合我这种喜欢激烈驾驶又不得不先开着一辆商务车的车迷，每只胎都加宽10mm，带来的抓地力很直观，我经常走的一段高架—-内环转南北高架往卢浦大桥方向还是反正是往左边的那个弯道，50码过弯，重心偏移相比较原先有了明显改善，稳了不少，因为这款轮胎是属于高性能运动胎，这是它的优势，另外我觉得关于他的舒适度和静音性能，我想发表一点我自己的想法，坐在车内时，我们能感受到的舒适性来自多方位的，比如座椅包裹性，空间是否宽阔，仪表盘是否先进，甚至也许还跟旁边的姑娘有多漂亮有关系，所以其实轮胎传达给你的舒适性的信息太少了，除了山地，那没办法，但是大多数都市上班族应该不会再山里上班吧；另外说说静音性能，影响静音性最大的因素有三个第一是车身流线型的设计决定风噪、其次是发动机的声音和轮胎，所以如果你买15w的车车换再好的轮胎和30w车配一般性能的轮胎同一速度下，肯定静音性差异很大。

又跑题了，我觉得这款轮胎在保证了驾驶乐趣兼顾了静音舒适性的前提下还提高了安全性能，因为刹车程降低7个点等等，好了不能再说了，大家可以自己百度，我说多了会被怀疑是做轮胎销售的，其实我只是个小会计。。。

昨天的上海下了一场没有预兆地大雨，忍不住又给格格拍了一张，中规中矩的侧裙却不甘平庸，用自己的努力不断让自己变得更强--壮-

谈一谈轮毂的选择，个人喜好，原厂进口的价格有点吃不消，于是买了本地工厂货，质量过关就行了。

昨天油价又降了，排队加油呢，再来一张，天使眼曝光过度......

喝足踏上陪我一起奋斗的征程。