ps3vs360 2017/10/21 22:31:36 发表在 4楼
有召回换电瓶传感器没有?然后检查锁车后漏电电流多少?不能大于0.05安。否则就是漏电了,测试方法:用一个万能表,20安的,调至测试电流A,红色线也换至20A插头口。然后打开发动机盖,再锁车,几分钟后拆松电池负极先不要拔掉,然后把万能表黑色线紧紧搭住电池负极柱下面,万能表红色线紧紧搭夹住汽车负极镙丝线上,然后慢慢把负极从电池拔岀来,隔离开,这时候就是电看万表,应该显示0.xx这样的,多看看几分钟,记录下数据,0.05(每小时0.6W功耗)以下算正常,大于0.1(每小时1.2W)则有微小漏电,也可以开锁情况下测试一下作对比。
梦想及现实 2017/10/21 22:14:31 发表在 板凳
不正常,你还没找到根本原因。
小坤1229 2017/10/21 22:10:13 发表在 沙发
是不是线路有问题?导致跑电?
123zhaoqiang 2017/10/22 12:55:45 发表在 6楼
召回的、电池传感器也换了、就是电瓶老坏
雅阁九代 使用三年后,换过一块电瓶,新车的电瓶怎么会才用三年。自己总结了一些经验,不知道对不对,希望对楼主和其他车友有帮助。
短暂停车等待时(非等红绿灯),习惯挂N挡,熄火。然后听歌听广播,然而这种情况,会有一个部件一直在耗电,就是一键启动。一直保持工作。 全车电器基本不断电。 这种情况就一直在耗电。 再加之北方冬季很冷,启动一次车耗电量较大,所以电瓶使用寿命短。 不知道我这个理论能不能站住脚,一点经验和大家分享。 不要挂N挡熄火等待。
宝马搬运工 2017/10/21 23:27:19 发表在 5楼
我的车从买来一年换一个电瓶
chenxman 2017/10/22 20:06:39 发表在 16楼
九代雅阁的电瓶的确垃圾,我的不到6万公里已经换了两个电瓶了。真心觉得垃圾!
A1lexander 2017/10/22 20:14:55 发表在 17楼
不会吧?你最好找个好点的修理厂检查一下线路,一般电池起码用两年以上,你这个明显哪里漏电!
123zhaoqiang 2017/10/22 20:04:27 发表在 14楼
好的多谢指点、如果这样在电瓶上检查正常、会不会别的地方漏电呢、
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