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#科技雅阁科技生活#秀一秀我的八代雅阁

1 293 发布于 2016-10-28 12:25:13 只看楼主修改帖子

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雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。到第七代树立标杆，再到第八代雅阁的“跃级而立”，大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。

2013年9月登场的第九代雅阁，就以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，强化了雅阁的科技感及豪华感，而在今年9月28日上市的新雅阁“锐·混动”更是汇聚了Honda旗舰科技，搭载兼具强劲动力性能和超高燃油经济性的i-MMD双电机混合动力系统，以及SBW电子换档、Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联等多项Honda先进技术，成为全价值进化的科技旗舰。

本田的LOGO 像一个大门牙。哈哈九代的镀铬比八代更多。

而看着自己的银色八代雅阁从买来到现在也已经有8年的时间了，这段时间老伙伴一直陪着我们兢兢业业，不掉链子。在大街上随处都可以看见雅阁的身影，尤其是黑色的。越发突出咱银色的少见。现在有个这么好的活动，于是自己也写写我与八代雅阁的故事吧！

【最满意的一点】大气不落伍的外观，源源不断的动力，宽敞的空间及良好的驾驶感。

【最不满意的一点】没有后排出风口、远氙气大灯、油耗显示、钥匙过于简单。

最近老下雨，其实雨中的雅阁更有清新脱俗的感觉~

大前脸

【外观】第八代雅阁是在当年是被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。外观到现在都不落伍。居家商务都照顾到了。并且在八年前就有了雾灯。真是太有前瞻性了。所以那时候雅阁的销量真是节节增高。

【空间】雅阁的空间在同级别的车里算是大的，而且照顾了舒适感，亦居家亦商务。前排坐人座椅调很后。后面的人也不觉得顶膝盖，后排坐3个成年人也不觉得拥挤，有时候为了凑合也坐过4个人的。空间比紧凑型车不知道大了多少，后排要是只坐2个人的话甚至可以翘起二郎腿。后备箱也也是宽大类型的，而且很深，放一般行李和货物都没问题，备胎和工具都在后备箱垫子下面。

流线的45度角

还会抛媚眼了

小蛮腰，4颗倒车雷达探头

腰线延续整个侧身

翘臀，大大的2.4和粗大的尾喉证明他的动力。

大而深可以装很多东西。

【内饰】内饰很沉稳，米色真皮加棕红色桃木。各种开关各就其位，很容易就让人上手了，而且做工没有偷工减料，真皮方向盘电动座椅电动调节后视镜自动空调阅读灯还有DVD播放系统都是加分项。到现在也没感觉到中控异响。

【舒适性】只要坐过的都说好，真皮座椅，而且前排带的座椅加热，冬天上去的时候一开一会就热乎乎的。可惜夏天没有座椅通风。开久了腰也不酸，而且驾驶者右手那个扶手正好可以搁住右手肘，而且扶手很宽大可以放很多东西。前档玻璃很大，驾驶者的视线很宽阔，后排座椅也是宽大贴身的，角度很适合人乘坐。还有个要说的就是雅阁后排还有个电动的遮光帘。夏天行驶的时候要是后排坐人了，按一下就升起了，非常贴心实用。

已经陪伴了13万公里。

多功能方向盘很好用，听歌、切换音量、定速巡航。

夜间的中控也是很亮眼的

这个。。。。08年的车了，钥匙就这样。

坚持我党尚俭戒奢、艰苦朴素、勤俭节约的传统美德

再来看中控吧，按键很多，但手感很好，各就各位，分工明确。

倒车影像，配合倒车雷达滴滴滴

车载CD 当年也是高大上的科技，况且8代雅阁的CD机可以放6个唱片。

还保留了几张在车里，现在都是蓝牙和U盘听歌了。

平时也听听收音机。2个屏幕互不影响。

还有当年领导干部享受的座椅加热啊，冬天坐上去一会就暖了。

木纹内饰，这个盖子按一下可以弹开。

车门解锁、窗户一件升降等

迎宾灯和迎宾条。不用后期加装哟

大大的后视镜

车辆稳定辅助系统.

（感谢细心车友指出这个问题，我记错了）

中控台的材质很很好，拉丝状，摸起来滑滑哒。

扶手箱，右手搁着开车很惬意，

而且空间也大，还分层了。

阅读灯，按一下就亮，也有化妆灯

中控一览

空间利用很好，只是内门槽碗是空的，或许车内好关车门吧

后阅读灯

十分舒服的后排，座椅感觉包在你身上，还有独立的头枕，包括中间的

【动力】本田的发动机技术在全球都是数一数二的，这个车开了8年了，仍然兢兢业业，没有闹过脾气，现在行驶了快13万公里，没有动过发动机，赞一个。而且平时在市区开的时候，油门一踩动力就来了，变速箱一点迟钝的感觉都没，在等信号灯的时候绿灯一亮油门一踩就飞出去了，而且他的动力是源源不断的。越深动力越足，在高速上提速非常快。

【操控】雅阁的方向盘大小粗细很合适，也给驾驶者有路感反馈，高速经过涉水的路面时车子晃动不大，因为车长接近5米了，转弯的时候速度还是要降下来。要不车身晃动较大，手动挡分1 2 3 三个档位，在上下车库和陡坡的时候很实用。

【油耗】车子买的较早，在当年没有油耗显示这项。每次加油做个记录自己可以算出来油耗在百公里11.1升左右。在一款十年老车里这个油耗并不高了，而且还是2.4排量的。也可以说日系车的优点也在于省油吧。这个车跑长途较多，在高速上开定速巡航以后油耗更低。